ich kenne das Paket nur von unseren beiden Golf Variant. Ich denke schon es des zu nem RS gibt. Wird halt dann dementsprechend nur teurer sein!!!!
Beim TTS hatte ich es, das ist unschlagbar günstig. Abschluss war aber 2008. Zum TT RS gibt es so ein Paket auch, aber viel zu teuer, zumindest sagte der Händler was um 200/Monat.
Da diese Angebote (auch Versicherung) aber ständig wechseln solltest Du noch mal konkret nachfragen.
Hi tobiwan,
2010 ging noch der Abschluss eines Wartung & Verschleiss-Pakets. Allerdings nur bei Leasing oder Finanzierung. Ich habe deswegen extra € 5.000,- für 36 Monate über die Audi-Bank finanziert 
Habe das nur wg. der Bremsen gemacht. Die Probleme waren damals noch nicht bekannt, aber die Kosten.
Bei 20.000km/Jahr kostet mich das inkl. Bremsen € 40,- / Monat.
Bin mal sehr gespannt, was demnächst beim 2. Satz neue Bremsen vorne passiert...... Habe nämlich bei 20.000km Laufleistung nur noch ca. 50% Restbelagsstärke der 2. Komplettanlage vorne.
Gruss fan342
bei meinem A5 gab es damals beim vierten Satz die ersten Diskussionen...
War aber schnell erledigt mit der kurzen Antwort meines Servicemeisters (Kunde forciert Gratis Austausch gegen Keramikbremse...).
Danach gabs die neuen Bremsen immer ohne Gemecker...
Hab das Paket jetzt noch mal beim Autohaus angefragt. Ich hoffe mal, da gibt es doch was bezahlbares - sonst gibts nur noch Motorbremse wenn der Kleine im Juli kommt... 
TTS: 19 Euro pro Monat (für 36 Monate)
TTRS: 99 Euro pro Monat (für 36 Monate)
Alles inkl. ausser Reifen.
wow warum is des fürn rs so teuer? und auf wieviel km bezogen?
Weil es ein RS ist, da langt Audi zu.
Von einer Kilometerbegrenzung weiss ich nichts. Müsste man mal anfragen.
Ich habe meinen TT RS mit DSG auf 48 Monate geleast. Ich habe zusätzlich zur Leasingrate eine monatliche Rate für Wartung und Verschleißreparaturen in Höhe von 126 € netto sowie 77,43 € an Versicherung inkl. GAP bei einer Gesamtkilometerleistung von 100.000 Kilometern abgeschlossen. Damit habe ich bis auf Reifen, Kfz-Steuer und Kraftstoff alles in den Fixkosten . Das Vorgängermodell zu meinem TT war ein A6 Avant 3,0 TDI. Bei diesem Fahrzeug hatte ich ein Leasing auf 54 Monate und durch die extrem schwachen Bremsen über die Laufzeit Werkstattkosten in Höhe von 10.000 € bezahlt. Somit rechnet sich das Paket für den TT schon jetzt, da auch hier mit schwachen Bremsen und teurem Austausch zu rechnen ist.
Laut meinem Händler kann er das Paket Wartung und Verschleißreparaturen seit 2010 für RS-Modelle anbieten. Das Servicepaket Reifenersatz für die Laufzeit konnte er mir für RS-Modelle dagegen nicht anbieten. Das Paket Wartung und Verschleißreparaturen gilt jedoch nicht, wenn der RS in Rennbetrieb über die NS bewegt wird. Bei einem alternativen Angebot über 60 Monate Leasing wurde mir das Paket für 184 € netto angeboten.
das wären dann ja 1368 € jährlich.
Bei mir würde sich das nicht rentieren hab jetzt 23.500km auf der uhr und er is genau 1 Jahr und 2 Wochen.
Bis jetzt musste ich noch nicht zum KD da wären dann die 1368€ zu viel. Mein Computer sagt in 5000 km soll ich
zum Service. Das dauert dann bei mir aber noch ca. 2 Monate.
Es hat ja bestimmt schonmal einer seine Bremsen machen lassen beim KD derjenige könnte uns doch berichten was es kostet und nach wieviel km es war.
