Ein geiler Tag an der Nordschleife mit meinem "neuen TT RS"

    Zitat von pffuchser

    Nachdem ich gestern Abend noch auf der Grand Prix Strecke gefahren bin und heute das Auto wieder zu Raeder gestellt habe (Carbon Teile verbauen) kam einer der Mechaniker zu mir und sagte:
    "Mann ist der laut, ich war gestern abend noch in der Boxengasse und hab dich gesehen als du vorbei gefahren bist, die Porsche sind dagegen nur vorbeigesäuselt". Ich habe nur die Serien Sport AGA.

    Das geht doch runter wie Öl :thumbup:

    Freut mich Jens, dass dein RS jetzt so super läuft (und laut ist :thumbup: )
    Bin gespannt wie die Carbon teile aussehen werden :)

    Gruß
    Lukas

    "Ein Auto ohne Vierradantrieb kann nur eine Notlösung sein"
    Walter Röhrl

    Gott schuf das Turboloch, damit auch ein Sauger den Hauch einer Chance verspürt


    Moderator - bei Problemen, Wünschen, Anregungen bitte melden :)

    pffuchser

    Was ist denn außer den Belägen noch anders an deiner RS-Bremse?

    Gruß, Lars
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    TTRS - Phantomschwarz - EZ: 05/2010 - VERKAUFT!
    RS2 - Nagaroblau - EZ: 6/94 - NICHT ZU VERKAUFEN :P
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    Zitat von Amalineo

    pffuchser

    Was ist denn außer den Belägen noch anders an deiner RS-Bremse?

    Sättel und Scheiben sind Serie. Modifiziert wurde

    • Stahlflex Leitungen
    • Bremsflüssigkeit Castrol SRF
    • Beläge Performance Friction PFC 97 (Jetzt
    • Spritzschutzblech entfernt
    • 2 Luftleitbleche auf jeder Seite: Naca Düse vergrößert und eine Art Schaufel auf die Scheibe

    Anstatt der PFC habe ich jetzt Pagid RS29. Die packen nicht so aggressiv zu wie die PFC, haben auf der Rennstrecke aber auch gut funktioniert. Langzeit Erfahrungen habe ich nicht mit den Pagid. Die PFC Beläge haben auch einen erhöhten Verschleiß der Scheibe zur Folge. Ich habe jetzt 2 Sätze PFC verschlissen, sie haben jeweils ca. 40 ziemlich zügige Runden Nordschleife gehalten. Probleme mir der Bremse hatte ich bislang keine, wenn man von der Geräuschentwicklung absieht:

    • leichtes Quietschen, nicht sehr schlimm (ist angeblich beim Pagid schlimmer, kann ich aber noch nicht bestätigen)
    • vorallem jedoch wird die Bremse bei hoher Beanspruchung sehr laut, was ihrer Funktion jedoch überhaupt nicht abträglich ist
    • Ich habe keinerlei Probleme mit diesen Bremsen und fühle mich eigentlich immer sehr sicher
    • Keinerlei flattern

    Allerdings sollte man dieses Setup mit einer neuen bzw. noch sehr guten Scheibe fahren. Hat man bereits eine Scheibe die leicht flattert hilft das auch nichts mehr. Meine erste Scheibe habe ich abdrehen lassen (die hat jetzt mit 31mm Reststärke übrigens 12,3kg). Mit der neuen habe ich bislang Null Probleme (und mit der habe ich fast alle meine "Runden" gefahren). Die Alte Scheibe dagegen hat mit Bremse komplett alles Serie kaum 3 Runden ausgehalten.

    "Die Rallye Fahrer können nix anfangen mit Grip" - Wolfgang Weber
    "Menschen die langsam fahren sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten!"- Ayrton Senna
    "The seventies were the time when sex was safe and racing was dangerous" - Chris Amon

    Das beruhigt mich doch schon erheblich. Ist also kein Muss die TTRS Serienanlage komplett rauszunehmen. 8o
    Sind die Beläge auch für den Alltag (nicht Senioren-Alltag -> PP Alltag :D ) zu empfehlen oder bremst das Ding nicht wirklich wenn's kalt ist?
    Ich würd mich wohl auf die ersten drei Dinge beschränken sprich Spritzschutzblech und Belüftung belassen. Fahr ja auch kein Ring.

    Funktioniert auch wenn's kalt ist (angeblich) im Winter bin ich noch nicht damit gefahren. Ist halt laut (du hörst das auch auf meinen Nordschleifenvideos).

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    Zitat von pffuchser

    [quote='Amalineo',index.php?page=Thread&postID=86506#post86506] pffuchser

    Was ist denn außer den Belägen noch anders an deiner RS-Bremse?

    Sättel und Scheiben sind Serie. Modifiziert wurde

    • Stahlflex Leitungen
    • Bremsflüssigkeit Castrol SRF
    • Beläge Performance Friction PFC 97 (Jetzt
    • Spritzschutzblech entfernt
    • 2 Luftleitbleche auf jeder Seite: Naca Düse vergrößert und eine Art Schaufel auf die Scheibe

    Wo hast Du den die Mods machen lassen?

    Zitat von Gecko

    Wo hast Du den die Mods machen lassen?

    Bei Raeder Motorsport natürlich :)

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    Hatte ja für einige Runden einen Beifahrer dabei am Donnerstag. Der war sehr beeindruckt von den Nordschleifenrunden. "Ich habe mir das schon hart vorgestellt, aber dass es so hart wird habe ich nicht gedacht. Jetzt habe ich gleich noch viel mehr Respekt vor dem was ein Rennfahrer leistet". Amüsant fand ich folgendes Bild. I.d.R. kommt die Geschwindigkeit auf Bildern ja nicht rüber, aber man sieht auf dem Bild doch sehr schön, dass auch die Schalensitze nicht alles halten:

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    Klar, der Kopf wird durch die Fliegkräfte schon mal schwer aber bei dir mit Schalensitzen + H-Gurte sitzt man, wenn man ordentlich festgezurrt ist, eh wie mit dem Auto verwachsen. :thumbup:

    Zitat von KS-HA***

    Der Herr hat einen neuen Helm... :D


    Ist der Arai besser ?

    Er hat HANS Clips, das war entscheidend. Er fällt etwas enger aus, ist insgesamt etwas kleiner und unten sehr schmal. Müsste beide mal wiegen, denke er ist auch leichter. Meinen alten verwende ich für Gäste :thumbup:

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    Fährst Du jetzt dann auch mit HANS (also bei den Tourifahrten) oder haste das nur für deine Einsätze geholt? :)

    Zitat von KS-HA***

    Fährst Du jetzt dann auch mit HANS (also bei den Tourifahrten) oder haste das nur für deine Einsätze geholt? :)

    HANS hält nur bei Gurten mit Zentralverschluß. Mein 4 Punkt Gurt im RS (asm Quickfit) hat ja in der Mitte ein normales Gurtschloß für die Beckengurte. Die Schultergurte sind an den Beckengurten befestigt und stehen deshalb weiter auseinander. Somit hält das HANS nicht und ist nur für Renneinsätze gedacht.

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    Zitat von pffuchser

    HANS hält nur bei Gurten mit Zentralverschluß. Mein 4 Punkt Gurt im RS (asm Quickfit) hat ja in der Mitte ein normales Gurtschloß für die Beckengurte. Die Schultergurte sind an den Beckengurten befestigt und stehen deshalb weiter auseinander. Somit hält das HANS nicht und ist nur für Renneinsätze gedacht.

    wieder was gelernt, danke :thumbup:

    Zitat von 5ZylinderRS

    was kommt denn schönes in CF?

    Heck Diffusor groß und Heckflügel von OSIR, jeweils matt. Ähnlich wie beim GT4 Modell. Mal sehen wie's passt.

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