TTRS sepangblau for sale in Austria

Nur damit ihr mal seht was sowas GEBRAUCHT in Östereich kostet. Wenig Kilometer, gute EZ (wenn auch noch kein Facelift). Der würd beinahe hinkommen.

http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=bjun1rkl11pg

Endlich ein sepangblauer TTRS ohne Alu-Exterieurpaket mit Theke, Schalensitzen, erweitertem Lederpaket, RNS-E und Tempomat. Leider fehlen dem die 20 Zöller, die Privacy-Verglasung, Sport-AGA und PDC. Ganz zu schweigen von nem guten Preis.

Da wär der hier noch besser. Hat nämlich die Privacy Verglasung und die 20er.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=141695012&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=35&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&colors=BLUE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

Ebenfalls noch Vorfacelift, keine Schalensitze und ebenfalls keine Sport-AGA. Hätt sogar Lenkrad und Handbremshebel in Alcantara wobei die nicht mehr besonders gut aussehen. Preislich auf den ersten Blick zwar erheblich günstiger aber wenn ich die ganzen Spaßsteuern, Gebühren, etc.. mitrechne nehme käme ich trotzdem noch auf knapp €67K. Das wären gut 20K mehr als ich für meinen krieg. :pinch:

Für AT sind die nicht wirklich teuer.
Was die bei der Einfuhr schon an Nova-Steuer zahlen dürfen, ist der Hammer!
... und ab 01.03. wird die Steuer bei denen nochmals merklich teurer!

In Luxemburg oder Belgien kostet so ein TT RS aber schnell mal über 100.000 Euro!

Ist dann bei denen wenigstens das Lohnniveau höher wie in Deutschland?

naja - schaut besser nicht die preise in der schweiz an...
hätte für meinen S bei euch einen RS gekriegt

Bei euch ist aber generell alles teurer weil das Lohnniveau einfach höher ist. Bei uns in Ö ist's eigentlich wie in D, nur die Autos sind teurer.
Und dann noch diese verdammte CO2 Strafe. Nicht nur dass die Grenze immer weiter nach unten gesetzt wird, jetzt werden auch die Gramm immer teurer.
Darum wär's mir ja sehr Recht wenn ich nen gebrauchten RS aus Österreich bekommen würde. Dann hat das nämlich schon alles der Erstbesitzer bezahlt.

ich lese die ganze zeit (Vor-)-facelift- entweder steh ich auf dem schlauch oder hab in letzter zeit viel verpasst.
Erklär mir doch ma bitte das facelift beim RS (TTS is klar) ???

Beim RS waren das nur Änderungen im Innenraum. Chromring am Lenkrad, Lüftungsregler aus Alu, Navirahmen, Knöpfchenleiste und Lichtschalter in schwarz hochglanz, etc...
Die aktuelleren haben auch andere (bessere) Bremsbeläge.

achso, das is bei dir schon ein facelift :-), also auf das bissle gedöhns würd ich als käufer keinen Wert legen.
Bei Interesse könnte ich dir einen sepangblauen RS vermitteln viele bzw komplett neuteile verbaut

Montagsautos, nein danke!

Nene, wenn schon neu dann online oder bei mir um die Ecke nen AZ und dort ne Tageszulassung, etc.. raushandeln damit ich den blöden CO2 Murks nicht zahlen muss.

Zitat von admin

Dann fahr doch einfach über die Grenze kommst mit nach München und na kauf ma dir da im AZ nen TTRS

... und dann fährt er zurück nach Österreich um das Auto anzumelden und zahlt ordentlich Abgaben - wieviel waren nochmal genau ~15%???

TTRS hat's erfasst. Solang das Auto auf mich läuft und ich meinen Hauptwohnsitz in Österreich hab, ist es irrelevant wo ich das Auto kauf. Vorm Anmelden will die Republik Österreich Kohle sehen. Die Normverbrauchsabgabe wird nach dem Verbrauch berechnet und sind beim TTRS 12%. Beim TTS waren's nur 10%. Dazu kommen natürlich noch andere Sachen wie die CO2 Strafe die bei den Gebrauchten TTRS sogar etwas höher ausfällt da die noch mit 209g/km angegeben sind. Die neuen TTRS haben nur mehr 199g/km. Wird wohl an der Rekuperation liegen. Dann noch Gebühr für den Eintrag in die Onlinedatenbank, Autobahnvignette, Anmeldung, Wunschkennzeichen ...

Ja, nervt schon ziemlich aber CO2 Malus gibt's ja bei euch auch. Ist der in D genauso hoch?
Ab 1.3.2011 sind bei uns für nen TTRS mit 209g/km €1950.-
Ab 1.1.2013 sogar €2450.

Beim Veyron der üppige 574g pro km rausbläst wären das dann €29800 reine CO2 Strafe wobei das gemessen am Fahrzeugpreis immer noch günstiger ist wie beim TT.

Für den TTRS zahlst du in Deutschland, 252,00 € Kfz-Steuer für 12 Monate.

Hubraum 2,480 cm³, entspricht 25 angefangene 100 cm³

Kohlendioxidemmision (g/km) 221, davon steuerpflichtig 101

Steuertarif [Kohlendioxid) 2,00 € je angefangene 100 cm³ nach $ 9 Abs. 1 Nr. 2 Buchst. b KraftStG
Steuertarif (Hubraum) 2,00 € je angefangene 100 cm³ nach $ 9 Abs. 1 nr. 2 Buchst. b KraftStG

Für meinen 2.0 TFSI 200 PSler hab ich 135,00 € bezahlt und für meinen A3 2.0 TDI zahl ich jetzt 308,00 €