- Offizieller Beitrag
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Muss der Audi A5 sich fürchten?
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Ja mann!! Das war wieder so en typischer AutoBILD-Test, völlig sinnbefreit mM nach.
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Audi A5/Hyundai Genesis Coupé: Vergleich
Wenn er nichts verbricht,wie Unzuverlässigkeit,schlechte/billige Materialanmutung,zu teuer,
braucht er sich nicht fürchten.Gruß Manne
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Ist wie immer geschmackssache! Mir gefällt der Hyundai mal gar nicht.
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Ist wie immer geschmackssache!
Das glaub ich nicht. Wem schmecken schon ESP Eingriffe auf geraden Straßen, nervig brummige und vibrierende Motoren, unausgereifte Fahrwerke oder eine indirekte Lenkung. Um dem Genesis da Wettbewerbsfähigkeit nachsagen zu können, müsste er schon in Tata-Preisregionen liegen.
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Ich muss das Thema aus aktuellem Anlass noch einmal aufgreifen. Ich hatte gestern eine Einladung eines örtlichen Hyundai-Händlers wahrgenommen, weil ich den Händler erstens kenne und zweitens prinzipiell neugierig bin
Dort stand der Hyundai Genesis 3.8 mit 303PS und 361Nm, dazu Automatikschaltung. Der kostet neu immer noch weniger als der Audi, den man im Filmbeitrag (s.o.) getestet hat und stand beim Händler für
22.900EUR EZ 03/2011 mit voller Garantie und Wartung bis 03/2016.Er fuhr natürlich komplett anders als mein TTS, Lenkung und das Ambiente im Innenraum fielen deutlich ab gegenüber dem TTS. Das Fahrwerk war sehr gut, weil man ein KW-Gewindefahrwerk eingebaut hatte, das Heck liess sich auch nicht lange bitten
Den Motor fand ich vom Sound her sehr kernig, vom Ansprechverhalten überraschend gut. Ebenso gut sind die Bremsen, da hat sich mancher TTRS schon mehr blamiert
Mein Fazit:
Es ist definitiv kein Verarbeitungsniveau wie bei Audi, aber ein Auto mit >300PS und EZ 03/2011 für ca. 23.000EUR und 5 Jahren Garantie ist absolut unschlagbar. -
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Ja, da hast du wohl wahr.
Preis Leistung ist unschlagbar und dazu noch ein Exot! Habe ihn mir auch mal angeguckt, aber irgendwie war das ein griff ins Klo, die Rückleuchten sahen extrem alt aus irgendwie unstimmig zum Design! Ich fand ihn ein bisschen geschnitten wie der GTR und der cc! Mein fall war es nicht
Lg
Sascha -
die Rückleuchten sahen extrem alt aus irgendwie unstimmig zum Design!
Wenn man ihn mal live sieht (vor allem in weiss), dann wirkt er deutlich breiter und muskulöser, folgendes Bild aus dem Internet trifft das Heck ganz gut:
Und wenn ich jung-dynamischer Sciroccofahrer wäre mit dem Drang nach einem optisch bissigen Auto, dann ist so eine Kiste mit 303PS für 22.900 EUR eine ernste Alternative
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ja gut, alt sahen sie nicht aus, aber nach billig tuning
gefällt mir garnicht, und breit finde ich den auch nochnichtmal...fand den 370Z schöner von hinten und wesentlich bulliger als den
hatte ihn nurmal in schwarz gesehen, und das ging garnicht
lg
sascha
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ja gut, alt sahen sie nicht aus, aber nach billig tuning
gefällt mir garnicht, und breit finde ich den auch nochnichtmal...fand den 370Z schöner von hinten und wesentlich bulliger als den
hatte ihn nurmal in schwarz gesehen, und das ging garnichtJa, der 370Z hat extrem weit ausgestellte Kotflügel - vor allem hinten.
Bei dem Hyundai-Händler stand neben dem weissen auch ein schwarzer und der wirkte wesentlich schmaler und unscheinbarer.Beide Fahrzeuge sind ausserhalb von Deutschland sehr beliebt und verkaufen sich entsprechend. Nur hier in Deutschland krebsen die Zulassungszahlen für bspw. den 370Z bei Werten herum, die katastrophal sind.
Aber ich würde meinen TTS nie gegen einen Hyundai tauschen -
Ganzgenau so sehe ich das auch
Wohl bin vorher den 370z Gefahren und möchte nicht wieder umsteigen, da Ostmeier der Komfort doch wichtiger
Die Zulassungszahlen haben den Porsche xxx eingeholt, weis leider nicht mehr welcher das war
Lg
Sascha -
find ihn eigentlich ganz hübsch, aber der grinst mir zu sehr
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De neue Genesis 2012 wird 350PS und Direkteinspritzung bekommen. vermutlich um die 40000€ kosten.
Damit finde ich ihn sogar absolut konkurenzlos. Mehr Auto u Spass bekommt man sicher nicht woanders !!!! Schon gar nicht bei Audi.
Ein S5 wird da sicher gute 20000€ mehr kosten.
Brembo Bremsen sind da serie beim Hyundai u ich denke sie haben aus den Fehlern der ersten Generation gelernt.
Ich hab mir mal einen in Lübeck angeschaut beim Händler und war wirklich beeindruckt.
Der einzige Grund warum ich mir keinen gekauft hab war das das man diese Autos nicht Chippen kann (aussage von Siemoneit) und man praktisch kaum Tuningteile bekommt.
Mit 350PS wäre das Auto aber eine Alternative für mein nächstes Auto
Ich find ihn gut -
Ganz ehrlich, wer ihn sich kaufen will soll das doch. Wenn ich nur auf Preis Leistung schauen würde, dürfte man nie bei Audi, BMW, Porsche etc. einkaufen. Die Optik von aussen ist wie immer Geschmackssache aber von innen wäre er definitiv nicht mein Fall. Genauso wie ein Peugeot RCZ (hoffe so heisst die TT Kopie).
Wegen dem Tuning würde ich mal bei den bekannten Asia Tunern schauen. Der Motor ist doch sicher nicht selbst produziert sondern zugekauft. Mit so einem kleinen Kompressor oder Turbo Kit kann man da sicher viel machen. Aber nochmals zum Preis. Die 300 PS Variante kostet doch nicht 22t€ neu. Dachte das ist der Preis für den kleinen 4 Zylinder mit Turbo. Der V6 kostet doch über 30t€ dachte ich immer.
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Aber nochmals zum Preis. Die 300 PS Variante kostet doch nicht 22t€ neu. Der V6 kostet doch über 30t€ dachte ich immer.
Nein, ich schrieb ja, dass der 3.8 V6 mit EZ 03/2011 inclusive KW-Gewindefahrwerk und Garantie bis 03/2016 22.900€ kostet, den ich zur Probefahrt hatte.
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fürchten braucht er sich nicht.
A5 ist einfach in alle beziehungen besser. Ist aber auch ne andere Preisklasse und ich find deshalb nicht wirklich vergleichbar. Wie schon geschrieben Typisch Bild, und deshalb lese ich sie auch nichtAber rein Optisch gesehen find ich gar nicht mal so schlecht (bis auf die Frond), von hinten finde ich eigentlich ganz gelungen.
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Mit 350PS wäre das Auto aber eine Alternative für mein nächstes Auto
Ich find ihn gutSteht ab April bei den Händlern, bei autohaus24 wird es den für ca. 33.000 EUR geben. Und wenn er die gleiche Ausstattungsvielfalt wie der jetzige hat, ist das erst recht ein Knallerpreis.
Bsp. ist aktuell Serienausstattung beim 3.8l V6:
Smart-Key-System
Infinity-Soundanlage mit 8 Lautsprechern
Sitzheizung
Rückfahrwarnsystem
Nebelscheinwerfer
TCS
Aussenspiegel elektrisch anklappbar, beheizbar, in Wagenfarbe
getönte Scheiben rundum
heizbare Heckscheibe mit Timer
Scheibenwischer-Enteiser vorn
19-Zoll Alufelgen (vorn 225, hinten 245)
Ablagepaket
USB
Lenkradfernbedienung
Klimaautomatik
Geschwindigkeitsregelanlage
Lederpolsterung
Fahrersitz elektrisch verstellbar
Sportsitze -
@ Belmondo:
Bin von dem Neupreis ausgegangen, deswegen war ich verwundert. Ich war mal auf der Seite und komme auf gut 37t€. Mit dem Fahrwerk und der Automatik lag der bei ca. 40t € NP denke ich. Nach so kurzer Zeit fast die Hälfte verloren ist schon ne ganze Menge. Fahrleistungen liegen soweit ich weiß (nicht nur 0-100 sondern vor allem 0-200 unter dem TTS). Verbrauch wird sicher deutlich höher sein. Gebraucht sicher viel Auto fürs Geld. Neu würde ich eher einen 2.0 TT kaufen und den zum Tuner bringen. Bin mal gespannt wie sich die 350 PS Version schlägt.
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De neue Genesis 2012 wird 350PS und Direkteinspritzung bekommen. vermutlich um die 40000€ kosten.
Damit finde ich ihn sogar absolut konkurenzlos. Mehr Auto u Spass bekommt man sicher nicht woanders !!!!
Würde dann lieber zu den Amis gehen. Dort gibt es mehr PS bei vergleichbarer Größe und Preis, bzw. der Ami ist äußerlich deultich bulliger. Mehr PS gibts auch und es wäre ebenfalls ein Exot.Das "Würde dann" ist übrigens im absoluten Konjunktiv zu verstehen. So wie "Würde ich vom Blitz getroffen..."
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Stimmt, Camaro SS mit 432PS gibt's auch um die 40K und da ist der Sound & Optik noch viel besser. Innenraum ist von der Anmutung wohl etwa vergleichbar.
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