Daß der R8 kein Sportwagen wäre ist natürlich Quatsch. Es handelt sich um einen Sportwagen mit schlechter Serienbremse. Wer mal mit nem R8 V10 mitgefahren bzw. selbst gefahren ist, der wird diese Aussage eh lächerlich finden. Ein Rennwagen ist was anderes als ein Sportwagen. Der R8 ist kein Rennwagen. Daß Audi damit wirbt, der R8 wär für die Rennstrecke geeignet, ist fast schon kriminell.
Damit stimme ich größtenteils überein:
- Sportwagen mit schlechter Serienbremse
- Somit ist es fast schon kriminell den Einsatz auf der Rennstrecke einerseits zu empfehlen wenn es den Verkaufszahlen dienlich ist, andererseits wohlwissend dass das nicht funktioniert, sich aus jeder Verantwortung infolge vollmundiger Verkaufsaussagen zu stehlen.
- Sportwagen vs. Rennwagen ist auch eine gute Abgrenzung zwischen diesen beiden Fahrzeugtypen, als sie doch aussagt, dass mit einem Rennwagen Rennen gefahren werden und ein Sportwagen eben dafür nicht gemacht ist. Das ist aber nur die Hälfte der Abgrenzung, es wirft eine weitere Frage auf, nämlich die nach der Bedeutung des Wörtchens "Sport" im Sportwagen...
... somit nach der bestimmungsgemäßen Benutzung eines Sportwagens und seiner Daseinsberechtigung generell. Auf einer Landstraße darf 100 gefahren werden, somit sicherlich kein Terrain für irgendetwas das mit Sport zu tun hat. Oder ruft uns die Automobilindustrie zur Ordnungswidrigkeit oder gar zur potentiell kriminellen Handlung auf?
Auf einer Autobahn darf zwar, sofern es die Verkehrslage erlaubt, sehr schnell gefahren werden aber eben nur gerade aus. Das ist definitiv auch nicht das was mit Sport gemeint ist, bestenfalls die Domäne einer schnellen Reiselimousine oder noch besser die eines 200PS Dieselkombis.
Was ist denn nun Sport? Ganz abgesehen von den vom Marketing geprägten Buchstaben R, S und RS DARF damit nur der gelegentliche Abstecher auf abgesperrtes Terrain gemeint sein, dass speziell und ausschließlich für die sportliche Nutzung von Automobilen bestimmt ist: Die Rennstrecke. Denn Benutzung einer Rennstrecke heißt noch lange nicht, dass dort nur Rennen gefahren werden, ganz im Gegenteil es werden in den seltensten Fällen dort Rennen gefahren. Sehr häufig werden auf Rennstrecken "Sport"-Fahrertraings oder z.B. freies Fahren des deutschen "Sport"-Fahrerkreises abgehalten wo z.B. Zeitmessung verboten ist oder klare Regeln für's Überholen gelten. Wer einen Sportwagen verkauft und mit der Rennstrecke wirbt muss sich einer solchen Definition stellen.
Man stelle sich vor jemand geht in ein Sportgeschäft, kauft sich einen Laufschuh und muss sich wenn er nach 3 mal joggen den Geist aufgibt sagen lassen: "Der Schuh ist auch nur für ausgiebige Spaziergänge gedacht".
Nur meine Meinung
. Ansonsten wie immer pffuchser: hochwertige, durchdachte Beiträge 
) , der einen "Sportauspuff" verbaut hat, wird sagen, es sei ein Sportwagen. Das liegt alles im Auge des Betrachters. Und ich wiederhole: Es handelt sich um Marketing und Produktstrategie. Die Hersteller befriedigen unterschiedliche Bedürfnisse und immer mehr Nischen. Und allgemein werden vom Publikum wohl eher Zeisitzer mit Sportwagen gleichgestellt.
Wenn ihr sagt, da machen die meisten Bremsen schlapp, etc. - O.K. - Nehme ich so hin und speichere es ab. Allerdings bin ich immer davon ausgegangen, dass ein Auto, dass vom Werk solch eine "Sportbremsanlage" drinn hat und solch eine Leistung, ein "Notbremsmanöver" aushalten MUSS, da es NICHT selten ist, vorrausschauendes Fahren hin oder her. So was müssen die Autohersteller doch mehrfach testen, aber anscheinend... hmm 
