Leider kann ich nicht editieren, daher gibts n Triplepost
Ich halte es für möglich dass die Probleme mit der Fußraumbeleuchtung weniger mit dem Bordnetzgerät zu tun haben, sondern eher von der Verkabelung stammen.
Kann jemand zufällig die Stromlaufpläne von einem neuen Audi TT und von einem alten ohne Fußraumbeleuchtung vergleichen?
Ist es möglich dass der Pin für den inneren hinteren Blinker unterschiedlich ist?
Dies würde bedeuten dass dort wo beim neuen TT die Fußraumbeleuchtung angeschlossen ist, beim alten TT der Blinker ist, und durch die aktivierung der Fußraumbeleuchtung der Blinker auf einem anderen Pin angesteuert wird.