servas
habe jetzt mal ausgiebig die SuFu benutzt, aber anscheinend war das noch nie ein Thema hier.
Beim MR habe ich ja nur die Wahlmöglichkeit aus 2 Einstellungen: normal + MR ein.
Beim Golf R mit DCC gibts ja deren 3 Möglichkeiten.
Ich würde mir beim MR auch noch so eine 3. Option = SPORT wünschen. Nun wird beim MR ja lediglich die Viskosität durch ein Magnetfeld verändert. Anderes Magnetfeld= anderer Strom
Hat sich damit schon mal jemand beschäftigt? Hat der TT irgendwo eine Steuereinheit? Ist die Golf Lösung evtl. kompatibel zum TT?
Ich meine bei Mercedes gibt es doch auch die elektronischen Fahrwerksänderungen. Sollte doch auch beim AUDI funktionieren :-):D