Bilder Audi S7

    So soll er aussehen *gier*

    4.0 TFSI V8 mit ca. 400 - 430 PS PS

    Kann den März 2011 schon gar nicht mehr abwarten ...

    Also im A7 habe ich schon gesessen und den auch schon gefahren als 3.0 TDI mit dem neuen 245 PS Motor.

    -> Wenn ich mir hier noch vorstelle, daß da ein dicker V8 Biturbo drinsteckt ist das der perfekte GT.

    Ist kein Sportwagen oder mit dem TT RS zu vergleichen, aber irgendwie doch echt gelungen.

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

    Aktuell: S6 Limousine (450 PS), A3 SB 2.0TDI Quattro (150 PS)

    Also Gerüchten zufolge soll es eine neue V8 Generation geben.

    -> u.a. auch der neue S6/S7 Motor.

    Der RS6 soll nach den Gerüchten einen hochaufgeladenen V8 erhalten -> um mit BMW gleichzuziehen (RS7 wäre dann wohl ähnlich).

    Die V10 werden wohl komplett sterben, wie daß dann bei Lambo aussieht k.A.

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

    Aktuell: S6 Limousine (450 PS), A3 SB 2.0TDI Quattro (150 PS)

    Ich mag nicht recht daran glauben, dass sie den V10 bzw. den V10-BiT einstampfen! Der Motor ist einfach zu gelungen und wenn man so will auch zu neu - naja, weiß nich wie ich das sonst ausdrücken soll :D Der Motor ist eigentlich auch sehr ökonomisch auf RS-Niveau, wie unser R5. Für die Leistung die der V10-BiT z.B. im RS6 hat, hat der einen niedrigen Verbrauch. Warum also Downsizing in diesem Fall? Gewicht wäre kein Argument. Der V8 ist bestimmt auch nicht viel leichter und in die Autos in die er eingebaut wird, spielt es dann auch keine große Rolle mehr, siehe z.B. RS6 Avant - mit V8BiT wäre der auch nicht viel leichter und weniger verbrauchen glaub ich auch net...

    Gruß, Lars
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    TTRS - Phantomschwarz - EZ: 05/2010 - VERKAUFT!
    RS2 - Nagaroblau - EZ: 6/94 - NICHT ZU VERKAUFEN :P
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    Der schleift aber ganz schön auf der Hinterachse. Eventuell doch nen V12 vorne rein damit die Nase wieder runtergeht. :D

    Also bei uns würde Audi denke mal offene Türen einrennen, wenn der V10 reinkommnt - doppelstimmiger R5 -> GENIAL !!!

    -> scheinbar wird das aber ein 4.0 Liter V8 Turbo ...

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

    Aktuell: S6 Limousine (450 PS), A3 SB 2.0TDI Quattro (150 PS)

    Hmm,

    es kann sein, daß der S7 doch den Motor aus dem RS5 bekommt und nicht den neuen 4.0 Kompressor TFSI V8

    -> Es kursieren da im Moment sehr unterschiedliche Informationen.

    Hmmm, sehr seltsam, da der Motor nicht so wirklich zu dem Auto passt. Das HDK Motor ist ja eher für eine Heizkiste gedacht ... :S

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

    Aktuell: S6 Limousine (450 PS), A3 SB 2.0TDI Quattro (150 PS)

    So,

    408 PS soll der 4.0 TFSI V8 Motor haben.

    -> Der V10 stirbt damit zumindest im S6 und S7 :S

    Nach 13 Audi´s (Front: 2x Audi 80, 2x Audi 100/200, 3x A4, Quattro: 3x A5/S5, 2x TTS/TTRS, 1x A7BiTDI):

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