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Das Lied heißt "Missing" - Interpret ist "Everything but the girl" und das ganze im "Exclusive New Oakenfold 2008 Remix".
Hab das Lied auf der CD "Paul Oakenfold - Greatest Hits & Remixes"
Die Winterreifen sind Dunlop SP Winter Sport 3D.
Gruß
Ich habe mir gerade auch mal gedacht....ab aufe Bahn und guck mal was der Gute so kann 
.
Habe genau 260km/h geschafft, dann kam wieder Verkehr
Hat richtig Spaß gemacht..... 
Bei mir waren es bei 1° Temperatur, mit 18" und Sommerrädern 277 laut Digi Anzeige und 270 laut GPS.
Das ganze war 1 Woche vor dem Chippen, danach hab ichs noch nicht getestet, denke aber dass sich das nicht groß unterscheiden wird.
So heute durft ich mal ran.............Sonnenschein und 10°C Aussentemp., 1 Beifahrer und sauwindig war es; aber nur seitlich. B9 Germersheim Richtung Wörth.
285Km/h laut FIS dann musst ich leider Bremsen. Denke aber das der auch 290 schafft.Müsste mehr in den Kofferaum laden, war zu leicht unterwegs.
kleines Video kommt gleich nach.
http://img190.imageshack.us/i/00002g.mp4/
Is leider ziemliches gewackel; mein Beifahrer hatte wohl etwas Flugangst 
Hehe...ist geil 
[video]
Hab heute dieses Video gefunden......... fährt der mit abgefahrenen Bremsbelägen und ist nicht angeschnallt ?; oder irre ich mich da (Also nach den Kontrolleuchten im Display). Aber 300 geknackt; geil
Den hab ich auch schon gesehen. Krass...
naja, wegen der bremsbelaganzeige würde ich mir keine gedanken machen,wenn die an geht sind min 3-4 mm drauf,wäre dann höchstens die frage wie lange die schon brennt 
angeschnallt isser auch, ist aber die airag kontrolle für den beifahrer...aber auch ansonsten brennt in dem display irgendwie alles,was irgendwie brennen kann, das macht mir dann schon mehr sorgen, er geht zwar sehr gut aber ich denke das ist irgend so ein zusammengeschustertes ding
naja, wegen der bremsbelaganzeige würde ich mir keine gedanken
machen,wenn die an geht sind min 3-4 mm drauf,wäre dann
höchstens die frage wie lange die schon brennt
angeschnallt isser auch, ist aber die airag kontrolle für den
beifahrer...aber auch ansonsten brennt in dem display irgendwie
alles,was irgendwie brennen kann, das macht mir dann schon mehr sorgen,
er geht zwar sehr gut aber ich denke das ist irgend so ein
zusammengeschustertes ding
meine meinung ... tut einem fast leid
und ist fleißig am lichthupe geben 
sieht mir irgendwie nach nem k16 lader umbau aus wird ca 380 ps haben und nen drehzahlbereich bis 7200 umdrehungen. meiner zieht bis 291 dann ist schluss bei 7k umdrehungen:(
nen spezl fährt auch nen 380ps umbau, der karren geht genauso ab
Bei meinem war laut Digitaltacho bei 271 Schluss
Wenn man sich die Kriterien der "freiwilligen Selbstbeschränkung" durchliest, dann findet man einen Toleranzbereich von 3%...dass sind bei 250 km/h also plus/minus 7,5 km/h......sowohl bei meinem S4 als auch beim TTs ist bei 268 km/h Schluss.....es ist aber nicht ausgeschlossen das es Fahrzeuge gibt, die erst bei echten 258 km/h abregeln (die Komma-Stellen ignorieren wir mal)[MSIE_newline_end ]
Ich war der Meinung meine 268km/h sind annähernd echte 258km/h.
...dem kann ich mich nur anschließen. Mein TTS regelt bei Tacho (FIS) 272 km/h ab. Laut GPS sind es "echte" 260.
@Lauti: Was deine Frage bezüglich des Tunens angeht, so kann ich dir grundsätzlich nur empfehlen, sehr kritisch zu sein. Siehe einmal meine Erfahrungen in den entsprechenden Threads...
BG Andreas
riiiiiichttttttttttig 
es ist doch gut zu wissen dass Audi an der oberen Grenze der Toleranz abregelt
Andreas : es ist sehr zeitintensiv hier alles durchzulesen.....und die erfahrungen sind so unterschiedlich....ich tendiere im moment zu öttinger...nicht wegen Preis/Leistung sondern 1. sind die hier um die Ecke und 2. macht das mein Audi Händler und 3. bekommt man bei Öttinger nach einem Audi Update alles wieder neu gechippt......
aber das gehört hier ja nicht rein :-)[MSIE_newline_end ]
