Probleme mit TT-RS Bremsanlage

    Servus Jungs,

    also heute nachdem mein TT wieder fit gemacht wurde nach dem Wasserpumpentausch da ist mein Meister mal ne kleine Runde gefahren und auch mal etwas schneller... :) Als er dann in die Eisen gestiegen ist da hat sich meine Bremse etwas komisch angefühlt.... Also ein lautes rubbeln und keine tolle Bremswirkung. Dies war auch bei weiteren Bremsversuchen der Fall.

    Bremse ist optisch ok, keine Hotspots etc.. Beläge sind noch astrein und Scheiben nicht eingelaufen.

    Es fühlt sich ungefähr so an als wären die Beläge zu hart und greifen nicht richtig.

    Mein TT-RS hat nun 13tkm drauf.

    Habt ihr auch bereits solche Erfahrungen gemacht? Und was wurde bei euch von Audi aus gemacht?


    MFG Manuel

    Audi TT-RS "suzukagrau", Vollschalensitze, RNS MMI + BOSE, privacy glass, Aluminiumpaket, 19" ROTOR titan + high gloss, 280km/h, Sportabgasanlage, LED-Lichtpaket etc..

    Audi TT-Roadster "nimbusgrau", Leder schwarz, 8,5x18" Cargraphic 3-tlg. Rennsportfelgen, KW-Gewindefahrwerk, Xenon etc..

    Hi Manuel,

    es gibt sogar einige Threads wo genau die Bremsproblematik beschrieben wird und es sogar Massenemails an ein TV-Sender geschrieben wird um das ganze in den Medien mehr publik zu machen. Damit AUDI endlich gezwungen wird, was dagegen zu machen. Selbst der TTS und der neue Scirocco R hat Bremsprobleme.
    Hoffe kann dir damit weiterhelfen.

    https://www.tts-freunde.de/board/index.ph…ight=rs+bremsen

    Viele Grüße
    Marco

    PS3-ID: ThunderSmile

    Tja die Bremsen... Was gedenkt der Meister jetzt zu tun? ?(
    Ich kann gewisse Probleme nicht bestätigen, allerdings steig ich auch nicht häufig richtig in die Eisen. Drei harte Bremsungen auf der Autobahn führten zu Bremsrubbeln und weichem Pedal. Das hat sich wieder gebessert nachdem die Bremse abgekühlt war. Ab und zu quietscht sie leicht beim Anrollen, wahrscheinlich ist sie leicht verzogen oder wie auch immer. Das ist nicht immer aber manchmal. Ich denke das ist mittlerweile normal. Ich persönlich werde, wenn die Bremse fällig wird, alles tauschen. Wahrscheinlich hol ich mir die von MTM mit Stahlflexleitungen.
    Es gibt hier aber Leute die zwecks Renneinsatz gute Lösungen gefunden haben. Aber eigentlich muß sich Audi drum kümmern. Frag mal ob es nicht schon ein Bremsenupdate gibt.

    @ TT-Manu...


    Bitte mach auch bei der aktion gleich mit!!! Denn ich denke es betrifft alle RS Fahrer, aber leider tun nicht alle bei der Aktion mitmachen :!: :?:

    Nicht alle wissen von der Aktion und manche versprechen sich vielleicht nichts davon.
    Ich würds auch auf alle Fälle versuchen, und wenns nur ist um Unmut loszuwerden. :cursing:

    Zitat von S-Fahrer

    Es gibt hier aber Leute die zwecks Renneinsatz gute Lösungen gefunden haben.

    Das stimmt, und das funktioniert auch sehr gut für die Rennstrecke. Aber der Scheibenverbrauch ist extrem. Ich kenne keinen einzigen TT RS Fahrer der dauerhaft mit der Bremse zufrieden ist. Mal abwarten was 5ZylinderRS über die Keramik erzählt. Allerdings fährt er auch recht wenig.

    "Die Rallye Fahrer können nix anfangen mit Grip" - Wolfgang Weber
    "Menschen die langsam fahren sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten!"- Ayrton Senna
    "The seventies were the time when sex was safe and racing was dangerous" - Chris Amon

    Zitat von pffuchser

    Das stimmt, und das funktioniert auch sehr gut für die Rennstrecke. Aber der Scheibenverbrauch ist extrem. Ich kenne keinen einzigen TT RS Fahrer der dauerhaft mit der Bremse zufrieden ist. Mal abwarten was 5ZylinderRS über die Keramik erzählt. Allerdings fährt er auch recht wenig.

    Die Keramik wird wohl richtig aufblühen wenn Sie keine Kühlung bekommt ;)

    so dann werde ich wohl auch an der aktion gegen audi mitmachen.

    Lt. meinem Audihändler gibts keine neue Bremse für mich und es ist wohl meine Schuld dass die Scheiben nun rubbeln. Obwohl ich fahre wie jeder normale Autofahrer auch :( naja das war dann echt der letzte TT den ich gekauft hatte..


    Gruss Manu

    Audi TT-RS "suzukagrau", Vollschalensitze, RNS MMI + BOSE, privacy glass, Aluminiumpaket, 19" ROTOR titan + high gloss, 280km/h, Sportabgasanlage, LED-Lichtpaket etc..

    Audi TT-Roadster "nimbusgrau", Leder schwarz, 8,5x18" Cargraphic 3-tlg. Rennsportfelgen, KW-Gewindefahrwerk, Xenon etc..

    Audi verkrault echt die ganzen TT-Freunde...


    Und das wegen so einer wichtigen Sache wie die Bremsen :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:

    Hoffe es rollen Köpfe bei Audi, aber ordentlich viele :thumbup:

    hier auch nochmal:


    servus jungs,

    ein anwalt aus dem anderen forum hat sich nun aufgrund seiner probleme an die sportauto gewendet!

    Zitat

    Bei sport auto ruf ich ich jetzt einfach mal an. Werde berichten.

    Zitat

    Also: ich hab gerade mit Frau Ehmann von der Motorpresse Stuttgart telefoniert. Die sagt, wir sollen uns per Mail an die Redaktion wenden pdalheim@motorpresse.de

    Wir sollen jeweils unsere Problem schildern und darauf verweisen, dass in der Sport Auto (zuletzt im Test TT RS DSG) schon mehrfach negativ über die Bremse berichtet wurde. Vor einiger Zeit (ich glaube, es war ein Vergleichstest mit Nissan?) stand ja ausdrücklich dort, dass die Anlage TTRS an der "thermischen Belastungsgrenze" ist.

    Ich werde auch eine Mail schicken, aber bitte nicht faul sein: je mehr die kriegen, desto größer ist die Chance, dass was passiert.

    Die Dame meinte, wir sollten den Druck auf Audi erhöhen, auch der Brief an der Vorstand hätte schon hin und wieder Wunder gewirkt, weil ja "die Herren da oben, wahrscheinlich gar keine Ahnung von dem Problem haben".

    Also los!


    daraufhin habe ich ebenfalls kurz und prägnant meine probleme und erfahrungen zusammengeschrieben und an die oben genannte email adresse geschickt!

    hoffentlich macht das auch hier der ein oder andere. vielleicht hilft es ja was :?: :!:

    mit dem 8N und dem spoiler war es damals ja ahnlich, da audi von der presse durch negativschlagzeilen druck bekam. oder muss erst ernsthaft etwas passieren damit audi reagiert?


    heute habe ich folgende email bekommen

    also bitte alle die probleme haben und noch keine email verfasst haben dies noch tun!
    muss nicht lang sein, der bearbeiter soll nur sehen, dass es sich hierbei nicht um einen einzelfall handelt.
    ich hoff ja so, dass audi ins schlechte licht deswegen kommt, so einen hals hab ich weil einfach NIX passiert :cursing:

    Wobei bei dem Test ja nur die Rede davon ist dass die Bremsleistung weg war. Kostentechnisch viel elender ist aber die Tatsache dass die Scheiben bei normaler Fahrweise krumm werden und damit das Lenkrad flattert bzw. die Karre vibriert. :thumbdown:

    Zitat von PremiumPerformance

    Wobei bei dem Test ja nur die Rede davon ist dass die Bremsleistung weg war. Kostentechnisch viel elender ist aber die Tatsache dass die Scheiben bei normaler Fahrweise krumm werden und damit das Lenkrad flattert bzw. die Karre vibriert. :thumbdown:

    aber beides zeigt, dass die TTRS Bremse einfach schlecht ist... und das sogar in mehrerlei Hinsicht

    1. Bremsweg ist relativ lang (Bremswirkung eher gering)
    2. Bremse kommt schnell an Ihre thermische Belastungsgrenze
    3. Selbst bei normaler Fahrweise "verziehen" sich die Scheiben und es tritt ein enormes Lenkradflattern auf


    Meiner Meinung nach ist die Gesamtkonstruktion dieser Bremse einfach nicht gut... Man sollte lieber sofort eine andere Bremsanlage bei dem Fahrzeug anbieten, die auch wirklich funktioniert und den bisherigen Besitzern die Bremsanlage kostenlos auf die Neue umbauen lassen...