Mal neue Bilder mit IS Gewinde (Restgwinde 3 Cm vorne und hinten - VA Kante bis Felgenmitte ca. 31 Cm, HA Kante bis Felgenmitte ca. 30,5 Cm)
Seht selbst:
Überlegen bin ich noch wegen Spurplatten (Va. 5 mm / HA 8 bzw. 10 mm) HA und evtl. VA, weil es wohl sehr viel Bulliger aussehen würde, wenn die Felgen noch etwas nach Aussen gehen würde. Da fehlt mir etwas der Breitbau ala RS4. Naja mal schauen...
ein sehr schöner RS würd ich mir gerne mal Live anschauen 
Sehr sehr schön und dezent.
Viel Spaß weiterhin!
Dein Roter is einfach ein traum 
Danke für die Bilder
Klasse, schöne Farbe und sehr gut kombiniert (rot-schwarz). Ein Augenschmaus.
Farbe super, die schwarzen Felgen auch, gefällt mir richtig gut, schwarz ist halt eine top Kontrastfarbe, aber wenn Du ein Gewinde Fahrwerk drin hast wieso steht der dann hinten immer noch weiter runter. Wenn das im Leerzustand schon so ist, wird das sobald Du drin sitzt noch schlimmer. Das würde ich ändern dann ist's top
Der gefällt mir sehr gut
Moin,
Erstmal danke für die Beiträge.
Der RS ist eigentlich gerade und wurde so vom Tuner eigestellt. Ich kenne das eigentlich schon immer so bei VW/Audi, dass es vorne etwas höher ist wie hinten. Im Serienzustand ist der RS ja auch vorne etwas höher wie hinten und das soll wohl in der Horizontale genau gerade sein. Wurde ja so bei Audi abgenommen und vermessen.
Nun gut, heisst aber ja nicht das, dass so bleiben muss 
Ich habe das bei mir mit dem Bilstein so eingestellt, dass wenn ich drin sitze er gerade steht.
Alles Geschmacksache, wie immer 
Ach so meinst du das 
Wegen der Optik nur. Naja, was ja noch nicht ist, kann ja noch werden 
Aber momentan bin ich so zufrieden mit.
Nette Bilder und klasse Kennzeichen! Auch die Tieferlegung ist top...nicht zu hoch..nicht zu tief...genau richtig! 
Ich bin sprachlos. 
Jeder meckert rum weil die Karre ab Werk nen Hängearsch hat und du hast ein Gewinde drinnen und stellst es extra so ein dass der wieder da ist. 
Keine Sorge, bleibt auch ohne verkehrtes Keilfahrwerk ein echter Audi also unbedingt korrigieren. Wenn er leer ist darf er vorne etwas tiefer sein damit es danach wasserwaagenmäßig passt wenn man drinsitzt. Hör auf TTS-Jens, der hat's raus.
Ich bin sprachlos.
Keine Sorge, bleibt auch ohne verkehrtes Keilfahrwerk ein echter Audi also unbedingt korrigieren. Wenn er leer ist darf er vorne etwas tiefer sein damit es danach wasserwaagenmäßig passt wenn man drinsitzt. Hör auf TTS-Jens, der hat's raus.
100% agree 
Wieder einmal sehr schöne Bilder zu einem sehr schönen TT. HA 1cm hoch und gut ist!
Hi Peter,
bist Du dir sicher, dass die beiden Carbon Spiegel zusammen gehören und beim Verpacken nicht durcheinander gekommen sind?? Im Bild (Post 37) ist die Faserichtung des Gewebes leider sehr unterschiedlich. Der Spiegel links im Bild hat einen Faserverlauf ähnlich wie die original Audi Spiegel, aber beim anderen ist der Faerverlauf fast 90° verdreht 
. Sieht m.M. nach etwas merkwürdig aus.
Ansonsten sehr schöner TT, gefällt mir sehr gut!
