Und zu euren Sicherheitsbedenken ... ich kann mir nicht vorstellen das ein Reifenhersteller seine Freigabe dafür gibt wenn es Bedenken geben würde.
Die meisten Reifenhersteller geben für ne 9" Felge Reifenfreigaben bis 215/35 (z.B. bei 19" Felgen).
Nenne mir bitte mal einen oder zwei Hersteller, würde mich mal interessieren 
Toyo, Conti, Dunlop ... ohhh, waren ja schon 3 ...
Dann bestimmt aber mit Anforderung in Richtung ablasten des Fahrzeugs.
Es geht vieles,aber nach dem technischen Sinn und Zweck,naja....
Sieht dann ungefär so aus:
und ja,im Reifen ist schon Luft....
Es geht vieles,aber nach dem technischen Sinn und Zweck,naja....
Sieht dann ungefär so aus:
und ja,im Reifen ist schon Luft....
:panik :panik :panik Da kriege ich echt die Krise, den TÜV'ler der das abnimmt würde ich steinigen :schimpfen: :schimpfen:
@ MichaM8 bei Dunlop und Conti werde ich die Tage mal anrufen, was die Nippons erzählen is mir eh egal :facepalm
Die Flanke wird hier mit Gewalt nach aussen geknickt, das ist doch krank :ohmann: :ohmann: :ohmann:
Es geht vieles,aber nach dem technischen Sinn und Zweck,naja....
Sieht dann ungefär so aus:
und ja,im Reifen ist schon Luft....
So sieht also ein 225er Reifen aus. Interessant.
Jetzt bräuchten wir zum Vergleich noch die 235, 245 und dann die 255er zum Vergleich 
Das ist die TTRS Felge, also 9J x 20 mit Hankook Evo S1 235/30/20
Das ist die TTRS Felge, also 9J x 20 mit Hankook Evo S1 235/30/20
Kann man hier nicht wirklich gut erkennen, hast Du ein Foto mit einem flacheren Winkel?
Kann man die Optik auch auf 19 Zoll beziehen, sprich in der Variante 235/35/19?
vllt sollte man noch anmerken, dass der hankook evo S1 extrem breit ausfällt. meine 245er hankook sind kein vergleich zu meinen 245er SP2
hier mal 245 SP2
Dann bestimmt aber mit Anforderung in Richtung ablasten des Fahrzeugs.
never ... stellt mal ne Reifenfreigabe bei den Herstellern ...
Ich mach nachher mal nen Foto von meinem TTS mit der 9x18 und dem 225/45/18.
Das was da gepostet ist könnte ne 10er Felge mit nem 225er sein und dafür kriegst du niemals ne Freigabe.
Ich hab noch meinen alten Bora in der Tiefgarage stehen, da ist auf der VA auch ne 8,5x19 mit nem 215/35/19 und auf der HA nen 225/35/19 mit ner 9,5x19 drauf. Auf der HA sieht das ähnlich aus, aber nicht ganz so brutal. Der Reifen (Toyo) ist seit 4 Jahren dort drauf und alles ist gut. Man sollte nicht über Dinge urteilen die man nicht genau weiß.
Ich hätte niemals nen Reifen montiert wenn ich keine Freigabe vom Hersteller bekommen hätte. Zusätzlich hat es der Tüv Prüfer auch abgenommen, weil es Schmidt Felgen waren, und keine Originalen die ich dort verwendet habe. Und der Prüfer wollte nat. auch alle Unterlagen und Bescheinigungen haben. Die Reifen hatten ne ausreichende Traglast die bei meiner Motorvariante (2.0) erfüllt waren. Die Gutachten vom Felgen- sowie Reifenhersteller waren auch vor Ort, also gab es keine Bedenken, da auch die Freigängigkeit gegeben war.
vllt sollte man noch anmerken, dass der hankook evo S1 extrem breit ausfällt. meine 245er hankook sind kein vergleich zu meinen 245er SP2
hier mal 245 SP2
Das ist also 245 / 30 / 19? Sieht gut aus! Aber darf man die 245er mit 30er Querschnitt fahren?
never ... stellt mal ne Reifenfreigabe bei den Herstellern ...
Ich mach nachher mal nen Foto von meinem TTS mit der 9x18 und dem 225/45/18.
Das was da gepostet ist könnte ne 10er Felge mit nem 225er sein und dafür kriegst du niemals ne Freigabe.
Ich hab noch meinen alten Bora in der Tiefgarage stehen, da ist auf der VA auch ne 8,5x19 mit nem 215/35/19 und auf der HA nen 225/35/19 mit ner 9,5x19 drauf. Auf der HA sieht das ähnlich aus, aber nicht ganz so brutal. Der Reifen (Toyo) ist seit 4 Jahren dort drauf und alles ist gut. Man sollte nicht über Dinge urteilen die man nicht genau weiß.
Ich hätte niemals nen Reifen montiert wenn ich keine Freigabe vom Hersteller bekommen hätte. Zusätzlich hat es der Tüv Prüfer auch abgenommen, weil es Schmidt Felgen waren, und keine Originalen die ich dort verwendet habe. Und der Prüfer wollte nat. auch alle Unterlagen und Bescheinigungen haben. Die Reifen hatten ne ausreichende Traglast die bei meiner Motorvariante (2.0) erfüllt waren. Die Gutachten vom Felgen- sowie Reifenhersteller waren auch vor Ort, also gab es keine Bedenken, da auch die Freigängigkeit gegeben war.
sorry ich darf meinen Beitrag nicht editieren ...
Hab grad nur das Foto auf m iPhone, nach der Arbeit könnte ich noch n besseres machen.
Hier sieht man das dass Horn fast bündig mit dem Reifen abschließt, liegt nat. auch am Querschnitt, hier 45, und eben wie der Reifen aufbaut.
also mit 225/45/18 hast du jetzt quasi die gleiche optik wie mit 245/40 erreicht aber hast natürlich mit 225 die schlechteren fahreigenschaften. warum du das gemacht hast ergibt sich mir noch immer nicht. der reifen zieht sich doch fast garnicht bei dir.
schau dir mein bild an , sieht genauso aus mit 245ern
@joey ja, darf man fahren.
Ich fahr im Winter lieber 2cm schmaler ... und wie gesagt sind das Winterräder. Das es fast gleich aussieht kommt außerdem vom Querschnitt
Ich fahr im Winter lieber 2cm schmaler
wozu soll das gut sein?
Vor 20 Jahren wahren bei Winterreifen schmallere Reifen besser. (mehr Haftung) Bei den jetzigen Reifen ist das nicht mehr der Fall ist aber noch in vielen Köpfen drin.
gruß,
Robert
Also ich könnte euch Bilder zum Vergleich anbieten mit 225/35 R19 auf einer 8,5 x 19 und 245/35 R19 auf 9 x 19, beide Varianten mit Hankook S1 EVO.
Bei Bedarf einfach melden, würde ich dann später nachreichen.
Also ich könnte euch Bilder zum Vergleich anbieten mit 225/35 R19 auf einer 8,5 x 19 und 245/35 R19 auf 9 x 19, beide Varianten mit Hankook S1 EVO.
Bei Bedarf einfach melden, würde ich dann später nachreichen.
Klar zeig mal her
Könnte man die Winterräder vom RS
Winterkomplettrad 225/45 R18 95V XL im 5-Doppelspeichen-Design
Angaben zur Felge
Felgengröße: 8 J x 18
Felgenlochkreis: 112/5
Einpresstiefe: 52 mm
Angaben zum Reifen
Reifen: Dunlop SP Winter Sport 3D
Reifengröße: 225/45 R18 95V XL
auch auf einem TT oder TTS fahren oder gibt es da Probleme? Also rein fahrzeugtechnisch? Freigegeben sind sie ja wohl nur für den RS.
