Felgen & Breite & ET, Reifen und ihre Auswirkungen

Hallo

Kurz für die Akten fahre einen Audi TTRS mit H&R Gewinde von AH Exklusive 90mm Version.

Fahre momentan noch eine Orginale Audi Felge in 18 Zoll 8,5 ET52 mit einem Pirelli Rosso Reifen 245/40/18.

Das Fahrwerk habe ich auf ca 65mm runter gedreht und es schleift auf grund der ET52 am Federbein VA am Felgenrand aber auch nur wenn man komplett einlenkt. Ansonsten Knubbel HA ist weg Bambusmatte ausgeschnitten. In 1-2 Wochen kommen meine Sommerfelgen 20 Zoll 8,5 ET45 mit 245/30/20 Bereifung. Ich berichte dann natürlich neu. Was ich auch noch sagen muss Spur und Sturz ist noch nicht eingestellt.

Bis dahin CW

Danke Ravenous für die hilfreiche Antwort. Bei meinem Wagen war leider keine CoC dabei. Weiß jemand, ob bei einem TT mit Baujahr ca. 11/2007 die 9Jx18 im CoC stehen mit ET 52?
Danke schonmal.

So, kleine Info.

255 ( Hankook ) auf 8,5x20 " ET45 passen doch unter den TT. Knubel bearbeiten und etwas an der Pappe. Es schleift nichts auch bei MR OFF

Da ja immer Leute behaupten es geht nicht unter den TT, kann ich nun aus Erfahrung sagen es geht doch !!! Und der Fahrkomfort ist auch noch gut mit 30 Federn und MR fast wie 19"

LG Max

Bin Landstrasse, BAB, Schnellstrasse , schnelle Kurven usw gefahren uns sogar verkehrsberuhieger und muss sagen nichts !!! LG Max

Ja das kann schon sein ! wenn wir uns mal auf einem Treffen sehen oder so kannst Du ja selber dir ein Bild machen das es geht Überlege sogar zur Probe eine nicht bearbeitete radhausschale zu versuchen denn so wie ich das sehe würde das auch noch passen bei " normaler" fahrweise. Da ich kein Freund von radhausschalen bearbeiten bin!!. Die kossten ja zum glück fast nichts.... . LG

Hey, ich weiss nich recht weiter... Ich hab nej 3.2er coupe mit MR.. ich wollt mir 19" felgen drunter machen und das ganze mit 30mm federn von h&r etwas runter holen..
Ich hatte ja die oz Ultraleggera im Auge aber die gibt es ja scheinbat bei 8,5" breite nur mit ner 38er ET und bei 9" mit 42er ET... Ich dachte eigentlich dass das wohl eng werden könnte aber es gibt wohl von oz ein Gutachten dafür... Vllt passt es aber mit der tieferlegung wird das bestimmt zu knapp bzw garnix..
Ich hab jetzt hier schon ein paar Seiten dieses threads gelesen und auch ein paar Sachen die sich mit diesen felgen beschäftigen aber nix was mir in Verbindung mit der tieferlegung weiter hilft... Ich wollt eigentlich nicht viel verändern, maximal den knubbel..
Passt die Kombination definitiv nicht oder wird das eng?

Edit: oh vergessen zu erwähnen, Reifen hab ich nen 245er s1 EVO im Auge..

Hab Heute als Test neue Radhausschalen verbaut da mir die von meinem Tuner bearbeiteten nicht so gefallen haben. Habe die Neuen mit dem Heisluftfohn etwas in form gebracht. Bis dato schleift nichts. Aslo bei viel glück passen die 8'5 x20 ET 45 mit 255 Hankook f1 evo. Auf den TT lg Max.

Hallo Gemeinde,

habe heute eine Frage zum Knubbel. Kann irgendetwas beschädigt werden, wenn man mit original-Knubbel probiert ob die Reifen (oz ul 9x19 ET42 mit 245er) schleifen? Gibt ja viele Meinungen zu dem Thema allgemein obs passt oder nicht. Ich will mich nur rantasten und falls notwendig nur soviel vom knubbel weg wie erforderlich.

Ist dein TT tiefer? Also eigentlich schleift nix bei serienfahrwerk

Fahrwerk ist noch Serie ohne MR, wird aber noch umgebaut auf Bilstein B16

passen A5 BBS Speedline Felgen 19 Zoll, 9J, ET 33 unter einen TTS?

S8 schmiedefelgen ET 46 mit 255 er und Fahrwerk. Auch wenn es einige nicht Glauben, da schleift nichts. RS wird größtenteils als Kurvenräuber eingesetzt und da war es mir wichtig das nichts schleift.knubbel und radhausschalen sind bearbeitet.

welche Reifen Marke hast du montiert ?

Gruß
manuel

Conti Sport