TTRS / RS3 Bremsen

Zitat von Achilles

Äääääähm ääääääh halt, Ultimot stellt fast ausschliesslich Serienkram
für andere Modelle passend zusammen > demnach ist auch die
Standfestigkeit!!! Dann gibt es fast nirgendwo Gutachten für, Eintragung
also oft für viele eine Tortur. Oder aber Zimmermann Scheiben, für
hinten noch ausreichend, für vorne lieber die Finger von lassen

Jede K-Sport ist standfester(meine Meinung) als z.B. die TTRS Bremse und
deshalb dürfen die auch teurer sein. Ich hatte eine drunter und weiß
wovon ich rede

Die K-Sport Bremsanlagen haben ein top Preis Leistungsverhältnis

Wie so oft wer nur auf den Preis schaut, also billig kauft, kauft meistens zweimal

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gibt auch carbon als serie,was soll an serie schlecht sein,wenn du
eine scheibe mit 34 mm hast,ist die schon standfester als die TTRS mit
32 mm,dazu einen passenden bremssattel,also wo ist das problem ?
das
mit der eintragung kenne ich anders,der tüv trägt original teile
ein,wenn sie grösser sind,also auf die bremse bezogen.Und jede Bremse
die auf den TTRS passt,sollte besser sein als die originale,dass die k
bremse standfester sein soll,als die serienmässige ttrs ,ist nun ja
keine grosse kunst.

irgendwas hat hier nicht geklappt

Es mag ja jetzt passen,aber stimmen tut da nix.....

Ich meine damit die Aussage von "HVLer" !
Über die Tüveintragung einer "grösseren besseren Bremse"

Zitat von Pitbullfighter

Ich meine damit die Aussage von "HVLer" !
Über die Tüveintragung einer "grösseren besseren Bremse"

schreib doch mal nicht in rätseln,was meinst du denn?

Ultimot bietet einen Umrüstsatz für die Hinterachse an, für eine 356mm Bremsscheibe.
Da wäre der Satz von K-Sport deutlich besser, da zweiteilig und günstiger!

Der Satz von K-Sport ist scheiße... Schonmal dran gedacht, das mit den Sätteln die die verkaufen an der Hinterachse die Handbremse nicht mehr funktioniert?
Das sind gewöhnliche Mehrkolbensättel die für die VA sind und die haben somit keinen Hebel um den/die Kolben für die Handbremsfunktion zu betätigen. Das heißt man baut sich dann noch einen zusätzlich Sattel für die Handbremse mit an die Hinterachse. Wenig durchdacht das ganze.
Und mal so nebenbei, wofür benötigt man an der HA eine so starke Bremse? Die kann ihre Wirkung gar nicht umsetzen bei unseren TT´s

Zumal es auch gar nicht um die Version mit mehrkolbensattel ging, sondern um die Umrüstversion auf 330mm zweiteiligen K-Sport Bremsscheiben, bei der der alte Sattel mittels Adapter nur weiter außen versetzt wird.

eine grössere scheibe hinten ist wohl mehr eine frage der optik,wenn man vorne eine 380er oder mehr einbaut,siehts hinten ja ein wenig dürftig aus.

genau, deswegen hab ich 335mm RS6 Scheiben hinten

Zitat von jaybyme

genau, deswegen hab ich 335mm RS6 Scheiben hinten

von welchem RS6 4B oder der Neue (4F glaub ich ?) und passt plug and play ? merkst du eine bessere bremsleistung ?

ich hab mal geschaut bei Ultimot und K Sport:

Vorderachse K-Sport Preis Ultimot Preis

380x32 3190 380x34 4391
400x36 3990 380x36 2356
400x38 2263

Hinterachse
Scheiben 330x22 539 356x22 747
Set 330x32 1990 328x28 3103
356x32 2490

die 380x32 von K-Sport wäre mir zu dünn,da ist die 380x34 von Ultimot meiner Meinung nach besser,im Vergleich zur 380x36 aber zu teuer.
An der HA würde ich auch zur Ultimot greifen,wenn ich nur die Scheiben verändern würde,ansonsten wäre das Set von K-Sport hier besser.

hallo achilles

soll das nun eine testfrage sein ? kannst ja mal googeln....

weiss nun nicht,ob du z.b. einen ttrs hast, ,(geh mal davon aus,nein),dann würdest du das dilemma der Bremse kennen.Zumindest aber die Probleme der Bremse aus den diversen Foren.
Wenn doch,was soll dann die Frage?

http://www.ebay.at/itm/Audi-RS6-V10-4F-Bremsanlage-RS6-Bremse-390-x-36mm-RS-6-Bremse-org-E-Teile-Brembo-/380321421752?pt=DE_Autoteile&hash=item588cec59b8

Was muss geändert werden für 100% Passgenauigkeit TTRS?

Kann jemand etwas dazu sagen worauf ich mich verlassen kann?
Danke