TTRS / RS3 Bremsen

Cosworth StreetMaster Bremsbeläge mit ECE R90-Freigabe

Die in England produzierten Bremsbeläge besitzen eine 1,5mm dicke Schicht (inter-layer) zwischen Reibbelag und Trägerplatte, die wie ein Stoßdämpfer wirkt und die Belastung auf der Scheibenoberfläche minimiert. Um die Einfahrzeit zu optimieren, werden alle Cosworth Bremsbeläge wärmebehandelt. Bei diesem Verfahren wird das Reibmaterial auf 600 Grad erhitzt.
Hierdurch wird das Ausgasen der Beläge, welches normalerweise erst während der Einfahrphase stattfindet, optimiert und die Beläge besitzen ab dem 1. Bremsvorgang ein hervorragendes Ansprechverhalten.

Außergewöhnliche Performance ohne Kompromisse - Cosworth StreetMaster!

Sportbremsbeläge für FastRoad und gelegentliche TrackDays
konstanter Reibwert von 0,5µ über den gesamten Temperaturbereich
fadingsstabil bis 650°C
abgeschrägte Kanten um Bremsenquietschen zu minimieren
Bremsscheiben schonende Belagcharakteristik
ECE R90 Zulassung

Klingt gut, ich hoffe das es auch zutrifft in der Beschreibung.
Einzig diese 0,50 sind eigentlich schon sehr hoch.
Weiss nicht ob das nicht schon "scheibenfresser sind.
Oben im link hast durchgelesen, da wird dies exakt erklärt mit bremsleistung und verschleiss der Scheibe.

http://www.isa-racing.com/index.php/cat/…emsbelaege.html

Da nichts dabei im Link?

Ich weiß ja nicht in wie weit man sich auf die Versprechen der Hersteller verlassen kann, daher dachte ich dass hier eventuell jemand gute Erfahrungen mit legalen Belägen gemacht hat

Welche Bremsflüssigkeit könnt ihr empfehlen, und wie viel wird beim TTRS benötigt?
Hätte jetzt 1L ATE Racing Blue genommen

Super
Wenn ich die komplette Bremsflüssigkeit schon tausche, mach ich gleich noch Stahlflexschläuche Vorne und hinten rein.

Ist die standart Audi Bremsflüssigkeit auch Dot 4?

weiß jemand, ob die Bremse an der VA vom Q3 passen würde und welche Audi Ceramic Bremssättel würden beim TT alle passen?

k, welche Adapter und welche Scheiben brauch ich für die Ceramic?

So, ich möchte euch diese Email nicht vorenthalten,vielleicht ist das ja was für jemanden von euch, ne Alternative?

Hallo Herr Völker,

theoretisch können Sie Movit Keramik-Scheiben auf Original TT-RS-Sattel mit dem Upgrade-Kit umrüsten. Preislich wären wir aber mit ca 6.500 EUR + Einbau in einem Rahmen wo es für Sie keinen Sinn macht. Die Keramik-Scheibe ist für den sportlichen Einsatz nur aus Gewichtsgründen interessant, nicht aus Haltbarkeitsgründen.

2 x Movit Stahl-Bremsscheiben 380 mm kosten xxx EUR/St und 1 Satz Endless MX72 ist für xxx EUR zu haben. Kaufen Sie alles zusammen bekommen Sie das Paket für xxx EUR.

Alternativ hätten wir natürlich auch die Movit-Anlage, wie in einer früheren E-Mail beschrieben, vorrätig.

Gruß To-ni

To-ni
Mich würden die aktuellen Preise mal interessieren...

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@ 2fast4you82

Ist Verhandlungs-Sache, möchte da Raeder nicht vorgreifen oder verärgern. Sorry.

Gruß To-ni

Irgendwie löst sich das weiße aus meinem Schriftzug auf.
Ist das bei euch auch schon mal vorgekommen?
Gibts den Schriftzug in der orginalen Größe irgendwo zu kaufen?
Nachmalen stell ich mir jetzt optisch nicht so optimal vor

Kann man eigentlich, wenn man das "Upgrade" von Audi bekommt gleich andere Beläge verbauen lassen OHNE das die Werks- bzw. Anschlussgarantie erlischt? Oder muss man das OEM Teil nehmen?

MfG

Nein, muss OEM sein.

Mein RS wird jetzt 2 Jahre alt und hat knapp 21t km drauf. Letzten Freitag hab ich den dritten Satz Scheiben bekommen, weil die Scheiben nach einer kurzen, intensiven Bergfahrt verzogen waren. Laut Werkstatt hatte eine Scheibe einen seitlichen Schlag von 0,8mm. Die Scheiben haben nur knapp ein halbes Jahr gehalten, wurden im Frühjahr mit dem Bremsenupdate verbaut. Bin gespannt, wie lange sie diesmal halten. Und ob Audi beim nächsten mal wieder kulant ist. Wenn nicht, kommen andere Scheiben drauf.

Jemand ne Idee was das für ne Bremsscheibe ist?
Zimmermann ist es nicht...