so
paar infos zu den advan
lochkreis 114,2
könnte man hinbekommen mit sogenannten bimex schrauben....SOLL auch bei 300 halten 
ET bei 9*19 nur 38, bekommt man die drunter mit 245iger ohne was machen zu müssen?
Superleicht, 9kg!! die sind nochmal deutlich leichter als OZ
von solchen schrauben hab ich ehrlich gesagt noch nie was gehört
macht mich dennoch iwie skepitsch 
was sagt dein rad/reifenhändler dazu?
denke das wird die äußerste schmerzgrenze sein, wenn du nichts grundlegendes bearbeiten und halbwegs sportlich unterwegs sein willst.
hatte ja 255er auf 9x19 + 10er spuries gefahrn = ET 42. das ging, wobei das sogar anfangs gering hinten im innenradkasten geschrubbelt hat.
durch den 245er zieht sicher der reifen etwas mehr und du solltest hinkommen!
festigkeits- bzw traglastgutachten gibts?!
war deswegen noch nicht beim reifenfuzzi
gib mal bimex radschrauben bei google ein, findest was. ob das wirklich was taugt und funkioniert weiß ich auch nicht.
fakt ist das ein bekannter mit dem ich aber noch nicht gesprochen habe, die advan auf seinem RS4 b5 hat. und der hat diese radschrauben, das weiß ich.
ok, je nach reifen die unterschiedlich ausfallen (fahre semis, michelin cup) kann es dann auch schon probleme geben....mhhhhhhhh
oder doch 8,5er...
nix 8,5er. 9J müssens scho sein! außerdem zieht sich der reifen da a bissl mehr!
ja aber nix gescheites, nur in verbindung mit opel zafira, vektra und so.... das liest sich nicht vielversprechend!
aber wenns aufm rs4 hält, wirds wohl ohne probs auch aufm tt halten
Cool, aber das hintere teil von felg muss auch schwarz.
nach langer zeit des suchens hatte ich mich wieder verliebt...
...ich wusste es, sie ist die frau fürs leben ich ließ alles stehn und liegen und beschäftigte mich stundenlang nur mit ihr...
alles hat gepasst, ich war zu allem bereit... doch dann nannte sie mir ihren preis
...ich hab mich fürs single sein entschieden 
Kann mir jemand sagen ob ich 9x19 ET 35 mit den 255/35 ohne weitere umbauarbeiten auf meinem TTS fahren könnte?
Kann mir jemand sagen ob ich 9x19 ET 35 mit den 255/35 ohne weitere umbauarbeiten auf meinem TTS fahren könnte?
Ganz sicher nicht.
...nochmal zurück zu den "bündig stehenden rädern" bzgl. vorne/hinten.
wie sieht es da bei den 19 zoll serien-rotor-felgen mt 255er bereifung aus?
was würden mir die distanzscheiben-erfahrenen TT-ler empfehlen, um eine bündige optik
hinzubekommen?
wie gesagt, tieferlegung kommt erstmal nicht in frage.
bei den 15er h&r-platten bin ich skeptisch geworden wegen knubbel etc.
wollte auf die 12er platten gehen rundrum.
dadurch erreiche ich aber keine bündige optik von vorne nach hinten oder?
Ich habe die Rotor-Felgen und habe auch Distanzscheibeneinbau in Auftrag gegeben. Ich weiß noch nicht was es wird, vermute aber vorne 5mm scheiben und hinten vielleicht 10er scheiben.
Es muss auch nicht exakt bündig sein, sondern einfach ein klein wenig herauskommen.
Ich werde morgen berichten...
Ich habe die Rotor-Felgen und habe auch Distanzscheibeneinbau in Auftrag gegeben. Ich weiß noch nicht was es wird, vermute aber vorne 5mm scheiben und hinten vielleicht 10er scheiben.
Es muss auch nicht exakt bündig sein, sondern einfach ein klein wenig herauskommen.
Ich werde morgen berichten...
bin gespannt. ach ja, gleich an bilder denken bitte ! 
