RS in Exclusivlack Glutorange

Zitat von 5ZylinderRS

Angeblich past den Ceramic bremse nicht auf der TT.

Ist das die gleiche ceramic Bremse wie beim R8?

5ZylinderRS

Hast du schon was in Sicht in Punkto AGA?

Die von MTM hört sich nicht schlecht an.

http://www.youtube.com/watch?v=PmBlZtne9LQ

http://rapidshare.de/files/48818542/TT_RS.wav.html

Zitat von TTDriver

Ist das die gleiche ceramic Bremse wie beim R8?

5ZylinderRS

Hast du schon was in Sicht in Punkto AGA?

Die von MTM hört sich nicht schlecht an.

http://www.youtube.com/watch?v=PmBlZtne9LQ

http://rapidshare.de/files/48818542/TT_RS.wav.html

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Diese hier ist den R8 bremse.

Und MTM verwendet ein angepassten TTS AGA auf den TT RS IMHO.

Zitat von 5ZylinderRS

lasse mir da etwas bauen

ganz ehrlich? das im 2ten link gefällt mir überhaupt nicht, da ist ein komischer unterton mit drin

die bremse im Bild ist vom RS4 B7

woher hast du die info das die nicht passen soll? ich weiß es ja selber nicht...muss probieren

finde auch nirgends ne info über lochabstand, topftiefe etc

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f-town Streetmachines

Den Ceramic R8 bremse past nicht, Der normal RS4 B7 bremsen sind plug&play auf den TT 8J, oder das auch beim Ceramic RS4 B7 der fall ist weis ich nicht.

Alles klar! Dachte dein Umbau wird teuerer...

Noch immer kein mehr bilder von das ding.

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Arrival: Limited shipment due to arrive on December 30th

-Jacob@VMR
714-442-7916 ext. 105
http://www.velocitymotoring.com

Advan RS-D.

Audi Ceramics.

http://www.rothe-motorsport.de/R20.html

Welche Vorteile verspricht die Ceramicbremse außer dem Gewichtsvorteil? Die GT3 Audi R8 LMS Fahrzeuge werden angeblich wieder von Ceramic- auf Stahlbremse umgerüstet, da bei sehr hohen Temperaturen Probleme auftreten, wobei die Ceramic-/Carbonscheibe von innen her verbrennt und sich pulverisiert. Bei Porsche und Ferrari treten ähnliche Probleme mit den Ceramicscheiben auf. Die Scheiben werden da in regelmäßigen Abständen gewogen und müssen bei Unterschreitung des vorgegebenen Mindestgewichts ausgetauscht werden. Von außen her ist dabei kaum eine Abnutzung erkennbar.

Zitat von 5ZylinderRS

in ca. 6 - 8 wochen wissen wir mehr....dann soll die ceramic da sein

Felgen sind schon da, liegen beim lacker...und ein paar andere kleinigkeiten

wenn die Ceramics auf eine Golf 6 R passen denn passen die auch auf denn TT RS.
Felgen 19" OZ ultraleggera HLT in glanz schwarz. ?

Zitat von Avus

Welche Vorteile verspricht die Ceramicbremse außer dem Gewichtsvorteil? Die GT3 Audi R8 LMS Fahrzeuge werden angeblich wieder von Ceramic- auf Stahlbremse umgerüstet, da bei sehr hohen Temperaturen Probleme auftreten, wobei die Ceramic-/Carbonscheibe von innen her verbrennt und sich pulverisiert. Bei Porsche und Ferrari treten ähnliche Probleme mit den Ceramicscheiben auf. Die Scheiben werden da in regelmäßigen Abständen gewogen und müssen bei Unterschreitung des vorgegebenen Mindestgewichts ausgetauscht werden. Von außen her ist dabei kaum eine Abnutzung erkennbar.

Allein Gewichtsvorteil.

Hey 5ZylinderRS!

Kudos zur Farbwahl! Also mir gefällt's sehr gut! Ich find's super, dass sich einige Leute noch zur Farbe bekennen und nicht immer nur Dunkelblau, Grau oder Schwarz kaufen. Das war auch der Grund, weshalb ich mich damals zum Orange entschieden habe. Den Spruch mit dem Müllwagen und der Stadtreinigung musste ich mir auch schon öfters anhören aber war mir immer egal. Mir gefällt das Orange und ich finde, dass das zu einen sportlichen Fahrzeug super passt (mein S3 ist hier eher grenzwertig). Wiederverkauf ist mir eh schnuppe. Wenn ich so ein Auto kaufe dann ist es mir ja genau extrem wichtig, dass ich genau das kaufe was MIR gefällt und nicht das was anderen gefällt. Wenn's mir um den Pragmatismus ginge kaufte ich ja auch eher eine Mitsubishi Evo 8/9er Occasion und keinen TT-RS. Überdies... ob ich nach 4-5 Jahren noch 20'000€ für das Auto kriege oder 28'000€ ist mir sowas von egal, wenn ich dafür 4-5 Jahre lang genau das hatte was ich wollte. Also, lass' dich nicht von abbringen 5ZylinderRS oder wie wir Schweizer sagen: "Bisch n' geilä Siäch!"

Ich finde die silbernen Spiegel passen gut zusammen mit silbernen Felgen. Obwohl, wenn du meinen S3-Avatar anschaust, diese Schwarz/Silbernen Borbet-Felgen haben mir schon manches Lob eingebracht: "zum Orange passt das super" sagen mir sehr viele. Nur schwarze Felgen ist too much, nur Silber meiner Ansicht nach auch nicht ganz perfekt. Fürn' Sommer habe ich die originalen 18" Silberfelgen. Das hier sind meine Winterfelgen. Das ist blöd weil... naja... jetzt freue ich mich meist den ganzen Sommer auf den Winter

Übrigens: Ich würde mich sehr freuen, wenn's noch ein paar Pics im Zusammenspiel mit den OZ Super/Ultraleggera gäbe. Ich frage mich, wie das in real life wohl ausschaut. Ich befürchte, dass die OZ-Felgen an einem bulligen TTS/RS etwas zu... hm... was wäre da ein geeignetes Wort... filigran wirken. Vom Fahrgefühl her gäbe es für mich ja nur leichte OZs aber das Design spielt in der Fahrzeugklasse halt schon eine wichtige Rolle.

Ich könnte dir noch empfehlen die Heckscheibe zu verdunkeln - so dunkel wie's geht. Schaut hammergeil aus zusammen mit Orange find' ich. Also... zumindest bei meinem S3 und im Zusammenspiel mit den schwarz/silbernen Felgen macht's designtechnisch extrem viel her!