Lautes Ploppen beim Rückwärts ausparken

    Moin,

    ich habe ein Problem oder vllt. ist es auch keins.

    Ich habe letzte Woche die originalen 20 Zoll Räder drauf gemacht, davor waren die 19 Zoll Winterräder drauf.

    Seit dem habe ich bei rausfahren aus unserer Einfahrt ein lautes Plopp/Klack als ob sich da was einrengt.

    Ich fahre rückwärts raus und kenke dabei voll nach rechts ein und dann macht es dieses Plopp/Klack.

    Wenn ich dann nach vorne fahre und dabei die Räder grade stelle macht es wieder Plopp/Klack.

    Beim fahren hört man nichts von einem Plopp/Klacken und fährt ganz normal. iIt nur beim Rückwärts rausfahren und auch nur wenn der Boden etwas uneben ist oder ein neidriger Bordstein da ist.


    Bei Audi wurde mir gesagt dass das von den Reifen kommt, weil die so breit sind. Der Freundliche hat das Auto ausgeparkt und da war das Plopp/Knack auch, aber nicht so laut.


    Kann das wirklich an den Reifen liegen oder könnte da etwas nicht stimmen?

    Wenn es sich um das gleiche Geräusch handelt, das in diesen Videos zu hören ist, ist es bei Reifen mit großem Querschnitt völlig normal. Mein TTS hat es früher gemacht, und der aktuelle RS macht es auch, vor allem bei kaltem Wetter und wenn die Reifen schon genug abgefahren sind

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    S3 2003

    TTS 2018

    TT-RS 2020

    Zitat von Lorenzo TT-RS

    Wenn es sich um das gleiche Geräusch handelt, das in diesen Videos zu hören ist, ist es bei Reifen mit großem Querschnitt völlig normal. Mein TTS hat es früher gemacht, und der aktuelle RS macht es auch, vor allem bei kaltem Wetter und wenn die Reifen schon genug abgefahren sind

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    Oh krass, bei dem Porsche ist das ja richtig laut. Haben das tatsächlich noch mehr Leute hier? Hab das wahrscheinlich nicht weil meiner immer warm steht 🤔

    Ist mir noch nie aufgefallen, weder anfangs bei den Pirelli ab Werk Holzreifen in 20" noch bei den Michelin P4S.

    Hmm, ich schone und pflege aber eigentlich meeeeehr als das ich fahre.😅😁🚗💕🤗

    TT 8s 45 TFSI Quattro

    Das habe ich bei meinem Q5 auch, sowohl Sommer- wie Winterräder🤷🏼‍♂️

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

    Zitat von Ralfi

    Ist mir noch nie aufgefallen, weder anfangs bei den Pirelli ab Werk Holzreifen in 20" noch bei den Michelin P4S.

    Hmm, ich schone und pflege aber eigentlich meeeeehr als das ich fahre.😅😁🚗💕🤗

    Sind die Pirellis deswegen so laut, weils 'Holzreifen' sind? 😅

    Sind die Michelin leiser beim fahren?

    wenn Reifen zu laut sind, stimmt was am Motor oder am Auspuff nicht.

    Fahre die PZero seit 15 Jahren aufm Roadster, wie auch auf anderen Fahrzeugen. FInde den Grip ideal. Wenn der Pirelli ein Holzreifen sein soll, wegen der Härte, muss ICH das verneinen. Bei mir liegt die durchschn. Haltbarkeit bei 5-6.000 km. Wer also einen "sparsameren" Reifen sucht, sollte sich was anderes kaufen.

    Sicherlich mag der Michelin besser sein. Erkauft er sich aber durch ein mehr an Breite! Damit passt er bei nicht unter die Karosserie :) ich steht nämlich nicht so auf schleifen.


    ist ein leidiges Thema. Macht sich sonst keiner Gedanken, ich schon, gibt ja schließlich ne Normbreite von Reifen :)

    Ausserdem finde ich, der Pzero mit seiner unnützen Reifenschutzkante, sihet mit dieser Kante einfach noch geiler (breiter) aus :)

    Gruß,

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    schxxss auf TÜV, die haben eh keinen Geschmack

    Ich hatte den PZero als Serienreifen drauf. Ich empfand den von Anfang an als sehr laut. Obendrein hat er sehr schnell seinen anfangs exzellenten Grip verloren. "Holzreifen" würde ich durchaus unterschreiben. Habe den genauso beschrieben im Freundeskreis.

    Der PS4S ist etwas leiser und behält seinen Grip deutlich länger als der PZero. Auch bei härterer Gangart und Leistungsabforderung kann ich bisher kein Einbrechen in der Performance feststellen. Fahre den PS4S jetzt ca. 10TKM über nen Zeitraum von 3 Jahren.

    Zitat von RSR

    Doch, ganz klar! Felgengröße & Tieferlegung ist immer so zu wählen, dass ein Michelin, ohne zu Schleifen, reinpasst. 8o

    klar, ich hätte auch nen 235/19er Michel fahren können, statt dem 245/19 Pzero....

    hätte hätte, Fahrradkette. Leider ist das mit Felgen/Reifen eintragen bei getunten Autos alles nicht mehr soooo einfach möglich :(


    deswegen bekommt auch der Nachfolger vom Audi ein GwFwk und Michel CUP2 ab Werk :love::love::love:

    Gruß,

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    schxxss auf TÜV, die haben eh keinen Geschmack