Zugefrorener TTS

Moin,

das Problem das die Scheiben am Gummi von A zu B Säule kleben bleibt hatte ich auch schon. Hirschtalk und stark schmierende silikonhaltige Mittelchen würde ich da nicht empfehlen. Man brauch auch nicht so viele Produkte für die Fahrzeugpflege. Ich habe gute Erfahrungswerte mit dem PS Kunststoff Pflege Seidenmatt. Anwendung für alle Gummi und Kunststoffteile im Interieur und Exterieur, wirkt antistatisch ist Streifenfrei und pflegt vor witterungsbedingten Einflüssen. Bekommst in gut sortierten Autozubehör Geschäften oder direkt beim Hersteller. Meine Scheiben bekomme ich relativ schnell frei von Eis mit der Mehrzonen Klimaautomatik mit gestarteten Motor. Taste für Front- und Heckscheibe aktivieren. Musst halt ca. 10min warten. Ich hatte noch nie den Scheibenkratzer verwendet. Nach kurzer Fahrt auf Schnellstraße kommt auch schon warme Heizungsluft. Zusätzlich aktiviere ich immer Fahrer und Beifahrer Sitzheizung. Dann sollten deine Fenster auch ohne Problem zum öffnen sein.

Zitat von antero

Moin,

das Problem das die Scheiben am Gummi von A zu B Säule kleben bleibt hatte ich auch schon. Hirschtalk und stark schmierende silikonhaltige Mittelchen würde ich da nicht empfehlen. Man brauch auch nicht so viele Produkte für die Fahrzeugpflege. Ich habe gute Erfahrungswerte mit dem PS Kunststoff Pflege Seidenmatt. Anwendung für alle Gummi und Kunststoffteile im Interieur und Exterieur, wirkt antistatisch ist Streifenfrei und pflegt vor witterungsbedingten Einflüssen. Bekommst in gut sortierten Autozubehör Geschäften oder direkt beim Hersteller. Meine Scheiben bekomme ich relativ schnell frei von Eis mit der Mehrzonen Klimaautomatik mit gestarteten Motor. Taste für Front- und Heckscheibe aktivieren. Musst halt ca. 10min warten. Ich hatte noch nie den Scheibenkratzer verwendet. Nach kurzer Fahrt auf Schnellstraße kommt auch schon warme Heizungsluft. Zusätzlich aktiviere ich immer Fahrer und Beifahrer Sitzheizung. Dann sollten deine Fenster auch ohne Problem zum öffnen sein.

Und wie kommt er ins Fahrzeug rein um das alles zu betätigen?🤔 Sitzheizung bringt da überhaupt nix😳

Standheizung mit Remote Control und alles ist erledigt👍🏻

Zitat von manumanfred

Moin,

leider war mir die Winter-Thematik in einem Sportcoupé tatsächlich nicht bewusst. Steinigt mich ruhig. Wie sagt man so schön - Luxusprobleme. Aber nichts scheint momentan Abhilfe zu schaffen; sobald die Temperaturen unter Null erreichen frieren mir die Scheiben fest (oder auch der FH-Motor?!). Und das Öffnen der Türen im gefrorenen Zustand fühlt sich definitiv nicht gesund für Scheibe & FH-Motor an. Garage ist leider keine Option.

Folgende Dinge aus dem Forum habe ich bereits erfolglos ausprobiert:

• Scheibenenteiser
• Sämtliche Dichtflächen/Berührungspunkte mit Sonax Hirschtalg einreiben (funktioniert eine Nacht lang)

Was mir jetzt noch einfallen würde:

• Abdeckplane/-Haube
• Silikonspray?!
• 12v Heizlüfter o.ä. (würde ich gerne vermeiden)

Habt ihr noch Erfahrungen, Ideen, Anregungen?
Grüße

Servus,

ist das mit den Türen wirklich so schlimm?

Mein 8S steht in der Garage, mein 8J aber stand nie in der Garage. Man musste im Winter vielleicht mal etwas stärker ziehen um die Tür aufzubekommen, aber nie so, dass man das Gefühl hatte als würde man gleich die Türe rausreißen...

Dass man die Scheiben nicht runter machen kann, ist leider normal beim TT.

Ich habe das Problem allerdings auch nach 5 min Warme Luft in den Innenraum schießen wieder gelöst gehabt...

Also ja, Problem ist mir bekannt - so ein großes Ding, wars bei mir aber nie...

Ich hatte mich diesbezüglich mal zu einer Webasto Standheizung informiert. Der Bosch Mitarbeiter sagte, dass der Einbau beim TTRS prinzipiell möglich ist, aber ein erhöhten Zeitaufwand mit sich bringt, aufgrund der Platzierung des Geräts etc.

Ich meine es waren ca. 2500€, bitte nagelt mich nicht fest… hab es dann nicht gemacht und lasse ihn jetzt einfach stehen wenn’s eist…

Zitat von JAWS

Ich hatte mich diesbezüglich mal zu einer Webasto Standheizung informiert. Der Bosch Mitarbeiter sagte, dass der Einbau beim TTRS prinzipiell möglich ist, aber ein erhöhten Zeitaufwand mit sich bringt, aufgrund der Platzierung des Geräts etc.

Ich meine es waren ca. 2500€, bitte nagelt mich nicht fest… hab es dann nicht gemacht und lasse ihn jetzt einfach stehen wenn’s eist…

Wäre es mir wert, bei einem Daily👍🏻

Er hat ja einen TTS, da ist mehr Platz und sollte einfacher bzw. günstiger gehen🤔

Also mit den Türen habe ich keinerlei Probleme, nutze seit Jahrzehnten Glyzerin - das funktioniert prime.
Zum Enteisen oder Vorwärmen lasse ich den Motor 5-10min laufen - dann ist es warm und die Scheiben frei.
Es kann so einfach sein

Zitat von RedFlag1970

…
Zum Enteisen oder Vorwärmen lasse ich den Motor 5-10min laufen - dann ist es warm und die Scheiben frei.
Es kann so einfach sein

Ist so aber nicht erlaubt🤷🏼‍♂️ weißt Du schon, oder?🤔

Zitat von Der Hausmeister

Ist so aber nicht erlaubt🤷🏼‍♂️ weißt Du schon, oder?🤔

macht er vmtl. in seiner eigenen Garage, da fällt des ned so auf

apropos Motor anmachen: dazu muss man auch erstmal reinkommen: ich habe versucht eine eVersion einer Standheizung für meine KFZ zu kreieren, die ich dann in den Kofferraum gestellt hätte und per Fernbedienung kurz vorher gestartet hätte.

- Powerstation mit 600W - ist gerade noch handlich genug um sie in den Kofferraum zu stellen
- kleinen elektrischen Heizlüfter (bis 500W) - kann man mit dem Kabel durch die Rücksitzbank in den Innenraum stellen
- Fernbedienung dazwischen

Ist aber leider nicht so gut gelaufen... die 3 eHeizungen (2 versucht über 220V anschluß eine über den 12V mit 150W) in verschiedenen Varianten haben zu viel Peak gezogen und zu einer Abschaltung der beiden versuchten Powerstation geführt ... aber falls jemand eine bessere Idee oder funktionierende Kombi gefunden hat wäre ich auch dankbar.

Zitat von Der Hausmeister

Ist so aber nicht erlaubt🤷🏼‍♂️ weißt Du schon, oder?🤔

Ja, dennoch frage ich mich warum es nicht erlaubt ist.
Denn eine Standheizung verbrennt nun mal auch Benzin, ist aber nicht am System des Kats usw. angebunden.
Aber das wäre eine Grundsatzdiskussion, die hier zu keinem Ergebnis führen kann.

Zitat von RedFlag1970

Ja, dennoch frage ich mich warum es nicht erlaubt ist.
Denn eine Standheizung verbrennt nun mal auch Benzin, ist aber nicht am System des Kats usw. angebunden.
Aber das wäre eine Grundsatzdiskussion, die hier zu keinem Ergebnis führen kann.

Die Standheizung verbraucht so gut wie nix und macht keinen Lärm(verglichen mit der Standheizung)

Zitat von Der Hausmeister

Die Standheizung verbraucht so gut wie nix und macht keinen Lärm(verglichen mit der Standheizung)

OK, den Lärm kaufe ich, das stört bei mir hier keinen

Den Verbrauch kaufe jetzt nicht, denn der Motor braucht in der Stunde so um die 0,8-1,2 Liter?
Das verheizt die Standheizung schon auch, sowohl beim Diesel, als auch beim Benziner.

Zitat von RedFlag1970

OK, den Lärm kaufe ich, das stört bei mir hier keinen

Den Verbrauch kaufe jetzt nicht, denn der Motor braucht in der Stunde so um die 0,8-1,2 Liter?
Das verheizt die Standheizung schon auch, sowohl beim Diesel, als auch beim Benziner.

Standheizung knapp unter 0,5L in der Stunde🤗

ich kapier nicht, wieso der Klassiker "Hirschtalg" nicht funktionieren sollte, bzw. beim TO nicht funktioniert. Billiger als ein Standheizung allemal.

mein CRX hatte auch rahmenlose Scheiben und da klappte das als Laternenparker schon.

Wenn du in der Nähe vom Auto eine Steckdose hast einfach 230V Heizlüfter ins Auto stellen, Kabel im Bereich des Seitenfensters zur B-Säule hin einklemmen und nach außen führen. Damit habe ich schon oft unser vereistes Auto aufgetaut. Gruß Peter

oder einfach auf die jahrelang propagierte KlimaErwärmung hoffen

Zitat von Der Hausmeister

Wäre es mir wert, bei einem Daily👍🏻

Er hat ja einen TTS, da ist mehr Platz und sollte einfacher bzw. günstiger gehen🤔

Wurde hier nicht vor kurzem einer runter gemacht, weil er sich ne Standheizung einbauen wollte? Kann mich schwach erinnern.....

hier wird doch keiner runter gemacht, hier wird maximale Lebenshilfe geleistet