Kaufberatung TTRS

Also ich habe den TTRS 8s als Coupé mit magnetic Ride. Ich muss sagen ich fahre fast die ganze Zeit auf individual mit dem Fahrwerk auf Komfort denn auf Dynamik ist es wirklich sehr holprig. Da merkt man alle bodenwellen und sogar auf der Autobahn huppelt er die ganze Zeit. Dynamik ist wirklich nur toll um auf der Landstraße Kurven zu räubern weil er dann schön straff um die Kurven geht und quasi gar keine Wankbewegungen mehr hat.

Ich weiß jetzt nicht wie das normale sportfahrwerk ohne magnetic Ride ist aber wenn es mit Dynamik vergleichbar wäre dann wäre es mir persönlich auf Dauer zu huppelig. Mit Komfort lässt er sich auch im Alltag bei schlechteren Straßen und auf längeren Autobahnen Fahrten gut fahren.

Moin,

touri

schön das Du den Weg zu uns ins Forum gefunden hast Aber bitte stelle Dich erstmal hier vor

Vorstellung neuer Mitglieder

Danke

Bis das von Dir erledigt ist schließe ich den Fred, nach deiner Vorstellung öffne ich ihn natürlich wieder😉

Ich habe das MR „rausgeworfen“, da mir zu unharmonisch und beim schnellen anbremsen das Heck leicht wurde und damit gleichzeitig sehr nervös a.d. Vorderachse.

Jetzt fahre ich ein KW V3 (per Radlastwaage eingestellt) und es ist für mich damit ein komplett anderes Fahrzeug / ich bewege meinen 8S damit viel dynamischer.