Aero-Teile für den TT 8J und 8S - Speed-Engineering widmet sich dem TT

    Hallo zusammen,

    ich schaue schon länger die Videos der Speed-Engineering GmbH. Bezüglich einiger Bauteile hatte ich auch schon Kontakt mit der Firma aufgenommen, bevor die einen eigenen TTS 8S hatten, und mein Auto zur Verfügung stellen wollen - und am Ende doch einen Rückzieher gemacht... aus persönlichen Gründen.
    Da die sich mittlerweile einen eigenen TTS 8S gekauft haben, beginnen die nun so nach und nach mit dem Launch diverser Teile für den 8J und 8S. Hierzu empfehle ich die Videos und auch die Website (http://www.speedengineering.de).

    Dies nur zur Information für Jene, die den TT bis hin zum Tracktool umbauen wollen - und nun: Viel Spaß bei Video gucken ;)

    LG
    Tom

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    Der ist viel höher und kaum geneigt. Die Füße sind gerade. Gruselig. Sieht aus wie Baumarkt-Tuning. Und die Flaps sind von außen mit sichtbaren Schrauben befestigt. Schlimmer geht’s nimmer. 🤢🤮

    Hat das Ding eine ABE oder Teilegutachten?

    Da fehlen mir die Wörter… 😂

    Aber mir muss es ja nicht gefallen.

    Zitat von flix

    Sieht das nur so aus oder ist deren Spoiler doch einiges höher als der Performance Parts von Audi?

    Der Spoiler ist für den 8J. Für den gab es keine Performance Parts.

    Zitat von hollandfreund

    wenn der TT deswegen zum Nachfolger von Manta und E36 mutiert, kommt meiner weg....

    Da wird der Weg auf kurz oder lang wohl hingehen🫣🫣

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / Scrambler 1200XE (Die Drecksau)🤗 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

    Zitat von Syccon

    Der ist viel höher und kaum geneigt.

    Der Spoiler kann in 3 Stufen verstellt werden.

    Aber schön das hier nur "alles unverschämter Nachbau der Performance Parts" oder doch zu "anders" als Meinung gibt. :rolleyes: Bin jetzt zwar auch kein Fan der geraden Füße, aber die Jungs entwickeln auch nur das was deren Community fordert! Btw: Es wird auch noch ein Modell mit angewinkelten Füßen geben.

    Als Nachbau der Performance Parts würde ich diesen Spoiler keinesfalls bezeichnen. 😊

    ich finde den 8J Heckflügel für das Coupé nicht schlecht... gibt ja auch schwarze anodisierte Schrauben...

    Ich kann mir die Videos leider nicht lange anschauen, weil mir das Gelaber auf den Keks geht.

    Ich frag mich, wie die Aero gemessen wird (dito die sogenannten Diffusoren) und was bei 250km/h

    so alles passiert.

    Audi TT Roadster 8J, 3,2l VR6 DSG, Fahrwerk STX, 8,5x20" OZ Superturismo Evoluzione, RNS-E BOSE, RS Wabengrill front, BN-Pipes Anlage, SW McChip-DKR (Motor und DSG), Maxtondesign Frontsplitter, Friedrich MS Fächerkrümmer, 034 Motorsports Motor/Getriebelager

    Das ist halt das Problem wenn Audi direkt sowas baut oder ABT sowas entwickelt sieht das halt immer passend aus. Wenn aber Fremdtuner sich daran machen kommt gefühlt immer ne Bastelbude bei rum. Gerade beim TT muss man schon hochwertig bauen. Und diese ganzen Schraublösungen sind halt Optisch einfach immens schlecht. Wirkt halt wie ein externes Teil. Und dafür halt noch soviel Geld hinblättern für ein NICHT OEM Teil

    Audi TT 8J S-Line 2011 - SOLD

    Audi RS3 8V SB 2018 - SOLD

    Audi TTRS Coupe 2018

    Ich finde es natürlich super, wenn man das Original nicht 1:1 nachbaut und mehr auf die Funktion der Aerodynamik eingeht.

    Und wenn man das Auto wirklich nur als Tracktool nutzen will, wäre das ne gute Alternative zu den nicht mehr verfügbaren und überteuerten Performance Parts.

    Gerade weil so ein Tracktool ja meistens nicht auf Optik ausgerichtet ist.

    Aaaaaber die wenigstens nutzen ihr TTRS wahrscheinlich als Tracktool. Für mich wäre so ein Nachbauspoiler nichts.

    Mir gefiel schon der Heckspoiler von Automotive nicht, so das ich eher die teurere originale Version gewählt habe.

    Speed Engineering hat mMn. einige Ganz Gute Teile, (Bremsbelüftung zbs.) was dieser Spoiler aber soll ist mir Rätselhaft.

    Ich benutze meinen RS 8S Praktisch ausschliesslich als Tracktool und das wär echt der Letzte Spoiler den ich mir jetzt Montieren würde.

    Alleine Optisch kriege ich 0,0 Vertrauen in diese "Füsschen" mal abgesehen davon das es aus meiner Sicht echt Bescheiden Aussieht.

    Da gibt es auf dem Markt schon ganz andere Teile

    (Zbs.)

    Audi TT RS 8S Clubsport Heckflügel Heckspoiler Carbon TÜV in Radolfzell am Bodensee


    Klar ist alles Geschmackssache, aber einen Nachbau von Edenhofer, (https://www.motorsportmarkt.de/inserat/35313/…bon-heckspoiler)

    Ist Qualitativ sehr gut, und Bekommt ihr ohne Grosse Probleme auch auf einen 8J Montiert, würde ich dann doch bevorzugen.

    ?(

    Hast du schon was verbaut von Edenhofer Motorsport und bist zufrieden von der Qualität?

    Hab jetzt auch eine Carbon Haube bestellt und bin gespannt auf die Qualität.

    Zitat von Chrispaws

    Hast du schon was verbaut von Edenhofer Motorsport und bist zufrieden von der Qualität?

    Hab jetzt auch eine Carbon Haube bestellt und bin gespannt auf die Qualität.

    Ja habe den PP Nachbau Spoiler auf meinem RS 8J, Musste zwar die Befestigungsplatte umbauen da die Füsse natürlich nicht in die Vertiefung Passen, aber Qualitativ Echt ganz gut.

    Klar der Originale den ich auf dem RS 8S Hab fühlt sich noch einen Ticken Besser an, aber gemessen an der Preisdifferenz ist das Teil echt ganz in Ordnung

    Wo wir hier schon mal beim Thema Performance Parts sind, hätte ich mal eine Frage dazu.

    Weiß jemand ob die Performance Parts beim Neuwagenkauf im Fahrzeugschein mit aufgeführt werden?

    Ansonsten könnten die ja zu jeder Zeit nachträglich montiert worden sein.

    Ich frage weil das gerade so ein TÜV Thema bei mir ist. Da geht es um die Kombination von anderen Bauteilen.

    Zitat von Chrispaws

    Wo wir hier schon mal beim Thema Performance Parts sind, hätte ich mal eine Frage dazu.

    Weiß jemand ob die Performance Parts beim Neuwagenkauf im Fahrzeugschein mit aufgeführt werden?

    Ansonsten könnten die ja zu jeder Zeit nachträglich montiert worden sein.

    Ich frage weil das gerade so ein TÜV Thema bei mir ist. Da geht es um die Kombination von anderen Bauteilen.

    Bei mir sind die nicht drin, da die Teile Typengeprüft sind, ist das Denke ich auch nicht Nötig. ?(

    Zitat von KrAiT

    Bei mir sind die nicht drin, da die Teile Typengeprüft sind, ist das Denke ich auch nicht Nötig. ?(

    Das habe ich mir fast gedacht. Dann könnte man die Performance Parts ja jederzeit gekauft haben.

    Da ich meine ja jetzt erst montiert bekomme, sagt der Tüver; jaaaa Moment, da das Auto ja nicht mehr Serie ist, müssen die Teile jetzt abgenommen und eingetragen werden.

    Wenn ich das Auto aber so mit PP bestellt hätte und hinterher was eintragen lasse (zB.Fahrwerk,Felgen, Software etc.), werden doch die PP auch nicht berücksichtigt und eingetragen.

    Der nächste Knaller....Nu wollte ich das Aerokit nicht komplett montieren. Also alles bis auf die kleinen Haifischflossen an den Seiten der Frontstoßstange, da ich die jetzt nicht sooo schön finde.

    Da sagt der Prüfer....Äähm Nö. Laut Gutachten muss das ganze Aerokit montiert werden, ansonsten kann es nicht eingetragen werden. Wie im Film...kannst dir nicht ausdenken 😅