Guten Abend,
TT 8n Roadster, BJ 2006, 163 PS
Nachdem der alte TT nun fast drei Jahre in der Garage stand und vor sich hin gammelte habe ich mich kurz entschlossen dazu entschieden den TT Roadster wieder flott zu machen.
Mit dem obligatorischen Ölwechsel wurde der Zahnriemen samt Wasserpumpe gewechselt und ein 180.000 Service durchgeführt. Der TÜV mit ASU wurde problemlos durchgewunken.
Der Motor läuft wie immer rund, das Fahrwerk einwandfrei und auch sonst sind keine Fahrgeräusche kein Knacken nichts bemerkbar.
Der Alte ist nun neben meinen TT Competition 8s Coupe mein Neuer (zumindest bei Sonnenschein).
Auch wenn der Unterschied zum 8s, was Motor, Fahrgefühl und Comfort angeht erheblich ist, macht der Alte doch ein Recht spaßiges Retro Gefühl.