Wie geht’s weiter mit den Gebrauchtwagenpreisen?

Moin,

ich war heute bei meinem Freundlichen, und habe exakt dieselbe Frage gestellt, weil ich gerade ein Auto verkaufen möchte.

Antwort:

Aktuell ist der beste Zeitraum ein Auto zu verkaufen. Das liegt daran, das der Gebrauchtwagen Markt leer gefegt ist, weil

z.B. Audi, aufgrund von Chipmangel nicht genügend Autos ausliefern kann. Aus diesem Grund sind die laufenden Leasingverträge

alle verlängert und die Fahrzeuge sind nicht am Markt.

Sollten allerdings die Produktionen wieder normal laufen haben wir eine Schwemme von gebrauchten Autos, und die Preise werden dann wieder fallen.

Nun, ich denke, dass du diese Aussage für dich deuten kannst.

Was suchst du denn für einen Flitzer?

Gruß

Uli

sehr guter Beitrag. Ich sage dir die Preise werden noch weiter steigen, weil die Industrie sich von Fern Ost abhängig gemacht hat mit sämtlichen Teilen die für unsere Autos benötigt werden. Stichwort Chiprkise etc.

Bestes Beispiel wenn du dir jetzt einen VW Troc kaufen oder leasen möchtest ist ein gebrauchter TRoc teurer als ein neuer... absolut verrückt.

Dazu kommt das die Verkäufer sehr bald von Ihren hohen Rössern fallen werden. Habe vor kurzen einen gebrauchten A3 angefragt. Rabatt/Nachlass etz. scheinen Fremdwörter zu sein. Bekommt man direkt gesagt, dass es sich um einen Festpreis handelt.

Die Preise werden meiner Meinung nach vorsätzlich so hoch angesiedelt, damit sich ein großer Teil der Käufer ein Fahrzeug nur über Finanzierung leisten kann. Und zack bist du in einer Abhängigkeit bei der Bank, für einen Gegenstand der Täglich an Wert verliert.

Zitat von admin

Bestes Beispiel wenn du dir jetzt einen VW Troc kaufen oder leasen möchtest ist ein gebrauchter TRoc teurer als ein neuer... absolut verrückt.

Bei Porsche ist das sehr oft auch so. Ich war die Tage im PZ R und da sind auch zwei Autos dabei gewesen, die ich mir angesehen hatte (mit einem Jahr und so 5-10k km), die waren knapp 10% über UPE. Aber eben sofort verfügbar.

Wobei die Gebrauchtwagenpreise auch so eine Sache sind. Zwischen den Wunschpreisen und dem, was tatsächlich ab ca. 15k aufwärts bezahlt wird, sind oft Welten. Ich behalte meinen R Golf auch weiter, stelle den auf Saison um und nehmen einen A3 aus 2015 als Winterauto, da beide nicht zu dem zu verkaufen waren, was bei Mobile als "sehr guter Preis" in der Anzeige bewertet wurde. Die Angebote waren alle ca. 1/3 darunter.

Den TTRS fahre ich aufs Geschäft, privat haben wir uns einen gebrauchten S4 B8 aus 2014 mit 107.000 km geholt. Vollausstattung mit Standheizung, AHK, Panoramadach usw. Dafür haben wir 27,5k bezahlt. In meinen Augen ein perfektes Auto, mit dem V6 Kompressor. Da können wir auch mal ohne Probleme den 2 to Anhänger mit den Motorrädern ziehen. Soviel Auto für so (relativ) wenig Geld. Der hat doch bestimmt auch mal 70-80k neu gekostet.

Ich denke, da kann man nichts falsch machen, der wird seinen Wert behalten.

Der TTRS steht natürlich in der Garage und der S4 draußen.

Bis jetzt, zum Glück, unbehelligt.

Zitat von Micha_MV

Den TTRS fahre ich aufs Geschäft, privat haben wir uns einen gebrauchten S4 B8 aus 2014 mit 107.000 km geholt. Vollausstattung mit Standheizung, AHK, Panoramadach usw. Dafür haben wir 27,5k bezahlt. In meinen Augen ein perfektes Auto, mit dem V6 Kompressor. Da können wir auch mal ohne Probleme den 2 to Anhänger mit den Motorrädern ziehen. Soviel Auto für so (relativ) wenig Geld. Der hat doch bestimmt auch mal 70-80k neu gekostet.

Ich denke, da kann man nichts falsch machen, der wird seinen Wert behalten.

Der TTRS steht natürlich in der Garage und der S4 draußen.

Bis jetzt, zum Glück, unbehelligt.

für 28 da kannst du nichts sagen!

Das ist im Finanzvertrieb oft so. Da wollen Kunden u d Kollegen den Erfolg sehen. Bei mir war es mit 29 ein A8 4.2

Das ändert sich aber mit dem Wechsel der Branche. Zu den wenigen Terminen, zu denen ich jetzt noch mit dem Auto anreisen muss, nehme ich mir immer einen Leihwagen, der nach Möglichkeit so geparkt wird, dass die Gesprächspartner oder deren Assistenz das Fahrzeug sehen. Je nach Kunde elektrisch oder Verbrenner und nie größer als A6 oder vergleichbar.

Zitat von raser2

Das ändert sich aber mit dem Wechsel der Branche. Zu den wenigen Terminen, zu denen ich jetzt noch mit dem Auto anreisen muss, nehme ich mir immer einen Leihwagen, der nach Möglichkeit so geparkt wird, dass die Gesprächspartner oder deren Assistenz das Fahrzeug sehen. Je nach Kunde elektrisch oder Verbrenner und nie größer als A6 oder vergleichbar.

Das klingt so traurig deutsch😐

Zitat von Bert

Das klingt so traurig deutsch😐

Ist ja auch leider so🤷🏼‍♂️🙁

Moin,

Angebot und Nachfrage werden weiter den Preis bestimmen. Wer viel zu hohe Preisvorstellungen hat verkauft auch heute nichts😉

Der macht sich nur Lächerlich wenn er den Preis öfters nach unten anpasst😉 Der erreicht dann das Gegenteil weil Interessenten dann davon ausgehen das der Verkäufer evtl. im “Druck” steckt😳

Zitat von TTRS_paule

Moin,

Angebot und Nachfrage werden weiter den Preis bestimmen. Wer viel zu hohe Preisvorstellungen hat verkauft auch heute nichts😉

Der macht sich nur Lächerlich wenn er den Preis öfters nach unten anpasst😉 Der erreicht dann das Gegenteil weil Interessenten dann davon ausgehen das der Verkäufer evtl. im “Druck” steckt😳

Genau, oder die sie denken er wollte uns vorher abzocken.

Nach diesen turbulenten Zeiten wird sich auch etwas die Spreu vom Weizen trennen🤗

Wir wissen, wer was und wann mit uns gemacht hat😜🤗🤗

Das ist tatsächlich eine sehr spannende Frage. Ich tippe darauf, dass die Preise für Autos oberhalb von 15-20.000 Euro sinken werden, gerade beim Verkauf von Privatleuten. Grund: Die Zinsen. Oberhalb dieser Summe finanzieren einfach viele Leute ein Auto, dafür werden heute aber deutlich höhere Zinsen aufgerufen als noch vor einem Jahr. Das macht dann den Kreis der Käufer kleiner, weil sich weniger Personen den Kreditabtrag (Finanzierung) leisten können - gleiches Spiel wie beim Immobilienkauf.

Am Ende des Tages kann halt keiner final sagen, wie sich der ganze Markt entwickelt. Durch Corona und den Ukraine Krieg hat man ja schon gesehen wie schnell von heute auf morgen sich alles ändern kann...

Zitat von Der Hausmeister

Ist ja auch leider so🤷🏼‍♂️🙁

Im Verkauf zählt nur die Unterschrift.

Zitat von Syccon

Das kleine Auto im Vergleich zu großen teurer sind, hab ich auch schon festgestellt. Also im Verhältnis gesehen, bekommt man für weniger Geld ein größeres Fahrzeug. Aber ich will nur was kleines. Q2 oder Q3 oder so was. Halt was zum normal einsteigen und von A nach B fahren. Das reicht mir.

2019er SQ5 bekommt man schon für 35K.

Zitat von BartKiss

2019er SQ5 bekommt man schon für 35K.

Und der hat 'nen richtig geilen Motor👍🏻

Zitat von raser2

Das ist im Finanzvertrieb oft so. Da wollen Kunden u d Kollegen den Erfolg sehen. Bei mir war es mit 29 ein A8 4.2

Das ändert sich aber mit dem Wechsel der Branche. Zu den wenigen Terminen, zu denen ich jetzt noch mit dem Auto anreisen muss, nehme ich mir immer einen Leihwagen, der nach Möglichkeit so geparkt wird, dass die Gesprächspartner oder deren Assistenz das Fahrzeug sehen. Je nach Kunde elektrisch oder Verbrenner und nie größer als A6 oder vergleichbar.

Wenn du Finanzierungen machst, spielt die Größe des Autos keine Rolle. Im Gegensatz zu den Versicherungsvertretern.

Bin auch schon lange am schauen nach einem neuen gebrauchten Alltagswagen. Leider habe ich so langsam das Gefühl dass zwar die besten Wagen weg sind, nichts gescheites nachkommt und die Preise nicht besser werden -> 3fach 💩

Im unteren Preissegment ist alles ausverkauft, was gut ist.