Hi Leute,
fällt mir aktuell immer mehr auf, dass der TTRS im Dynamic Modus in den unteren Gängen teilweise auch in kurven eine deutlich spürbare Verzögerung beim Gangwechsel hat.
Das gleiche beim hochschalten. Man merkt wenn auch nur minimal den Zugverlust beim hochschalten.
Hat das noch jemand? Stand der Technik??
Dogbone + Getriebesoftware helfen das deutlich zu verringern. Ich hätte diese Kombination viel früher einbauen sollen, schaltet sich jetzt wie ein richtiger RS.
Mach mal ne Getriebespülung. Dann wirds oft besser.
Haste mal einen Link zu so nem "Dogbone" der für den TTRS passend ist. Getriebesoftware wen kannst du da empfehlen?
Die Getriebesoftware bieten die großen bekannten Tuner fast alle an, da nimmt sich nicht viel.Das Dogbone kann man von APR nehmen, das ist aus Edelstahl und hat somit eine deutlich bessere Haltbarkeit.
Moin
Alex, lass dir gleich die passende Software mit Leistungssteigerung aufspielen incl Backfire. Dazu DSG optimiert.
👍
TekToniiik , ein TTRS ist nie ein richter RS, ein richtiger RS kommt aus Zuffenhausen / Weisach😎👍
Sehe ich genauso Alex. Deine Garantie ist rum.
Geh zu einem Namenhaften Tuner und lass dir Getriebe und Motorsw aufspielen und du wirst richtig deinen Spass haben.
In S fahre ich eh nicht. Nur manuell, das macht einfach mehr spass. Mit den originalen Schaltwippen ist das aber auch doof. Mit den Urus Nachbau Wippen ein viel besserer Druckpunkt, aber auch durch die Getriebeoptimierung. Drück und der Gang ist drin und nicht erst eine Gedenksekunde.
Ich glaube du musst mal einen Stage 1 gemachten ttrs fahren um zu wissen was die Vorteile sind.
d.h. nach 5 Jahren / 80tkm kann man sowieso nicht mehr auf Garantie pauken ... oder geht dann nicht die Longlife als so ne Art Anschlussgarantie von Audi weiter, wenn man jährlich in die Inspektion fährt ...?
d.h. nach 5 Jahren / 80tkm kann man sowieso nicht mehr auf Garantie pauken ... oder geht dann nicht die Longlife als so ne Art Anschlussgarantie von Audi weiter, wenn man jährlich in die Inspektion fährt ...?
Vergiss es.
d.h. nach 5 Jahren / 80tkm kann man sowieso nicht mehr auf Garantie pauken ... oder geht dann nicht die Longlife als so ne Art Anschlussgarantie von Audi weiter, wenn man jährlich in die Inspektion fährt ...?
Selbst eine Anschlussgarantie geht nur maximal 5 Jahre bis zur ausgemachte km Laufleistung.
Mobilitätsgarantie hast du. Heißt die schleppen dich "umsonst" zum nächsten Audi-Händler wenn sie was kaputt geht. Natürlich nicht sofort sondern zeitnah. 
Mobilitätsgarantie hast du. Heißt die schleppen dich "umsonst" zum nächsten Audi-Händler wenn sie was kaputt geht. Natürlich nicht sofort sondern zeitnah.
Genau. Aber da würde ich eher auf ADAC Premium setzen.
Bei meiner Versicherung ist Abschleppen auch mit drin. Ich brauche die Mobilitätsgarantie nicht unbedingt.
