Audi TT 8S "wilder" machen?

deshaped

Hey,

ich habe mich ja letztens hier vorgestellt und ein wenig durch das Forum gelesen, und wollte nochmal hier nachfragen bevor ich im Endeffekt etwas "falsches" verbaue da ich relativ unerfahren bin.

Nochmal kurzgefasst, ich habe einen TT 8S von 2014 und habe überlegt DP/AGA verbauen zu lassen und letztens erst ein Angebot eingeholt von einem Tuner aus Berlin, im Endeffekt belief es sich dann zu 7k für HJS Downpipe + Bull-X AGA und wollte nochmal hier fragen ob der Preis gerechtfertigt ist und außerdem ob sich dieses "Upgrade" lohnt und nicht doch alleine AGA / alleine DP reichen würde für das Auto. Ich hatte auch überlegt eine Stage 1 machen zu lassen, vielleicht hat hier ja jemand das gleiche Auto und Empfehlungen.

Außerdem hat er "schon" 130kkm runter, und ich frage mich ob es sich lohnen würde da "7k" auszugeben aufgrund des Restwertes vom TT. Ich hatte auch mal geguckt und es gäbe in der Bucht momt. eine Bull-X AGA für 2k für das gleiche Modell. Ich würde mich über Vorschläge freuen.

admin

wenn du das Auto noch länger fahren willst dann kannst du ein Chiptuning in betracht ziehen. Wenn nicht spar dir das Geld echt.

PikAss

Korrekt, wenn du weißt du willst den länger fahren oder vielleicht mal als Zweitwagen, kann man immer überlegen noch etwas "unnötiges" dran zu machen.

Wenn du aber sagst du fährst den nicht mehr so lange, dann mach nur das nötigste (Wartung) und spar dir die Kohle.

nlcarbon

Vorkat aus der originalen DP raus machen und Stage 1 drauf "günstig" mehr Sound und Power (gibt auch ofe für kleines Geld gebrauchte org DP auf kleinanzeigen etc, dann hat man noch eine originale...)

v1c@TTS

Meine Empfehlung, wenn es alles "rechtens sein soll" (was es mit dem Entfernen des Vor-KAT nicht ist), dann eine separate sportliche DP mit Gutachten + Software, damit hast du schätzungsweise bereits 90% vom Effekt, als würdest du die AGA mit machen. Der Sound ändert sich durch eine sportliche Downpipe mehr als deutlich, selbst wenn du weiterhin die Serien-AGA fährst. Wenn es dir nicht reicht, dann kannst du immernoch die AGA später machen.

Bei DP, SW und TÜV liegste dann bei ca. 1.500 bis 2.300 EUR, je nachdem ob die DP neu oder vielleicht eine gute Gebauchte ist.

deshaped

Zitat von PikAss

Korrekt, wenn du weißt du willst den länger fahren oder vielleicht mal als Zweitwagen, kann man immer überlegen noch etwas "unnötiges" dran zu machen.
Wenn du aber sagst du fährst den nicht mehr so lange, dann mach nur das nötigste (Wartung) und spar dir die Kohle.

Naja, Plan definitiv noch 2 Jahre bis ich wahrscheinlich umziehe wegen der Arbeit. Der ist halt abbezahlt also "meiner", jedoch ist er halt auch noch dazu ein Unfallauto da mir mal jemand auf der Autobahn einfach hinten raufgefahren ist mit 130 Sachen.

raser2

Dann lass die Software machen. Das reicht in der Regel. Die Kontrollen werden eh immer seltsamer.

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