Stingray1983 stellt sich und seinen Mauritiusblauen 3,2L 8N vor

Moin zusammen,

da will ich mich auch einmal vorstellen.

Mein Name ist Patrik, ich komme aus Hildesheim bei Hannover und ich habe mir im Mai meinen Traum vom 3,2L 8N erfüllt. Ich bin vor einem Jahr schon einmal einen TT 8N 1,8T 224PS gefahren, weil die 3,2L einfach noch zu teuer für mich waren.

Nun war es endlich soweit.

Ich hatte mir bereits zwei schwarze angesehen. Beide hatten die Kette bereits gemacht. Aber die Werte waren beim Auslesen furchtbar. Mein Mauritiusblauer hat auch etliche Baustellen, die ich noch durch reparieren muss, aber die Kettenwerte sind top und die DSG Mechatronik ist auch schon gemacht.

Und a bisserl was zum Schrauben muss man ja auch eh haben, damit es nicht langweilig wird

Zwei Besitzer vor mir hat er bereits einen EDEL01 Auspuff und ein KW V1 Gewindefahrwerk bekommen. Zwei Dinge, die ich auch gemacht hätte. So konnte ich die ersten Teuros schon sparen

Gruß

Patrik

peter_hans7761

Also mein 225er war Serie. Da geht der 3,2er schon etwas besser. Sowohl subjektiv, als auch auf der Uhr. 100-200 beim 225er hatte ich so 21-22 Sekunden. Handgestoppt.

Der 3,2er braucht Handgestoppt 16. Allerdings geht der Tacho deutlich vor. Echte 200 sind nach GPS erst bei 210 erreicht. Das sind dann mit einer 0815 GPS App für 100-200 Messung 18 Sekunden. Und das sogar mit den 19 Zoll Rädern. Man merkt, dass er damit ein Spürchen schlechter geht, als auf 18 Zoll. Ob der 225er Tacho auch so weit vor geht kann ich nicht sagen. Hatte damals die App noch nicht.

An dem hatte ich damals Alles neu gemacht. Das N75, den LMM und noch irgendwas. Die LMM Werte waren auch gut (mit vcds geprüft).

Aber wenn man den 225er chipt sieht man mit dem 3,2 natürlich keine Sonne.

Danke