Entscheidungshilfe bei 20 Zöller für den TT RS Roadster neu

Na ja am liebsten hätten alle das Beste aus Performance und Optik. Deswegen ja auch das hin und her. Sonst wäre es ja einfach 9 x 20 ET 52 255 er fertig ist die Laube. Und Performance wo fängt das an und wo hört es auf. Also ich fahr weder auf dem Ring noch andere Rennstrecken. Und Eisdielen fahr ich auch selten an . Die Zeiten waren früher mit Ascona A und B und entsprechendem Tuning

Für mich steht Sicherheit natürlich auch ganz oben. Also auf 9 Zoll nen 225 er drauf zu sprengen wäre auch nicht meins. Und bzgl. Felgenschutz ist glaub ich egal ob 245 oder 255. Aber es gibt echt wenig Felgen in 9 x 20 für den TT RS. Ich Wahnsinniger habe schon bei Vossen geguckt aber zum Glück gefallen die mir auch nicht so, dass ich sagen würde auf 3500 € geschis......

Ich denke ich werde auf meine jetzigen Felgen (die ja den vom TTS Competition sehr ähnlich sehen) die 245 er aufziehen lassen. Danach das KW V 3 rein und dann bis zum nächsten Frühjahr warten und dann schauen ob eine Veränderung Sinn oder auch Unsinn macht.

Und ich finde es immer wieder schön, dass es zum Glück auch unterschiedliche Meinungen und Ansichten gibt. Deswegen ja auch der Austausch hier und solange jeder fair mit dem anderen umgeht ist doch alles Tacho. So muss das sein.

Gruß

Oh oh ich nochmal. Ihr ahnt es oder? Neuer Versuch. Hatte mir jetzt diese OZ mal genauer angesehen.

Die gibt es in 8,5 x 20 ET 45 allerdings Gutachten nur für den TT mit 367 PS. Und ET 45 könnte knapp werden mit der Bremse also doch Spurplatten? Meint ihr 8 mm also dann ET 37 wäre machbar und ohne Probleme zum eintragen? Wie gesagt soll nicht soooooo tief der Wagen bissel den Abstand zwischen Reifen und Karosse verkleinern.

Ich hoffe, ich nerve nicht zu sehr ???

Zitat von david.globe

Wird eng, zumindest vorne. Ich fahr vorne eine 9x19 et42 und hinten 9x19 et34 mit einem 245er Reifen ( 255er hatt geschliffen )

Ist auf der Vorderachse effektiv das gleiche wie bei dir mit 8,5x20 et37

OK das dachte ich mir. Aber 5 er Platten mit Zentrierung müssten dann doch passen. Und hoffen das sie nicht flattern. Meinst Du dem TÜV reicht das Gutachten für den älteren TT als Grundlage für die Einzelabnahme?

Aber ich denke ET 45 geht nicht über die Bremse beim neuen TT RS.

Also von SCC soll es die in 5 und 6 mm geben. Habe die jetzt mal angeschrieben bzgl. der Zentrierung weil auf den Fotos sind 10 er Scheiben abgebildet. 8 er hatte ich selbst schon mit Zentrierung.

don_vito das stimmt nur alleine die ET sagt nicht unbedingt aus, dass die Felge passt. Die Bauform kann in Grenzbereichen auch entscheidend sein. Und bzgl. Gutachten ja da gibt es aber leider keine große Auswahl. Und man kann ja zum Glück im Rahmen einer Einzelabnahme auch mal was anderes schickes draufpacken.

Bzgl. der Performance hatte ich bereits gesagt, dass es mehr ein Spaß- und Cruiseauto ist. Kein Rennen, kein Posing es soll mir nur einfach gefallen. Ob 5 km/h weniger oder 1 Sek langsamer egal. Sicherheit ist in meinen Augen das erste oberste Gebot. Und die Sicherheit wird mit Sicherheit nicht mit einer 5 mm Platte leiden. Und man kann ja auch auf beide Achsen 5 mm packen also Symmetrie wie vorher gegeben. Mir wäre auch lieber einen Komplettradsatz kaufen anbauen und glücklich sein. Aber den gibts für mich von der Stange (ausser die Motec) leider nicht.

Noch mal ne Frage zu OZ Legera. War heute bei Reifen.com. Der meinte die müsste aufgrund der Speichen und sicher mit 5 mm Platten passen. Ich dann so ok und wenn die nicht passen. Kam die passen. Und wenn nicht nochmal dann kam ja zurückschicken können wir die nicht. Das wollte ich doch hören. Also geht dieser Test auch nicht.

Jetzt müsste ich einen Händler finden, der diese Felge vorrätig hätte zum probieren. Tja blöd. Irgendwie widerstrebt es mir auch eine Felge zu bestellen testen oh shit passt nicht also wieder zurück. Aber irgendwie sehe ich keine andere Möglichkeit zum testen oder verwerfen.

Na ja die Geschmäcker sind halt verschieden. Irgendwie hab ich mich ja in die OZ Leggera verliebt. Jetzt habe ich gesehen es gibt die in 8,5 x 20 mit ET 45 (dürfte wohl zu eng werden mit Bremssattel) und ET 35 (das dürfte über Bremssattel passen). Habe jetzt ET 42 drauf und noch ein wenig Luft. Hat schon mal jemand ne 8,5 er mit ET 35 auf nem TT gefahren? Passt das?

Genau, das die Motec passen weiss ich ja. Würde ich auch gerne fahren aber KEINE zu bekommen. Und die 8,5 Leggera da weiss ich nicht ob ET 35 zu weit rausstehen würde. Über die Bremse dürften sie wohl passen mit ET 35. Ich finde auch keinen Händler, der die vorrätig hat zum Probe stecken. I dont know.

Oliver1991 danke für Deine ausführliche Antwort. Hast Du denn auch den neuen TT RS wegen der nochmals größeren Bremse? 10 er Platten wären ja dann ET35.

Bei höheren Geschwindigkeiten ??? also ich denke ich werde meinen TT nie ausfahren (Asche über mein Haupt) meinen S3 hatte ich mal auf 235 km/h das war ok für mich. Die Tochter hat ihn mal ausgefahren 262 auf dem Tacho. Ich fahre lieber gemütlich bis zügig ja aber nicht auf Hochgeschwindigkeit. Mal 220 ok aber nicht 30 Min lang. Wie hat sich das "Unsichere" denn bemerkbar gemacht?

Würde schon gerne 20 Zoll fahren. Die Geschichte geht weiter ........