Weiß auch nicht so recht wie ich das deuten soll, wo man lädt. Laut Handbuch ausschließlich über die Klemmen im Motorraum. Kann mir gut vorstellen, dass es Vorschriften zu tun hat bzgl. Ausgasungen Batterie vs. Funktenbildung an den Polen. Vielleicht wurden irgendwann die Hersteller dazu verpflichtet, Ladepunkte fern die Batterie zur Verfügung zu stellen.
Wie auch immer, ich lade nun auch an den Punkten im Motorraum. 
Nein, die Gasung ist der Grund, dass die Minusklemme (als letzte) nicht direkt an der Batterie angesteckt wird, sondern abseits davon, z.B. am Motorblock. Damit führt ein Kontaktfunke nicht zur Zündung von Knallgas.
Die heutigen Batterien gasen aus nicht mehr wirklich, sind teilweise hermetisch verschlossen. Und wenn nicht, ist beim Fahrzeug häufig ein Schlauch vorhanden, den man an eine Seite der Batterie steckt und Gase nach außen abführt. Beim Audi habe ich so einen Schlauch an der Batterie im Kofferraumboden. Führt nach außen.
Ja, genau, geht seitlich von der Batterie weg.
Beim Wechsel sollte man den auch an der neuen Batterie wieder anbringen, zur Sicherheit. Achtung: auf beiden Seiten ist so ein Lock. Das andere muss dann mit einem Nippel verschlossen sein, sonst bringt der Schlauch nichts, da beide Löcher nach innen führen.
