Moin moin,
Hat hier schon jemand Recaros in einen TT 8S verbaut? Ich überlege in den TTRS Recaro Sportster CS zu pflanzen, da die Serienssitze echt grottig sind und ich so auch noch gut Gewicht sparen kann.
Welche Sitzschienen sind passend?
Kann die Recaro-Sitzheizung problemlos mit der Audi-Elektronik bedient werden?
Habt ihr das eingetragen bekommen?
Infrage kämen für mich nur die Sportster CS SAB mit Sitzheizung. Danke.
Ich hatte damals im TTS 8J die Pole drin. Da gab es von Recaro passende Konsolen und eine ABE. Komplett glaube ich waren es ca. 50 kg weniger. Gibt es keine original Konsolen für den 8S, wird es mit der Eintragung ganz schwierig?
Die Sportster CS mit SAB sind aber nicht gerade sooo leicht, ich vermute hier nicht viel Gewichtsersparnis.
Die Sitzheizung wirst Du nicht steuern können, ich hatte mir damals extra die original Audi Heizungsmatten angepasst und eingebaut.
Danke. Die Heizungsmatten wären eine Idee, da ich die Sitze eh zerfleddern würde um sie neu zu beziehen. SAB ist notwendig, da ich in der Schweiz ab Bj 2016 keinen Sitz ohne Airbag mehr eingetragen bekomme. Ohne wäre mir auch lieber, aber die Bürokratie und Gängelung wird immer massiver.
Dem Thema würde ich mich gerne anschließen. Sitzheizung habe ich nie an. (Beheizte Garage sei dank :D)
Mir geht es vorallem um die Sitzhöhe. Mit 1,93m bin ich nicht der kleinste, aber im Vergleich zum 8J mit den Audi Schalen fehlt es da einiges an Kopffreiheit, leider....
Aber habe so die Befürchtung die ganzen Elektronik + aufblasbare Wangen, da ist soviel Technik im Sitz, dass ein Umbau, ziemlichen Aufwand bedeutet...
Baaaaah wie gierig sind die denn bitte?!?
Mega geil die gefallen mir auch sehr, die sind dieses Jahr erst vorgestellt worden.
Preislich auch sehr gierig ?
Baaaaah wie gierig sind die denn bitte?!?
Passt so was auch in meine MIMI ? TT 8J 3,2 Bauj. 2006 Ich will auch so ne Sitze.....Carbon
Ich habe schon mal Probe gesessen sind auch erschreckend „komfortabel“ für richtige Schalen! Glaube ca. ~3k pro Sitz.
Hi zusammen,
ich habe zukünftig vor mir Recaros in den TTRS zu bauen, entweder die Pole Position oder eventuell die Podium (die ich besser vom Design finde)
jetzt die Frage wie Sieht es mit der Verkabelung der Originalen Sitze aus?! Habe jetzt die komplette elektrische Sitzverstellung drin, das wird nicht das Problem sein, aber haben die Sitze eine Sitzbelegungserkennung für den Airbag oder ist das im Gurtschloss intigriert?!
danke schonmal vorab!
Das sollte TT-Eifel doch rausfinden können, denke ich.
Danke fürs Verschieben!
Hi zusammen,
jetzt die Frage wie Sieht es mit der Verkabelung der Originalen Sitze aus?! Habe jetzt die komplette elektrische Sitzverstellung drin, das wird nicht das Problem sein, aber haben die Sitze eine Sitzbelegungserkennung für den Airbag oder ist das im Gurtschloss intigriert?!
danke schonmal vorab!
Airbagsysteme sind ja heute sehr komplex aufgebaut.
Ja auf der Beifahrerseite gibt es einen Sitzbelegungssensor und STG beides ist im bzw am Sitz verbaut.
Dann gibt es noch auf jeder Seite einen Sitzpositionssensor der ist am Untergestell der Sitzwanne eingeklipst.
Vom Hersteller gibt es eine Anweisung (TPI) welche Airbags unter welcher Voraussetzung deaktiviert werden können.
Und welche Rückmeldung zum Hersteller erfolgt.
Bedeutet das ich hier ohne den Händler mit ins Boot zu nehmen garnicht erst weiter komme?
Wenn man sich die Deaktivierungsdokumente anschaut, dann würde ich sagen ja.
Hallo zusammen,
geht es bzgl. des Sitzpositionssensors wirklich nur über einen Händler oder noch eine Lösung mit VCDS?
Viele Grüße und danke
Stefan
Ich zitiere einfach mal das VCDS Wiki
Airbag VW20 Module können nur durch eine Online-Verbindung über das Software Versions Management (SVM) konfiguriert werden. Eine Dokumentation bzgl. der Codierung liegen mit VCDS NICHT vor.
Ich zitiere einfach mal das VCDS Wiki
Airbag VW20 Module können nur durch eine Online-Verbindung über das Software Versions Management (SVM) konfiguriert werden. Eine Dokumentation bzgl. der Codierung liegen mit VCDS NICHT vor.
Nicht ohne Grund
Nicht im VCDS dokumentiert heißt ja nicht, das man nicht codieren kann. Wenn man die Zugriffsberechtigung für das Stg. hat und weiß welche Bytes geändert werden müssen, sollte das funktionieren.
Im Bremsensteuergerät ist auch nichts dokumentiert und man kann codieren. Müsste doch dort ähnlich sein oder nicht?
Beim ABS bekommt man auf Anfrage die Codierung die man eingeben kann ohne zu wissen was es bedeutet.
Beim Airbag STG bekommt man sie nicht ,und schon mal garnicht ohne Nachweise Sachkundiger/Befähigte Person für pyrotechnische Arbeitsmittel (Airbag)
