Guten Abend,
ich bin neu hier und ein absolut begeisterter TT-Neuling. Leider hat mein 8N-TT, den ich vor ein paar Wochen erstanden habe, einige Roststellen am Unterboden
, die ich nun gerne angehen würde. Vielleicht könnt ihr mir ein paar Tipps bezüglich zu verwendender Mittel (Rostumwandler, etc.) geben, so dass ich den Rost möglichst fachgerecht und werterhaltend beseitigen kann.
Hilfreich wären auch Tipps, mit welchen Mitteln man den Unterboden am besten konserviert, ohne ihn mit dieser ekeligen dicken, schwarzen Pampe zuzukleistern. Gibt es hier Alternativen, die beim TÜV oder einem späteren potenziellen Käufer nicht sauer aufstoßen.
Ich habe jetzt Ferien und daher Zeit, mich diesem Problem zu widmen.
Grüße aus dem schönen Bayern,
Manfred