Manus TT

BaggedTT

So ich wollte euch meinen TT vorstellen. Ich habe ihn jetzt eine Woche. Bisher habe ich schon einige Sachen umgebaut. Airlift Performance Luftfahrwerk, R600 Ansaugung usw.

Was noch folgt:

- TTS US Grill (kann hier jemand mit den Index helfen?)

- Clubsport Strebe und Netz

- Downpipe

- Scheinwerfer schwarz auslackieren

- Anbauteile in schwarz glanz

Ich habe leider nur schlechte Bilder, da war bisher keine Zeit. Morgen werde ich evtl. ein paar bessere machen können. Ich hoffe auf Interesse eurerseits.

Beim Kauf:

Nach wenigen Tagen:

Syccon

Steht gut da. Was hast du bei den Scheinwerfern schwarz lackiert?

Bert

Heckspoiler und Fahrwerk kaputt

Sam110

Auch wenn ich kein Fan von Luftfahrwerken bin, willkommen im Forum und viel Spaß mit deinem neuen Gerät.

NuKorny

Also das Auto ist ja eh ein schönes, aber ich hoffe du hast ihn nur so tief gelegt um mal zu schaun wie weit es geht, das sieht in meinen Augen schrecklich aus

hanswurst480

Sieht gut aus . Doch für mich ein wenig zu tief. Hauptsache es

gefällt Dir.

Syccon

Leute... das Fahrzeug hat ein Luftfahrwerk! Wenn man den so tief „ablegen“ kann, ist das doch völlig in Ordnung. So tief wird er sicher nicht fahren (können).

BaggedTT

Die Scheinwerfer habe ich bisher noch nicht gemacht. Wie bei meinem vorherigen Octavia soll das Inlay lackiert werden.

Genau, Fahrhöhe ist vergleichbar mit einem hohen Gewindefahrwerk. Ich werde mal ein Bild machen.

BaggedTT

Am Wochenende hatte ich ein paar Bilder machen lassen. Ich ganz schick geworden, finde ich.

Wenn Ihr noch Fragen habt, nur raus damit.

In den nächsten Tagen/Wochen kommt die Downpipe, Clubsport Ausbau, ein großer Tank mit Hardlines und der Grill (die Gitter, Diffusor usw werden in dem Zug glänzend)

Larsen

Auf den Clubsport-Ausbau bin ich gespannt. Bitte gut dokumentieren.

Blaudi

Hallo und herzlich Willkommen!

Endlich Jemand, der auch die cleane Optik mag

admin

hat was muss ich ehrlich sagen mir wär er aber zuuuuuuuuuu deeep

Roric

Mal eine ketzerische ernstgemeinte Frage: Warum baut das Low & Slow-Volk eigentlich immer "Clubsport"-Zeug wie Netze, Käfige und Streben ein. Macht doch gar keinen Sinn. Wäre da nicht ne Monster-Soundanlage die bessere Wahl, wenns nur um Show geht?

BaggedTT

Zitat von Roric

Mal eine ketzerische ernstgemeinte Frage: Warum baut das Low & Slow-Volk eigentlich immer "Clubsport"-Zeug wie Netze, Käfige und Streben ein. Macht doch gar keinen Sinn. Wäre da nicht ne Monster-Soundanlage die bessere Wahl, wenns nur um Show geht?

Ich weiß nicht ob dir bewusst ist, dass die Strebe nur in der Hutablagenführung eingehangen ist. Da hat sich deine Frage schon beantwortet, es ist für mich ein rein optischer Aspekt.

Ich fahre auch nicht langsam...aber solche Diskussionen kenne ich auch noch aus anderen Foren, mit meinem Octavia, der war Static ähnlich tief.

Achim85

Verstehe auch nicht warum man mit Luft immer langsam sein soll?

Sind wahrscheinlich schneller unterwegs als so mancher hier

Oliver1991

Man muss einfach mal zugeben das die ganzen Luftfahrwerke wirklich sehr sehr gut und fast eben würdig zu den gewinde Fahrwerke geworden sind.

Man muss nur ein nicht ganz so billiges nehmen.

Von daher leben und leben lassen.

Roric

Ich möchte das gar nicht abwerten. Es war ne ehrliche Frage. Ich sehe hier immer wieder Autos, mit Rennsitzen, Käfig usw. aber gleichzeitig mit Riesenfelgen und eben Luftfahrtwerken. Da verstehe ich den Aufwand und das Geld dann nicht so richtig, wenn diese teuren Dinge nur für die Optik eingebaut werden. Aber klar, gut aussehen tuts ja.

Mit „low & slow“ meine ich einfach diese Art Tuning. Ist mir schon klar dass man damit auch schnell fahren kann. Schnell ist einfach relativ. Ich bin viel Rennstrecke gefahren und da war nie jemand mit Luftfahrwerk dabei. Für den Alltag ist es sicher eine gute Lösung wenn man es ultratief mag.
Also alles gut. Hauptsache du hast Spass damit. Darum gehts uns ja hier.??

TT-Eifel

Zitat von Roric

Mit „low & slow“ meine ich einfach diese Art Tuning. Ist mir schon klar dass man damit auch schnell fahren kann. Schnell ist einfach relativ. Ich bin viel Rennstrecke gefahren und da war nie jemand mit Luftfahrwerk dabei.

Kann ich so auch bestätigen.

Bewege mich schon viele Jahre im Motorsport und dessen Umfeld, da würde nie jemand dem es um Performance geht so ein Fahrwerk einbauen.

Es ist ja eher so, dass in den Kreisen die Achsenbruchoptik und Tiefe belächelt wird.

BaggedTT

Ich verstehe grundsätzlich diese Aussagen nicht? Ich habe doch nie erwähnt, dass ich damit auf die Rennstrecke möchte oder es mir hier um eine Performance Steigerung geht?

Es ist schon mein achtes Auto in den jungen Jahren. Ich kenne mich in der Hinsicht aus. Alle waren bisher so tief, auf Gewinde. Ich bin mir bewusst, dass ich damit die Fahrbarkeit verschlechterte. Optik geht bei mir deutlich vor.

admin

alle ruhig bleiben Danke

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