TPMS / RDKS Fehler ???

Ich habe die gleiche Fehlermeldung TPMS, jedoch ist bei mir die Lösung ganz einfach, meine Reifen haben keine Sensoren. Mein RS lässt es erst gar nicht zu, dass ich einen Reifendruck speicher.

Meine Frage: Wenn ich die Sensoren kaufe, muss dann beim Einbau der Sensoren der Reifen von der Felge gezogen werden, Sensor drauf und dann wieder der Reifen auf die Felge gezogen werden?

Zitat von FFM 8S

Meine Frage: Wenn ich die Sensoren kaufe, muss dann beim Einbau der Sensoren der Reifen von der Felge gezogen werden, Sensor drauf und dann wieder der Reifen auf die Felge gezogen werden?

Ja. Sind ja im Reifen.

Selten so einen Schwachsinn gehört, schon bei div. Felgen immer wieder die Reifen getauscht ohne neue Sensoren - wüsste auch keinen Grund der für den Austausch spricht.

Ich hätte bei dir auf eine fehlerhafte / bzw. noch gar nicht erfolgte Programmierung getippt, mit entsprechendem Gerät lässt sich das auch in montiertem Zustand anlernen.

Die original Sensoren habe ich bei noch keinem Wagen verbaut sondern immer solche aus dem Zubehör für einen Bruchteil des Geldes und auch noch nie Probleme damit gehabt.

Für mich klingt das entweder nach Abzocke oder absoluter Inkompetenz seitens der Werkstatt.

Zitat von DSZMUC

Hi,

heute wurden meine WR mit 4RDKS montiert. Bilder folgen - sieht mega aus mit schwarzen 20" !!!

Welche Räder? Original oder Zubehör? Neu oder gebraucht? Wer hat die montiert? Privat, Reifenhändler um die Ecke oder Audi? Wäre schon schön, wenn man das alles wüste. Dann könnte man sich ein besseres Bild machen.

Zitat von DSZMUC

Also ich habe jetzt nochmal was gefunden:

- die XTRA haben: 5Q0907275

- die AUDI aufgeschrieben hat: 5Q0907275B

Kann das ein Problem sein?

Ich lasse jetzt gleich den Fehler auslesen bei einem Freund...

Die ohne B wurden bereits am 1.11.2015 durch nachfolgende Nummer mit Anhang B ersetzt. Die Teilenummer spielt aber hier keine Rolle, da du Zubehör Sensoren gekauft hast. Die Teilenummer wird dort nur zum Vergleich angegeben. Ob das auch stimmt, ist fraglich. Ich hätte die niemals gekauft. Originale kosten nicht ohne Grund das vierfache. Auch wenn es sehr teuer ist, würde ich bei sowas kein Risiko eingehen. Jetzt hast du den Ärger. Wie sagen die Autodoktoren immer: „Wer billig kauft, kauft öfter.“

Bin mal gespannt, was beim Fehlerauslesen raus kommt. Fakt ist ja, das die nicht funktionieren. Da gibts auch nichts anzulernen. Das Fahrzeug erkennt die automatisch.

Heute war ich beim Reifenhändler und habe mir die Reifendrucksensoren in meine WR einbauen lassen (da ich zuvor keine hatte). Das Ganze hat inklusive wuchten der Reifen und komplettem abziehen der Reifen von den Felgen 122,00 Euro gekostet (ohne die 4 Sensoren, Preis siehe Link). Beim ersten Einsteigen war die Fehlermeldung noch vorhanden und meine Skepsis groß. Nachdem ich dann ca. 3km gefahren bin war die Fehlermeldung weg und nach ca. 5km wurden dann auch die 4 Reifendrücke angezeigt.

Exkursion für diejenigen, die sich noch nicht mit dem Thema auseinandergesetzt haben: Bei AUDI wird generell der Reifendruck über die ABS Sensoren über den Abrollumfang gemessen, daher sind keine Reifendruckkontrollsensoren in den Reifen notwendig. Der TT RS 8S ist hier eine Ausnahme (bei mir wird die RDK als Sonderausstattung ausgewiesen). Hier wird wohl über ein separates Steuergerät der Reifendruck gemessen und zwar individuell für alle 4 Reifen, daher werden auch die Sensoren als Gegenpunkt benötigt (Angaben ohne Gewähr).

An dieser Stelle ein herzliches Dank an Oliver1991, der mich bei Kauf unterstützt hat. Ich habe die Sensoren aus seinem Link gekauft, auch wenn auf eBay der TT RS nicht als geeignetes Fahrzeug aufgelistet ist.

Zitat von Oliver1991

Also das ist einfach nur Quatsch was die dir erzählt haben. Ich habe originale Sensoren aus meinen originalen 20ern in meine 20er OZ gebaut und danach sogar nochmal in die 19er OZ.

Die Frage ist wieso du für 400 Euro originale Sensoren bei Audi kaufst und dich danach aufregst? Ich habe dir gesagt kauf für 100 bis 150 Euro 4 originale bei ebay.

https://www.ebay.de/itm/401389918772

Ventile sind an den Sensoren dran. Also ich weiß nicht wie die dich abgefettet haben.

Das Fhz findet die originalen Sensoren automatisch nach kurzer Fahrt, auch bei einem Tausch eines Rades von vorne nach hinten.

Zitat von FFM 8S

Exkursion für diejenigen, die sich noch nicht mit dem Thema auseinandergesetzt haben: Bei AUDI wird generell der Reifendruck über die ABS Sensoren über den Abrollumfang gemessen, daher sind keine Reifendruckkontrollsensoren in den Reifen notwendig. Der TT RS 8S ist hier eine Ausnahme (bei mir wird die RDK als Sonderausstattung ausgewiesen). Hier wird wohl über ein separates Steuergerät der Reifendruck gemessen und zwar individuell für alle 4 Reifen, daher werden auch die Sensoren als Gegenpunkt benötigt (Angaben ohne Gewähr).

Streich das generell.

Es gibt bei Audi zwei Systeme.

Einmal wie du schreibst wird bei machen Modellen indirekt gemessen , dann gibt es keine extra Sensoren und es ist eine Unterfunktion vom STG Adresswort 03 (ABS).

Dann gibt es ein aktives System bei dem in jeder Felge ein Sensor verbaut wird.

Dann gibt es ein STG Adresswort 65 (J502)

Das wurde 2004-2005 eingeführt.

Das System ist nicht nur beim TTRS verbaut es gibt es auch bei anderen Modellen A8 , RS6 usw.

Address 65: Tire Pressure (J502) Labels: None

Part No SW: 8S0 907 273 HW: 4M0 907 273 B

Component: RDKHUFAU736 H04 0002

Serial number: 40000000006074

ASAM Dataset: EV_RDKHUFAU736 002007

ROD: EV_RDKHUFAU736_AU37.rod

VCID: 77ABE9596F42116FAF7-8022

Moin :),

Da mir gestern ein Bordstein vors Auto gelaufen ist und bei seinem Selbstmordversuch meine Felge verschrabbelt hat ...

wenn mein VCDS-Scan das hergibt, ist es ein „direktes“ System mit Sensoren im Reifen, richtig?!

Wenn ich nun die eine Felge tausche, kann der Sensor mit in die neue Felge umziehen, oder brauch ich da nen neuen Sensor?

Falls ich nen neuen Sensor brauche, kann das jede Werkstatt (die Werkstatt meines Vertrauens ist nur VW, kein Audi-Service oder so), oder muss ich zu Audi?!

Wenn ich das alles richtig verstehe, muss der Sensor nicht angelernt werden. Das Auto wird den Sensor Plug&Play erkennen, oder?!

Danke mal vorab!