Ist der Flügel technisch besser als der Audi Performance? Hätte jetzt gedacht, dass ein GT4-ähnlicher Flügel für Trackfokus mehr bringt. Brauchen tut der TT eh einen - ist ja viel zu leicht am Heck.
Wenn der neue Flügel schon bei 130kmh 100kg mehr Anpressdruck bringt, müsste ja der Serienflügel völliger aerodynamischer Müll sein. Ist das so?