Radlager Abzocke???

Zitat von DG TTS

Nach deiner Vorstellung wissen wir dann bestimmt, wieviel Kilometer der Wagen gelaufen ist.

Und wenn du ihn noch weiter fahren und behalten willst, wechsel alle 4 Lager. Die Lagerlebensdauer der restlichen Lager liegt in der gleichen/ ähnlichen Betriebsstundenzahl/ Überrollung.

Außer du hast an dem Rad mit dem defekten Lager einen Crash gehabt. Achsweise würde ich zumindest immer wechseln, außer ich will den Wagen verkaufen 😜

Ich fahre aktuell einen TTS aus dem Baujahr 2010 und meiner hat aktuell 148.000 km runter. Aktuell kommen die Geräusche von vorne Links. Kann ich die alten Bremsscheiben nach wie vor auf die neuen Radlager montieren? Falls Ja, welche gelochten Bremsscheiben für den TTS könnt ihr mir da empfehlen? Danke vorab.

Hier mal am Beispiel zur Demontage an der Hinterachse:

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j…5BVavd4l-w0XTWi

Bremsscheiben habe ich von EBC, geschlitzt. Bremsscheiben sind Verschleißteile und in der Regel einfach zu demontieren.

Welche du nehmen kannst ist hier beschrieben, auch mit einer Tabelle, welche Beläge und Scheiben gut zusammen funktionieren.

https://www.bremsen-heinz.de/

Für Vorne:

moin,

Aus Erfahrung immer nur das defekte Radlager wechseln, spart Kosten. Solange das oder die anderen nicht defekt sind würde ich nicht einmal bei meinem eigenen Auto die wechseln.

„Never change a runnig system“

wozu intakte Radlager tauschen...Geldverbrennung.

Ich hatte schon Autos wo das linke Radlager 100000 km länger gehalten hat als das rechte.

Ich tausche nur was auch wirklich kaputt ist.

Na wenn ich von Geldverbrennung spreche, darf ich auch keinen RS oder S fahren 😘

Mein Opel Omega in den 90er hatte bei 200tkm noch alle Radlager heile. Was fahrt ihr denn dann für Gurken 😅

Zitat von DG TTS

Na wenn ich von Geldverbrennung spreche, darf ich auch keinen RS oder S fahren 😘

Mein Opel Omega in den 90er hatte bei 200tkm noch alle Radlager heile. Was fahrt ihr denn dann für Gurken 😅

Opel, Opel Caravan, jeder will nen Opel fahren, fährt er in den Graben will ihn keiner haben

Paule, ich bin die in den 80ern und 90ern gerne gefahren. 😂😂😂😘😘😘 Und die Radlager hatte ich weder bei Ascona, Manta oder Omega kaputt. Und eine kaputte Birne konntest du in 1 Min. Wechseln 😂

Zitat von DG TTS

Paule, ich bin die in den 80ern und 90ern gerne gefahren. 😂😂😂😘😘😘 Und die Radlager hatte ich weder bei Ascona, Manta oder Omega kaputt. Und eine kaputte Birne konntest du in 1 Min. Wechseln 😂

na klar konntest Du das in 1min……….., war ja auch nix drinn im Motorraum, Opel halt ne

Na für die GTI Lutschen haben die immer gereicht. Die musste ich immer überholen, da ich sonst im Ölnebel die Straße nicht mehr sehen konnte. 😂😂😂

Lieber Golf spielen, als Golf fahren. 😜

In den 80igern habe ich Fiat X1/9 gefahren, anfang der 90iger Fiat Uno Turbo😍😍😍😍, danach Lancia Delta Integrale👍😎, das war ein richtig geiles Auto👍