Hallo,
der Querträger würde mich interessieren. Hat den schon jemand gekauft und kann Tipps zum Einbau geben?
Gruß
Proximo
Audi Sport Performance Hinterachsquerträger
Die Verstärkung durch den Hinterachsquerträger bewirkt eine Erhöhung der Steifigkeit und ermöglicht ein besseres Handling bei sehr schnellen Fahrten mit hohen Querkräften.
Hinweis: Das Angebot gilt nur für das Coupé mit quattro Antrieb.
UPE: 360,- € zzgl. Montage
TTS-Freunde Preis: 347,00 EUR
Hallo,
wer im Forum kann den Achsquerträger beschaffen? Ich finde den entsprechenden Eintrag nicht mehr.
Vielen Dank und Gruß
Proximo
Oder dein Audi Partner um die Ecke?
Kann ich gerne tun 
Brauche dafür nur die VIN und am besten sogar die Teilenummer.
Schreib mir gerne eine PN dazu
8s0088732
8s0088732
Die Teilenummer finden wir nicht 
Kannst du nochmal schauen ob die Nummer korrekt ist?
Da
Die Teilenummer finden wir nicht
Kannst du nochmal schauen ob die Nummer korrekt ist?
Meines Wissens stehen die Performance Parts Teilenummern nicht im ETKA. Können somit auch nicht über den normalen Weg bestellt werden. Man soll sich hier an einen autorisierten Audi Sport Verkäufer wenden. Aber das bist du ja, laut deiner Signatur. 
Aaaaaah, hatte nicht auf dem Schirm dass es sich um Performance teile handelt. Sorry 
Dann geh ich morgen nochmal mit dem Teileverkäufer des Vertrauens auf die Suche.
1. Ist dieser Querträger ohne Eintragung erlaubt? 2. Gibt es die Einbauanleitung irgendwo als PDF, damit man sich vorab ein Bild machen kann?
3. Ist der Querträger auch für die neuen TT RS aus dem Jahr 2019 geeignet ? (mit OPF)
4. Gibt es den Rabatt noch?
1. Der neue querträger wird einfach eingeschraubt, ist kein großer Aufwand. 2. Anleitung Nein.
3. Ja passt beim OPF auch.
4. Keine Ahnung, ist aber ja eh das günstigste Teil aus den PP.
Danke!
Hast du dir diesen montiert ? Falls ja, ist dieser empfehlenswert?
Ein verstärkter Stabi an der Hinterachse ist auf jeden Fall bei MQB Fahrzeugen empfehlenswert.
Auto wird stabiler an der Hinterachse, die Seitenneigung nimmt ab und die Tendenz zum Untersteuern reduziert sich.
Anbau ist einfach. Auto auf der Bühne (Räder müssen entlastet sein), die beiden Muttern am Querträgergelenk lösen (Torxbit und M10 Ringschlüssel) sowie die Schrauben an den Lagerböcken rausschrauben (M8).
Ist auf der Bühne in 15 Minuten erledigt.
Ich habe schon den Hinterachsstabi von H&R verbaut, daher brauche ich den originalen Querträger nicht zu verbauen.
Ein verstärkter Stabi an der Hinterachse ist auf jeden Fall bei MQB Fahrzeugen empfehlenswert.
Auto wird stabiler an der Hinterachse, die Seitenneigung nimmt ab und die Tendenz zum Untersteuern reduziert sich.
Anbau ist einfach. Auto auf der Bühne (Räder müssen entlastet sein), die beiden Muttern am Querträgergelenk lösen (Torxbit und M10 Ringschlüssel) sowie die Schrauben an den Lagerböcken rausschrauben (M8).
Ist auf der Bühne in 15 Minuten erledigt.
vielen Dank! Wie verändert sich das Einfedern. Wird das Auto wesentlich unkomfortabler?
Ich habe schon den Hinterachsstabi von H&R verbaut, daher brauche ich den originalen Querträger nicht zu verbauen.
Muss sowas eingetragen werden oder gilt das als Austauschteil.
Nein, Federkomfort bleibt ähnlich, Seitenneigung nimmt ab. Wird halt etwas straffer und man kann Über-/Untersteuern beeinflussen.
Der H&R Stabi ist eintragungspflichtig. Es darf aber nicht nur der HA Stabi verbaut werden, sondern es muss bei H&R laut Gutachten VA oder VA&HA verbaut werden.
Nein, Federkomfort bleibt ähnlich, Seitenneigung nimmt ab. Wird halt etwas straffer und man kann Über-/Untersteuern beeinflussen.
Der H&R Stabi ist eintragungspflichtig. Es darf aber nicht nur der HA Stabi verbaut werden, sondern es muss bei H&R laut Gutachten VA oder VA&HA verbaut werden.
Nochmals danke!
Der Querträger von Audi Sport muss ebenso eingetragen werden oder ist es dort nicht nötig? Spoiler etc. besitzt ja nur ein Teilegutachten und muss eingetragen werden.
Also wie schon geschrieben H&R muss eingetragen werden und vorne plus hinten verbauen.
Die Motorhaube von den PP hat z. B. eine Abe, wie das mit dem Hinterachsträger ist kann dir sicher Audi beantworten.
Aber das Teil an sich wer soll das bemängeln? Original Audi Nummer drauf.
Das fällt ein Stabi von H&R mehr auf und sollte zwingend eingetragen werden.
Ein verstärkter Stabi an der Hinterachse ist auf jeden Fall bei MQB Fahrzeugen empfehlenswert.
Auto wird stabiler an der Hinterachse, die Seitenneigung nimmt ab und die Tendenz zum Untersteuern reduziert sich.
Anbau ist einfach. Auto auf der Bühne (Räder müssen entlastet sein), die beiden Muttern am Querträgergelenk lösen (Torxbit und M10 Ringschlüssel) sowie die Schrauben an den Lagerböcken rausschrauben (M8).
Ist auf der Bühne in 15 Minuten erledigt.
Welches Drehmoment benötigen die Schrauben?
