TTS Videos Nordschleife

1. offizieller Beitrag

    hallo,

    habe einige Runden auf der Nordschleife mit
    dem TTS absolviert. Die Aufnahmen sind beim letzten
    DSK fahren gemacht worden und findet
    ihr hier

    http://www.sausmikat.net/videos/videos.html

    Fahrverhalten und Fahrwerk des TTS sind absolut top.
    mit DSG und ausgeschaltetem ASR absolut locker zu fahren
    die Bremsanlage hat mich allerdings sehr enttäuscht,
    hat ein absolutes Wärmeproblem bei starker
    Belastung, genauer gesagt waren die Bremsscheiben
    nach der 3. Runde hinüber !!

    habe hierzu ja bereits einen anderen Tread aufge-
    macht.

    gruss vom

    raser

    • Offizieller Beitrag

    starke Videos!!! :)

    hatte der M3 da echt keine CHance oder hat sich der nur verschalten ?

    Und wie meinst du mit hinüber? Die Bremsschreiben warn doch wohl nicht im A...h?

    Das issn S Audi der iss doch für sowas gebaut ;)

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

    Welche Produkte ich verwende. -> klick mich

    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

    S steht doch nur für SPORT, nicht RENNSPORT ;)...

    echt nette Runden, leider aber viel Verkehr...

    werde auch im Laufe der nächsten 2 Monate wieder da sein :)... dann wieder mit neuen Runden..

    Gruß
    Nicolas

    Also ich muss schon sagen hätte nicht gedacht das der TTS auf der Rennpiste so eine gute figur macht.

    ______________________________________________________________

    TTS Roadster Ibisweiß Titanfelgen Schalensitze

    doch doch, der geht schon gut ;)....

    und bei einer freien Runde würde man das vermutlich noch besser sehen können ^^...

    warum sollte er denn nicht so gu sein??

    doch, war leider so, musste bei 20.000 die
    vorderen bremsscheiben erneuern und das
    nach 3 runden nordschleife. bin die restlichen
    runden dann mit rappelnden bremsen gefahren.

    ich hatte dort einen anderen tts fahrer getroffen,
    der hatte übrigens das gleiche problem.

    bin vorher mit s2000, z 350 und boxter 987s
    auf der nordschleife gefahren und hatte mit
    keinem fahrzeug bisher solche probleme.

    ist glaube ich ein hitzeproblem beim tts durch
    die fehlende belüftung der bremsen von vorne.

    mit dem dsg hast du gegenüber einem handschalter
    immer einen riesenvorteil, auch wenn es ein m3 ist,
    war selber überrascht wie gut der tts geht.........

    bin im oktober wieder da.....dann gibt es neue
    videos.

    gruss

    raser

    Einmal editiert, zuletzt von Raser (6. August 2009 um 20:06)

    Wenn schon hier auf der Landstraße die Bremsen faden wie blöde getraue ich mich ja gar nicht auf die NOS... hab heute etwas Panik bekommen als kein Druck mehr da war ;( Vom Qualm ganz zu schweigen :rolleyes:

    Bringen andere Belege was (hab die Originalen), oder ist es wirklich nur ein Hitzeproblem?

    At the end of the day, you can't have your cake and eat it, so you have to smell the coffee and step up to the plate to face the music.

    Die beste Zeit war knapp unter 9.00 Minuten.
    Wenn man bedenkt, das das M3 Ringtaxi
    auch etwa 9.00 Minuten fährt bin ich eigentlich
    recht zufrieden.

    Die AMS Testzeit ist ja 8.29 und das auch mit
    Testfahrern.

    Könnte mir vorstellen, daß bei freier Strecke
    noch etwas mehr bei mir geht, insbesondere
    in den Hochgeschwindigkeitsteilen der Strecke.
    Da ist der TTS leider etwas im Nachteil.

    Gruss

    Raser