Traktionskontrolle bei 110kmh nach softwareoptimierung

Felix1x1

Hallo Gemeinde.

Habe vor 2 Wochen bei meinem TT 8j quattro eine softwareoptimierung machen lassen. Ich muss schon sagen er fühlt sich jetzt schon deutlich besser u spritziger an. Es drückt einen auch ordentlich in die Sitze. Nun ist mir die Tage aufgefallen das wenn ich zb überhole u durchbeschleunige das bei 110 noch die traktionskontrolle leuchtet wie kann das sein bei quattro ? Sollte er nicht bei 15%schlupf die Kraft auf die Hinterräder mit verteilen? Allgemein fühlt er sich jetzt mehr wie ein frontkratzer an.

Syccon

Hast du mal den Fehlerspeicher ausgelesen? Vielleicht funktioniert die Haldex nicht mehr richtig. Gängiges Problem beim 8J. Ist das ein Schalter oder Automatik? Eine durchrutschende Kupplung, nach einer gewissen Zeit, ist ein weiteres Problem beim Schalter.

Felix1x1

Ist nen Automatik. Gute Idee Fehlerspeicher werd ich mal auslesen. Die Lampe ist bei der Geschwindigkeit auch nicht dauerhaft an sondern blinkt.

Oliver1991

Haldex vorladepumpe defekt?

Felix1x1

Also es waren 9 Fehlercodes.

Unteranderem getriebeelektronik

Habe diese mal gelöscht.

Syccon

Da steht Ja schon was von Vorladepumpe. Wenn du die Fehler gelöscht hast, musst du den Fehlerspeicher noch mal auslesen und gucken, was noch da ist. Oder ne Runde fahren und dann noch mal auslesen. Die scheinen aber alle sporadisch zu sein. Vielleicht ein Wackelkontakt oder oder Kabelbruch etc.

Was ist denn das für eine Diagnose Software? Wurde der Fehlerspeicher vor der Leistungssteigerung ausgelesen?

dudie

Also ich würde das ganze jetzt mal fast auf die Optimierung schieben, wenn das Fahrzeug vorher ohne Probleme lief.

Meine erste Anlaufstelle wäre der Tuner und mit dem das ganze besprechen.

Syccon

Zitat von dudie

Also ich würde das ganze jetzt mal fast auf die Optimierung schieben, wenn das Fahrzeug vorher ohne Probleme lief.

Meine erste Anlaufstelle wäre der Tuner und mit dem das ganze besprechen.

Deshalb meine Frage an ihn, ob vorher ausgelesen wurde.

Felix1x1

Obdeleven. Vorher waren keine Fehler hatte extra ausgelesen. Fehler ist nach dem löschen u erneutem fahren wieder da :-(. Also wird es die Pumpe sein ? Son Mist. Hab schon geguckt 223€. Ich mache das ganze sicherlich noch schlimmer je länger ich damit rum fahre richtig ? War vorhin bei meinem Händler u der meinte die Woche wird das eng

Streetrazor

Wenn du bei einem Bekannten oder so auf eine Bühne kommst, ist die Pumpe mit Ölwechsel und Filter als Laie in max 1 h gewechselt das kann jeder selber machen der etwas schrauben kann.

Felix1x1

Das wird mit benötigt richtig ?

Ravenous

Nein, das ist für eine ältere Haldex Gen 2.

Der TT 8J hat eine Haldex Gen 4.

Die Teile bekommst Du bei KD-Tuning.

http://www.kd-tuning-shop.de/epages/154325.…ducts/BW-111358

Streetrazor

Und hier die Pumpe

TT-Eifel

Stellt sich erst mal die Frage ob die Pumpe tatsächlich defekt ist.

Es steht ja auch der Fehler MSG kein Signal/ Kommunikation und Daten BUS Antrieb usw.

Soll heißen wenn das Haldex STG kein Drehzahl Signal vom MSG erhält dann wird auch die Pumpe nicht angesteuert, die wird nur angesteuert wenn über 400 U/min erkannt werden.

Außerdem dem ist es möglich wurde eine Stellglieddiagnose die Pumpe zu prüfen.

Dann sieht man ob sie läuft.

Felix1x1

Gut vielen Dank für die links. Dann benötige ich nur noch das Haldex Öl richtig ? Dann bestell ich die Teile u hoffe das ich so schnell wie möglich nen Termin bekomm. Ist denn ein weiter fahren so jetzt möglich ?

dudie

Zitat von TT-Eifel

Stellt sich erst mal die Frage ob die Pumpe tatsächlich defekt ist.

Es steht ja auch der Fehler MSG kein Signal/ Kommunikation und Daten BUS Antrieb usw.

Soll heißen wenn das Haldex STG kein Drehzahl Signal vom MSG erhält dann wird auch die Pumpe nicht angesteuert, die wird nur angesteuert wenn über 400 U/min erkannt werden.

Außerdem dem ist es möglich wurde eine Stellglieddiagnose die Pumpe zu prüfen.

Dann sieht man ob sie läuft.

TT-Eifel lass es… er ließt wohl nur was er lesen will..vielleicht hat er ja Glück mit der Pumpe

Felix1x1

Kann ich das selber prüfen mit der Pumpe @eifel ?

TT-Eifel

Mit einem Diagnosegerät kann man eine Stellglieddiagnose machen.

Wenn man aber Laie ist und keine Ahnung vom Ablauf hat ist das schwierig.

Mit VCDS ist praktisch selbst erklären.

Felix1x1

Ich habe niemanden mit VCDS habe selber nur obdeleven. Da ich morgen aber wieder arbeiten muss möchte ich nicht noch zusätzliche Tage mit ner vllt kaputten vorladepumpe rumfahren. Sondern die Teile bestellen u den Ölwechsel gleich mit machen vom Haldex. Hat jemand bitte noch einen link für das richtige Öl ?

Felix1x1

Ok nochmal zum Verständnis habe gerade in einem anderen Thema Gelesen das der haldexfilter beim 8j nicht getauscht werden muss. Also benötige ich nur das Öl u die Pumpe ?

Und dies wird nicht mehr benötigt ?Haldex Filter

Öl hole ich wenn ich es richtig gelesen habe beim vw Händler ?!

Benutzer online in diesem Thema