TT RS Tuning.

auch haben will

irgendwo hab ich mal nen test von dkr gelesen, für den tts...nur finde ich den leider nimmer weiß jemand wie da die bewertung war?

Warum messen die den als Frontantrieb?

Ist das auf dem unteren bild auch daytona-grau? Sieht nämlich viel dünkler aus.

Die messen den als Frontantrieb weil die meinen die Allrad messung wäre zu ungenau. Und da man dank Haldex die HA entkoppeln kann funktioniert es. Im Übrigen war bei mir auf einem Allradprüfstand die Kraftverteilung zwischen 2500-5000 bei 60:40.

Ich gehe davon aus das durchaus mehr wie 400PS machbar sind.

serie
272:2= 136PS Liter Leistung TTS
340:2,5= 136 Liter Leistung TT RS

getunt

330: 2= 165PS Liter Leistung TTS

dies entspräche beim TT RS 412,5 PS

Nur mal grob überschlagen, und das 330 PS mit Serienteilen + AGA möglich sind haben hier schon einige bewiesen. Somit sollte das Potiential vorhanden sein, eventuell ist noch eine Anpassung der Hochdruckpumpe vorzunehmen.

Einen Allradprüfstand haben sie. Die hintere Rolle ist nur zurückgefahren. Die Luftführung ist auf ein Fahrzeug mit Heckmotor justiert. Mir scheint es so als hätten sie vorher einen Porsche mit Heckantrieb gemessen und dann den TT-RS nur zur Show laufen lassen. Bei einem Heckantrieb werden die beiden Rollen ganz auseinander gefahren damit die Vorderachse auf dem festen Boden steht.

Hallo zusammen,
Mcchip-dkr http://www.mcchip.com/ ist in der Szene gut bekannt und hat auch schon einige gute Tests in Zeitschriften abgeliefert.
Mcchip-dkr bietet die 380PS Variante incl. V/max für 899€ an + 99€ für die Leistungsmessung an. Da man sich die Werksseitige Aufhebung der V/max von 1600€ sparen kann, halte ich das Angebot für überaus interessant.

Wimmer Rennsporttechnik bietet 380PS incl. V/max und 530 NM für 1500€ ( incl. Leistungsmessung ) an. Mehr als 284 km/h ist aber mit dem TTRS in Serien Übersetzung laut Herrn Wimmer nicht drin.

Zitat

Original von 5ZylinderRS
komm mich nicht mit wimmer

da kenne ich einige geschichten....

Du hast es selbst gesagt, da KENNST Du einige GESCHICHTEN...

Kenn Deine Geschichte nicht, aber Erfahrungen können ja auch unterschiedlich sein.
Ich selbst bin nach wie vor sehr Glücklich mit meinem Umbau vom Wimmer ( war übrigens nicht der erste den ich dort hatte. aber wenn es interessiert der erste Wagen den ich dort hatte läuft nach ca. 9 Jahren immer noch einwandfrei ).
Details zum Umbau sind im "Erfahrungsberichte" Bereich zu finden.

Was Rothe angeht, ich halte die Jungs für sehr gut und Rothe wäre auch meine Wahl (da ca. 160 KM näher bei mir als Solingen) gewesen wenn ich nicht auf meine Mails keine Antwort bekommen hätte und auch nach telefonischer Nachfrage immer nur die Aussage gekommen ist: Ja der Chef ist gerade beschäftigt, aber er wird sie umgehend zurück rufen. Nach 3 Wochen und mehreren vergeblichen Anrufen ist mir die Lust vergangen.

Mfg
Chris