Bei einem vernüftigen Tuner, der sein Handwerk versteht, halten all deine beschriebenen Sachen. Hab meinen BWA ebenfalls mit Software und Downpipe+Abgasanlage optimiert und Null Probleme.
Aber das Getriebe interessiert der Verlauf der Drehmomentkurve. Solltest du einen ungleichmäßigen Verlauf haben (Peaks) ist die Beanspruchung höher als wenn du eine gleichmäßige Ansteigung über die Drehzahl hast.
Hab bisher nicht messen lassen, aber dürfte so deinen Angaben entsprechen. Ich sehe es auch so wie Sunnymax, und man darf zudem nicht vergessen, dass es verschiedene Möglichkeiten gibt, die Tuner nutzen um die ganzen Parameter in der Software anzupassen.
Ob die angesprochenen Sachen halten oder nicht, richtet sich auch sehr stark nach der Fahrweise. Manche machen nur ein Tuning, damit sie sagen können, ich habe so und so viel PS und Nm. Und rufen die Leistung nie ab. Da besteht auch keine Gefahr, das was kaputt geht.
Da gehört schon ein wenig mehr dazu als Luft in die Zylinder zu pumpen 
Da gehört schon ein wenig mehr dazu als Luft in die Zylinder zu pumpen
Stimmt Kraftstoff und ein Funke, dann macht bum.
Aber er hat schon Recht, ohne mehr Luft (Ladedruck) keine Mehrleistung.
Wir brauchen nicht noch einen Thread zum Chiptuning.
Bitte auch mal die Suche nutzen. Thread geschlossen.
P.S. Vorstellen wolltest Du Dich auch noch
