TTS aus Braunschweig sagt Moin

Nach langem mitlesen ist es nun mal an der Zeit, Moin zu sagen.

Mein Name ist Maximilian, bin 27 Jahre alt und komme aus Braunschweig. Im März hatte ich nach drei Jahren Seat Leon mal Lust auf etwas Sportliches. Nachdem ich den Seat im März verkauft hatte und einen Monat mit der Schwalbe überbrückt habe, habe ich im April meinen TTS auf Mobile gefunden. Der Wagen ist BJ 2010 und hat aktuell 66.000 km auf der Uhr.

Folgende Annehmlichkeiten sind an Bord:

• Außenfarbe Ibisweiß
• Sitze Audi exclusive (Paket 1) in Alcantara/Leder Feinnappa silber/schwarz
• Himmel Audi exclusive in Alcantara schwarz
• Erweitertes Lederpaket
• Elektrische Sitze
• Ablagepaket
• LED Innenlichtpaket
• Scheiben Abgedunkelt
• Innenspiegel automatisch abblendend mit Kompass
• Navigationssystem plus
• Einparkhilfe
• Außenspiegel elektrisch und automatisch abblendend
• RDK
• Bose
• Adaptive Light
• GRA
• Lendenwirbelstütze
• CD-Wechsler
• Handyvorbereitung
• Sprachdialogsystem für Navigationssystem plus
• Berganfahrassistent
• Abt Leistungssteigerung auf 310 ps

Geändert wurden bis jetzt nur die Lampen der Nebelscheinwerfer.

Zwingend notwendig ist eine Leistungssteigerung einer vernünftigen Firma. Den Seat hatte ich bei Siemoneit in Stade optimieren lassen und war auch sehr zufrieden.
Aber aktuell bin ich stark von dem Ruf von HPerformance hier im Forum beeindruckt.
Geplant ist min. eine Downpipe oder auch die Stufe 3 von HPerformance. Naja kommt Zeit kommt Rat

Soviel erstmal von mir. Ich freue mich auf ein nettes Miteinander und einen regen Meinungsaustausch. Vllt Sieht man sich ja mal in der Gegend. :hallo:

Anbei noch ein paar Bilder.

Moin und vielen Dank für die nette Aufnahme hier im Forum.

Da ich schon länger etwas unzufrieden mit der Leistung war, es zwischendurch aber durch die heimtückische Gewohnheit begründet habe, habe ich gestern mal den Ladedruck und das Drehmoment via VCDS gelogt.

Naja was soll ich sagen, entweder ist 1. die ABT Software wirklich so schlecht wie ihr Ruf, 2. Die Software wurde irgendwann mal entfernt 3. es stimmt etwas nicht oder ich bin zu doof im dritten Gang vernünftig aufs Gas zu treten :panik

Gemessen wurden beide Log´s im dritten Gang und die Schläuche vom Turbo sahen beim Ölwechsel soweit auch i.O. aus.

Bevor ich jetzt Pferde scheu mache wollte ich mal nach eurer Meinung zu den Diagrammen fragen.

Suv mal geprüft?

Jup und gegen ein neues ersetzt und dann noch durch das GFB DV+ T9351 upgegradet. Kurbelgehäuseentlüftung würde auch schon getauscht.

Sollte bei einem Defekt aber nicht der Ist unter dem Soll liegen? Oder liegt die Messstelle vor dem SUV?

Zitat von TT-Eifel

Hallo,
wo genau sieht du denn da ein Problem?

Naja nach Abt sollen 420 Nm anliegen und gemessen werden nur max 350 Nm und die auch noch recht spät.
Ladedruck hätte ich auch erstmal als i.O. empfunden obwohl auch der recht spät kommt?!

Drehmoment im 120 und Ladedruck im 115.

Gibt es neben des Luftmassensensor noch andere MWB die man mal prüfen könnte?

Zitat von TT-Eifel

LD 115 ist ok.
Drehmoment in 120 kann man nicht zur Auswertung nehmen, das ist ein errechnetes Drehmoment für die ASR/FDR Regelung.
Es wird in keinem MWB ein echtes verwertbares Drehmoment angezeigt.

Danke für die Info dann wird es vllt doch dass verfälschte Popometer sein.....

Wie ist deine Meinung zum Verlauf des Ladedrucks?

Hey, tausend Dank für das Diagramm! :dafür

naja ja dann hilft auf lange Sicht doch nur der Weg zum Tuner....