Knacken aus der Radaufhängung

Ghosty

Servus meine Lieben,

ich hab die SuFu bemüht und nur einen alten Beitrag gefunden über Knacken bei Lenkeinschlag.

Ich habe folgendes Problem, ich höre ein zartes knacken / knarzen bei jeglicher Arbeit der Achse. Sowohl bei normaler Geradeausfahrt als auch beim Bremsen von 2km/h auf 0 knackst es. Ich kanns provozieren indem ich schnelle Lenkbewegungen mache. Es knackt sehr häufig so alle 2 Sekunden in unregelmäßigen Abständen also schließe ich Reifen / Radlager aus.

Hochgenommen hab ich ne schon und gedrückt und gemacht aber kann den Verursacher nicht ausfindig machen deshalb meine Frage als unerfahrener TTRS Fahrer an die Runde wer sowas ähnliches schon hatte. Ich habe Domlager/Federn (H&R 20mm)/Irgend ein Lager von Traggelenk und co in verdacht aber ist natürlich die Nadel im Heuhaufen wenn mans nicht provozieren kann im entlasteten Zustand.

LG Chris

MarcoRS

Ich hatte das selbe Knacken bei langsamer Fahrt und ruckartigen Lenkbewegungen bzw. auch beim Bremsen / Anfahren mit großerem Lenkeinschlag gehabt.
Das ganze nach 3000km (alles original). Ein Austausch der Domlager hat dem Geräusch ein Ende bereitet!

Ghosty

wie kann ich erkennen obs die Lager sind? Baue demnächst mein gewinde ein da hab ich eh alles auseinander.. sollten Plastik domlager sein oder? einfach teller drehen und schauen ob was reibt und ob der Plastik axialen spiel hat?

Myth75

Naja wenn du eh schon ein Gewinde planst ,dann sollten neue Domlager eigentlich nicht fehlen

5ZylinderRS

drehausgleich wirds sein....tritt öfter mal auf.
beim fahrwerkswechsel tauschen und gut.

NeTTermann

Ich vermute auch das es an dem Wechsel zu den Federn liegt.Trotzdem sollte genau analysiert und nicht spekuliert werden.
Die Domlager würde ich bei Ausbau grundsätzlich immer wechseln.Alles sollte Spannungsfrei verbaut sein,ganz wichtig.
H&R bietet auch "Schläuche" für die Federn an,weil im eingefederten Zustand die Federn aufeinander reiben und Geräusche verursachen können.
Alleine von den Federn halte ich nichts.Hatte schon oft von Problemen in dieser Kombi zu tun.
Wenn du eh ein neues Fahrwerk einbaust,dann würde ich der Sache auf den Grund gehen beim umbauen.

Ghosty

Also hab jetzt mal Domlager Li und Re mitbestellt .. komplett also Federdruckteller oben und Walzlager.. Ja das Gewinde von H&R AH Exclusive wird wesentlich besser sein als die 20mm Federn... dann wird hoffentlich Ruhe einkehren.

Quattro_Basti

Wäre schön wenn es zu dem Thema noch ein Feedback geben würde, also nach dem Umbau!?
...bin sehr gespannt.