Hallo Leute,
meine Bremsanlage ist fertig und es muss alles erneuert werden... 
Scheiben, wie auch Beläge sind fertig und müssen vorne und hinten gewechselt werden.
Ich möchte ATE-teile nutzen und auch der Werkstatt das als Voraussetzung mitgeben.
könnt ihr mir sagen auf was ich noch achten müsste und was mich der Spaß ungefähr kosten wird?
Vll hat einer von euch erst sowas machen lassen?! 
hoffe, es kann mir einer was dazu sagen 
danke :tippen
Wenn du die Teile mit in die Werkstatt gibst, musst du ja selbst auf nichts weiter achten. Wenn die Teile alle die richtigen sind, werden die das schon machen. Bremsscheiben und Beläge wechseln ist ja jetzt nicht so anspruchsvoll. 1-2 Stunden Arbeit maximal. Frage doch einfach vorher in deiner Werkstatt an, was der Wechsel kostet und ob du die Teile mitbringen kannst. Vielleicht sehen die das bei den Bremsen nicht so gerne, wenn es keine original Teile sind. Nicht das du die Teile umsonst kaufst. Und die Preise für die Teile kannst du ja bei allen großen Online Kfz Teile Händlern raussuchen.
Genaue Preise musst Du Dir selber raussuchen. In Klammern mal die Audi Preise, die man so im Netz findet. Bei ATE wirst Du ca. 40% günstiger liegen, als bei Originalteilen.
Scheiben Vorne Audi 8J0615301G , ATE 24.0130-0187.1 (270,-)
Beläge Vorne Audi 8J0698151F , ATE 13.0460-7227.2 (130,-)
Scheiben Hinten Audi 8J0615601A , ATE 24.0122-0242.1 (160,-)
Beläge Hinten Audi 1K0698451K , ATE 13.0460-2880.2 (73,-)
Die Schrauben für den Sattel Hinten muss man erneuern:
WHT003250
Bei ATE sind die im Lieferumfang der Bremsbeläge dabei.
Außerdem brauchst Du die Schrauben für die Sattelträger neu:
Vorne: N 90948802
Hinten: N 91168901
Wenn Du es in einer Freien Werkstatt machen läßt, haben die teilwiese auch gute Einkaufspreise. Da würde ich mich nicht um die Beschaffung der Teile kümmern, sondern einen Gesamtpreis anfragen.
Bei einer Audiwerkstatt mit Originalteilen kann man durchaus mit 1300,- oder mehr rechnen.
Danke euch beiden schonmal für die schnelle Antwort.
Besonders dir Raven fürs Raussuchen der Preise... Habe grade nen Kostenvoranschlag von Audi bekommen und die wollen ca. 1200€.
Da lagst du ja ganz gut Raven...
Die freien Werkstätte, die mir ATE bestellen wollten, wollen 950 und einmal 930. Eine ist nun dabei der mir das Ganze für 800 macht, wenn ich ihm dabei ein Wenig helfe.
Denke ich werde dann letzteres in Anspruch nehmen, da mich das ja selbst interessiert und ich ihm somit auch auf die Finger schauen kann. Von wegen "wie bockt er auf", macht er alles sauber mit dem Schleifaufsatz, kommt überall schön Kupferpaste drann...
Bei einem Kollege habe ich schon gehört, dass die Werkstatt die alten Schrauben aus den Sattel (glaube heißen Spreizschrauben oder so ??) nochmal genommen hat und das nun furchtbar klappert... Das werde ich zu verhindern wissen 
Somit soll mir das nur recht sein, wenn er mir ein gutes Angebot mit mir zusammen macht. :geil
800,- mit Rechnung ist in Anbetracht von ca. 400,- Material sicher ok.
kommt überall schön Kupferpaste
Das wollen wir mal nicht hoffen. Kupferpaste würde ich außer evtl. an der Radnabe nicht mehr nehmen, das kann dann doch mal zu Problemen mit den ABS Sensoren führen und das Zeug ist dann auch immer eine ziemliche Matsche zusammen mit dem Bremsstaub. Statt dessen lieber Keramik Paste/Spray. Und selbst für die Radnabe nehme ich nur noch keramische Paste.
Ich nehme nur noch sowas hier:
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/de_3418.html?OpenDocument&land=DE
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/de_4058.html?OpenDocument&land=DE
Darauf achten, dass er auch die Gleitbolzen der Bremssättel ordentlich sauber macht und neu fettet.
Hat jemand eine Anleitung wie man eine RS bremsanlage VA selber wechselt.... Wäre schön wenn das jmd mal mir erläutern könnte
Vielen dank
Hat wer aktuelle preise für die bremsbeläge vorne beim tt rs ?
Servus admin,
beim freundlichen zahlst du allein für die Beläge 400€. Ich habe die Originalen auf kfzteile... für 165€ (aktuell 161€) gekauft. Da kommen dann noch Verschleißwarnanzeiger (etwa 10-20€) dazu.
Viele Grüße
Sven
Wieso müssen an der HA die Schrauben für den Sattel erneuert werden...???
Wieso müssen an der HA die Schrauben für den Sattel erneuert werden...???
Hallo,
das Gewinde der Schrauben WHT003250 ist ab Werk mit Sicherungsmittel versehen.
Aus dem Grund sind die normal zu ersetzten, in der Regel liegen die sogar den Belägen bei.
Die Schrauben der Sattelträger sind sogenannte Rippenschrauben.
Die Rippen dienen zur Sicherung aus dem Grund sollen die nur einmal verwendet werden.
Hat wer aktuelle preise für die bremsbeläge vorne beim tt rs ?
Ich habe noch sehr gute gebrauchte hier liegen - waren ca. 7-8k km drauf
Ich habe noch sehr gute gebrauchte hier liegen - waren ca. 7-8k km drauf
danke zu spät 
