Problem mit Motor (Turbo)

Also diese Zischen ist völlig normal. Hatte zuerst ein Abt-Tuning - bei diesem war es lauter als bei meinem jetzigen MTM-Tuning. So oder so ist das nichts, worüber man sich Sorgen machen sollte. Wenn mein Motor kalt ist, höre ich das Zischen auch nicht. Also ist auch das normal. Bin gespannt wie sich das ganze anhört wenn ich den größeren K16 Turbo drinnen habe. Mal schauen. Viele Leute finden diese Geräusch ja wahnsinnig "cool" und sagen, dass das bei einem Turbo so gehört. Ich wäre wesentlich zufriedener, wenn ich diese Geräusch nicht hätte...

@Savas: Der TTS hat keine Gummimembran mehr. Jedenfalls meiner nicht. Das ist neu ein Magnetventil und der Verschluss ist nur noch aus Kunsstoff.

Habe heute das SUV getauscht....und siehe da das Zwitschern ist weg

und? geht jetzt wieder mehr beim beschleunigen?

gefühlt ja ... gerade da wos gezwitschert hat. werde das mal weiter beobachten. Angefangen hat es nach der Ausfahrt im Schwarzwald. Da habe wir es halt auch gut laufen lassen. Vielleicht ein Temperatur Problem

marc
Kann man das schnell wechseln? Ich hab bei mir auch schon ein Pff Pff Pff vernommen... ich weiss aber nicht ob ich deswegen zu meiner Garage soll...
Wenn so ein SUV nur etwas kleines ist könnt ich ja mal fragen?

Habs heute wieder gehört das pff pff pff ist immer noch da. So ein mist. 2 3 Tage war es wg.

savas hat mich aufm treffen auf eine idee gebracht,dass es evtl von dem geöffneten fenstern kommen könnte,

witzig und das Gsapedal ist mit der Fensterhebersteuerung verbunden

Hab eben gerade gesehen, dass ich so oder so das neue verbaut habe, somit hat sich das "problem" eigentlich erledigt...

Bei mir macht es auch immer 'pff' 'pff', aber erst wenn ich anhalte... das Geräusch kommt vom Beifahrersitz, muss ich mir Gedanken machen?

Ich muss mal hier den Thread wiederbeleben...

Und zwar habe ich heute bei meinem 2.0 TFSI 200PS auch ein zischen beim Beschleunigen gehört. Bin mit offenen Fenstern gefahren und ohne Radio. Habs vorher bei mir noch nie gehört, aber sonst hab ich immer die Fenster zu und Radio an.

Sollte ich also mal das SUV checken oder tauschen lassen? Meiner ist BJ 2006 und daher wird er noch das alte anfällige Teil verbaut haben, wenns nicht schon der Vorbesitzer getauscht hat....

Ach ja, und wo sitzt denn das Teil beim 200PS-ler??

So hab mir gerade bei MT den SUV Thread gegönnt
Weiß jetzt auch wo das Teil sitzt, leider an einer unmöglichen Stelle....
Naja, hilft alles nix, ich werde das wohl demnächst mal tauschen lassen. Weiß jemand was Audi für dein Einbau verlangt? Dürfte ja mit Hebebühne doch recht schnell erledigt sein?!

Laut ETKA und MT-Forum gibt es ja mehrere verschiedene Versionen des SUV. Was ich schon rausgefunden habe ist, dass das Teil mit der Endung "D" in der TN das aktuellste und "beste" ist. Die TN wäre also 06H 145 710 D, jedoch sieht man im ETKA auch SUV die mit 06F beginnen, die restliche TN ist identisch. Kennt einer die Unterschiede?

Mein 2011er TT hat eines mit Index "C", also scheint das "D" nochmals überarbeitet worden zu sein

Gruss TT-R

Es gibt 2 neue. Der eine Kolben für K04 2.0tfsi, der andere (Membran) für K03.

Hast du auch die passenden TN für die jeweiligen Motoren? Oder meinst du dass der fähig genug sein müsste, um rauszufinden welches bei mir passt?