Servicekosten Audi TTRS

Habe vor wenigen Tagen den 60.000 er Service machen lassen. Der günstigste Anbieter war bei 980 € brutto... da war dann Haldexöl, Motoröl, Getriebeöl (DSG), Luftfilter, Bremsflüssigkeit etc mit dabei. Habe das Öl selbst mitgebracht, Luftfilter selbst gewechselt und die Schallschutzwanne kurz demontiert. Dadurch kann man sich schnell 200 € sparen.
Auch interessant die Angebote zu vergleichen. Habe bei 3 Händlern angefragt. Alleine der Ölwechsel (ohne Öl) also nur Schraube raus, Öl ablassen und nachher wieder auffüllen hat beim günstigsten 120 €, beim mittleren gut 150 € und beim teuersten 190€ gekostet. Die haben echt einen Schatten. Bei den Preisen würde ich mich nur noch auf Ölwechsel spezialisieren und dann am besten gleich 200 € verlangen :).

Also ich habe für die 60.000km Inspektion (Alle Öle + Filter+ Bremsflüssigkeit) im Audi Zentrum rund 450 Euro bezahlt, dass Motoröl habe ich beigestellt, sonst nichts.
Das fand ich ok.

Und ja, der reine Öl-Wechsel kostet brutto 120 Euro bei VW/Audi wenn das Öl beigestellt wird. Allerdings ist die Altölentsorgung noch mit drin. Aber ist schon für sich genommen ein Wucher.

ist für die tatsächliche Arbeitszeit nicht gerade wenig - wenn ich allerdings sehe wieviel Porsche für den Ölwechsel bei meinem 981 Boxster aufgerufen hat - da kann man fast schon eine Null dahinter setzen
am besten blieb mir der angebotene Wechsel der Bremsflüssigkeit im Kopf - knapp 350.- :dagegen

Da frage ich mich dann auch wo sich das rechtfertigt.
Ich glaube kaum, dass die Mechaniker bei Porsche soviel mehr verdienen als bei Audi und das Öl und die Arbeitszeit sollte gleich sein.

Bei Audi liegt der durchschnittliche Arbeitslohn zwischen 120-140 Euro.
Beim RS gibt's ne Arbeitsposition für nen Ölwechselservice mit 70 ZE.Das sind 42 Minuten.Kann sich also jeder ausrechnen.Bei Ölanlieferung kommt noch mal Entsorgung dazu.Den Preis mit anderen Fahrzeugen zu vergleichen ist jetzt nicht ganz richtig,weil die Zeitvorgaben variieren.Auch kann man nicht alle Hersteller aufgrund von unterschiedlichen Verrechnungssätzen vergleichen.

Zitat von NeTTermann

Bei Audi liegt der durchschnittliche Arbeitslohn zwischen 120-140 Euro.
Beim RS gibt's ne Arbeitsposition für nen Ölwechselservice mit 70 ZE.Das sind 42 Minuten.Kann sich also jeder ausrechnen.Bei Ölanlieferung kommt noch mal Entsorgung dazu.Den Preis mit anderen Fahrzeugen zu vergleichen ist jetzt nicht ganz richtig,weil die Zeitvorgaben variieren.Auch kann man nicht alle Hersteller aufgrund von unterschiedlichen Verrechnungssätzen vergleichen.

Das ist wohl richtig, aber wir sprachen hier grade davon, dass es bei Porsche eher das 4-fache kostet.
Zumindest habe ich das aus dem Beitrag herausgelesen. Und das ist dann nicht durch andere Zeitvorgaben/Verrechnungssätze allein zu rechtfertigen.
Natürlich liegt der Stundensatz bei Porsche höher, nur was kommt davon überhaupt beim Arbeitnehmer an?
"Wirklich" vergleichen wollte ich das gar nicht. Premium Marke bzw. Sportwagen hin oder her, wir reden hier ja immer noch von Autos und Werkstätten.

zum Teil werden Stundensätze aufgerufen, dass verdient kein Chirurg
in vielen Branchen verliert sich leider langsam der Bezug zur Realität oder ggf. sollte man besser sagen der Bezug zur geleisteten Arbeit

aber gut das ist ein anderes Thema
ich hatte meinen Dicken letzte Woche beim 30.000er Service: Service + Innenraumluftfilter + Ölwechsel (Öl mitgebracht) + Zündkerzenwechsel + 40.- für eine andere Kleinigkeit: € 297,34
damit kann ich leben

Bei mir liegt der Ölwechsel(Eigenes ÖL)+Filter bei 87€,Haldex 128 und DSG mit Filter 250€,hätte nicht gedacht das eine kleine VW Werkstatt mit Audi Service so Human im Preis ist.

Porsche ist hier wohl auch als rühmliche Ausnahme zu sehen - die erzielen ja auch aberwitzige Margen bei der Hardware - sprich dem Auto. Davon träumen alle Volumenhersteller.

Und die Leute sind halt auch bereit oder blöd genug - je nach dem - diese Preise zu zahlen....Also wenn der Plan klappt warum nicht ??

Und dass später beim Service nochmal oder gar das "richtige" Geld verdient wird, ist ja nicht nur in Automobilbranche so.....schaut Euch mal die IT an... die Kiste/oder Lizenz kriegste an den Kopf geschmissen und dann wird beim Service und Support abgesahnt....

Zitat von drudge

Das ist wohl richtig, aber wir sprachen hier grade davon, dass es bei Porsche eher das 4-fache kostet.
Zumindest habe ich das aus dem Beitrag herausgelesen. Und das ist dann nicht durch andere Zeitvorgaben/Verrechnungssätze allein zu rechtfertigen.
Natürlich liegt der Stundensatz bei Porsche höher, nur was kommt davon überhaupt beim Arbeitnehmer an?
"Wirklich" vergleichen wollte ich das gar nicht. Premium Marke bzw. Sportwagen hin oder her, wir reden hier ja immer noch von Autos und Werkstätten.

Wir haben im Hause Lamborghini und McLaren,da kostet die Inspektion zwischen 3 und 6000 Euro je nach Zusatzarbeit

Da kommt nur ein Bruchteil beim Mechaniker an.Was hast du für Vorstellungen. Schau dir doch die Protzbauten an und hier sahnen die Chefs ab.

Ich hänge mich hier mal dran. Bei mir steht jetzt die erste weiterreichende Inspektion an (nur Ölwechsel sehe ich in meinem Beitrag nicht als Inspektion an).

Km Stand 29.000

Ich bringe das Öl selbst mit (7 l). Laut KVA werden jedoch 7,1l entsorgt (wie viel l gehen denn jetzt wirklich rein?). Was sagt ihr zu diesem Preis i.H.v. € 607,68 netto. Ich zahle dann € 723,14 brutto. Ich finde das schon eine brutale Ansage wo ich mein Öl noch selbst mitbringe.

Immerhin inkl. Haldex-Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, komplette Inspektion, Motorölwechsel, da kommt einiges zusammen.

Andere Werkstätten haben ggfs. etwas geringere Tarife für die Einzelpositionen, vielleicht mal wechseln?

Bei mir hatte der Wechsel von vor/hinter dem Stadtrand Berlin zu erheblich geringeren Wartungskosten bei allen VW und Audi geführt, speziell was die Stundensätze angeht!

Habe eben probeweise nur mal den Arbeitsgang "Wechsel Pollenfilter" verglichen, für den zahle ich lediglich 11,70 statt 14,85 bei Dir. 27% Unterschied. Ich möchte mal behaupten, das ist eine eher teure Werkstatt. Von den Stundensätzen.

Aber viel billiger wird's halt nicht. Man muss bei Sportwagen immer mit erhöhten Kosten rechnen. Beim alleinigen Ölwechselservice gibt Audi beim RS beispielsweise vor, die Bremsen und den Motor mit zu prüfen (Abnutzung, Dichtigkeit etc.). Das zahlt man dann jeweils auch mit.

Ist halt kein Diesel-Golf.

Guten Morgen zusammen .. ich lasse mein Öl bei Mc Öl in Dortmund wechseln .. zahle dafür 79 Euro inklusive allem dh Öl +Filter +Entsorgung + Anzeige zurücksetzen +Stempel im Heftchen.. das Öl ist Shell Helix 5w 30 nach herstellervorgabe. Manche sahen hmm ist kein Audi Stempel drauf und ja da habt ihr recht .Aber ich lasse es für den Preis jedes Jahr an meinen Fahrzeugen wechseln unabhängig ob 1 km oder 10000km . Audi wollte für die gleiche Leistung ca 390 Euro haben .. ich fahre aber nur ein tts (8j) .. lg Giuseppe

Wenn keine Garantie mehr besteht ist ein Öwechsel für 79€ vollkommen in Ordnung, mache ich genauso an meinem TTRS 8j. Die freundlichen bekommen von mir keinen Cent mehr wie sein muss. Ersatzteile, und das wars.

1. Service bei 10Tkm nach 2 Jahren: Luftfilter, Innenraumfilter und Ölwechsel mit Filter. 680€

Bin mal gespannt was die machen wenn E-Autos kommen. Batterie laden 320€?

Hier die Servicekosten für "nur" einen Ölwechsel bei einem AUDI Service Partner.

Insgesamt 297,35 Euro. Die 8l Öl (7,1l) habe ich selbst mitgebracht. Ich glaube bei dem Preis kann mich keiner überbieten.

Auf meiner letzten Servicerechnung aus dem Sommer steht exakt der gleiche Betrag unter dem Punkt: „Inspektion mit Ölwechsel“.

614€ beim TTS ... aber mit AUDI-Service-Zentrum Öl