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die steppung der türpappen habe ich so noch nie ab Werk gesehen! GEIL!
Schön isser, Top farbe! Auch die Felgen sind chic! nix auszusetzen 
da hast du dir aber ein straffes programm vorgenommen! Viel Spass!!
Phils gepfefferTTer RS+
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Ein wirklich Hammer schönes Auto
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Optisch sehr chic finde ich. Mit persönlich ist er etwas zu tief!
Wozu kauft man Clubsportfahrwerk wenn man die exzellente Performance dieses Fahrwerks durch übertriebene Tiefe zunichtemacht? Ein Clubsportfahrwerk ist z.B. für die NOS gebaut, dort benötigt man aber auch genügend Federwerk, vor allem auch negativen. Warum hast Du nicht ein normales V3 bei gepfeffert gekauft? 265/30 wäre für die Performance sicher auch besser gewesen…
Wie gesagt, optisch sehr schön! -
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Es ist ein normales V3 nur mit verstellbaren Domlagern.
Und wie soll er bitte 265er Reifen bei der Tiefe unterbringen. Nicht alle wollen jedes Wochenende mit ihrem RS auf die NOS..
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Nein es ist ein gepfeffertes KW Clubsport 3way, da sind bis auf die Farbe der Bauteile keine Gemeinsamkeiten zum v3 vorhanden.
Schönes Auto, die Kombination mit Raeder Felgen ist immer wieder ein Augenschmaus
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Ist halt eher Showcar als Racecar. Wobei ich sagen muss sau gut umgesetzt deswegen gibts da nichts zu meckern dran. :boogie
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jop sorry, hast du recht paladin! dachte nur weil normal die gepfeffert v3 mit domlagern auch "clubsport" geschimpft werden^^
trotzdem versteh ich es nicht wie manche leute immer rumheulen wenn sie ein tiefes auto sehen. ist doch jedermanns eigene entscheidung welches fahrwerk er verbaut und fährt
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schöner Wagen und viel Spass damit - einzig die Carbon Theke wäre mir zu breit
hast du noch andere Bilder vom Interieur oder sind hier die Türverkleidungen das einzige besondere
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Wie an anderer Stelle schon geschrieben: MEEEEEEGAAAAA!!!
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Sehr schönes Fahrzeug
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- Offizieller Beitrag
trotzdem versteh ich es nicht wie manche leute immer rumheulen wenn sie ein tiefes auto sehen.
Die Einzigen, die rumheulen sind doch die, die das gut finden und aber andere Meinungen dazu bekommen
ist doch jedermanns eigene entscheidung welches fahrwerk er verbaut und fährt
Korrekt und jeder darf dazu auch seine Meinung äußern, auch negativ!
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:megageil: ...... was mir richtig gut gefällt sind Felgen und AGA
Was hat der TT für Leistungsdaten?
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Richtig richtig schick Glückwunsch
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Die Einzigen, die rumheulen sind doch die, die das gut finden und aber andere Meinungen dazu bekommen
Korrekt und jeder darf dazu auch seine Meinung äußern, auch negativ!
gerade du bist doch der, der nicht einfach normale Kritik üben kann^^ würde ja zu gern mal deinen TT sehen
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aber btt:
hast dir einen der 5 besten TT/TTS/TTRS gekauft die man momentan so kennt
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:backtotopic
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genau house muss jetz alle seine autos zeigen
: p@ ersteller, mega geilen RS hast du dir da gekauft, da steckt echt viel liebe drin. Wenn er nicht sogar der schönste RS ausm Forum ist..
Würde allerdings nicht mehr zu viel machen. Er ist so perfekt. -
Hi,
Danke
Ich habe ja geschrieben was ich machen will.
Außen beschränkt sich das auf eine andere Bremsanlage, und die Carbonteile.
Und innen ists auch nichts garvierendes.Große Veränderungen wird es nicht geben
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Falls du auf Rennstrecke gehst muss zwingend andere Bremse her ansonsten gibt es auch Upgrades
Endless-Beläge ; Stahlflex ; andere Bremsflüssigkeit -
Falls du auf Rennstrecke gehst muss zwingend andere Bremse her ansonsten gibt es auch Upgrades
Endless-Beläge ; Stahlflex ; andere BremsflüssigkeitHi,
Ich weiß jetzt schon das ich mit der 4 Kolben 370mm Anlage niemals glücklich werde.
Das habe ich am Wochenende deutlich gemerkt.Drum ist ein Scheiben oder Beläge "Upgrade" in meinen Augen nur raus geworfendes Geld.
Es wird zu 99% eine Ceramic, denn ohne entsprechende (am TT RS nicht realisierbare) Bremsenbelüftung stirbt früher oder später jede Stahlbremse den Hitzetod...
Fürs erste reicht es vorne die Ceramic zu verbauen, auf lange Sicht muss dann hinten aber noch die die passende Anlage dazu her