Audi Zentrum Kiel - Kompetenz? Hier wohl eher nicht!

Moin moin liebe Community,

nachdem nun ein kleines Problem an meinem RS gelöst worden ist,
sehe ich den Anlass, mich einmal zur Arbeitsweise des Audi Zentrums in Kiel
zu äußern, als gegeben an.

Zunächst möchte ich einmal grob das Problem beschreiben, welches ich hatte.
Im ganz normalen Fahrbetrieb, egal ob kalt oder warm, trat es während des
Bremsvorgangs in Bereichen zwischen 60 - 75 km/h auf, dass man ein starkes Ruckeln
an der Vorderachse merken konnte, welches sich auch unmittelbar auf das Lenkrad übertragen hat.

Ich hatte zunächst die Befürchtung, dass es sich um typische Probleme mit der Bremsanlage
handeln würde und suchte das Audi Zentrum in Kiel auf mit der Hoffnung, dass sich dort jemand
vertrauensvoll und kompetent um das Problem kümmern würde.
Gesagt, getan wurde ich dort erstmal mit der typischen Wartezeit von über einer Stunde und
schlechtem Automatenkaffee abgespeist. (trotz telefonischer Absprache)
Nachdem ich mich also in Folge der Wartezeit zweimal rasieren musste und bis unendlich gezählt
hatte, wurde ich von einem Service-Mitarbeiter in Empfang genommen, nennen wir ihn Herrn X.

Ich schilderte X mein Problem, er fuhr mein Auto auf die Bühne und wir schauten uns erstmal die
Aufhängung an sowie Lenkung, Lenkgetriebe etc.
X stellte fest, dass mit den angesprochenen Bauteilen alles in Ordnung ist und schlug vor doch
mal nebenan auf den Bremsenprüfstand zu fahren, ich stimmte zu.
Dort angekommen, sah ich, dass es sich bei dem Prüfstand um eine eingelassene Prüfrolle
handelte, in der X die Vorderachse meines RS platzierte, die Hinterachse verblieb auf dem
gekachelten Boden.
X startete das Spektakel, bei dem das ganze Auto heftigst wackelte, die Hinterräder den schön
gekachelten Boden langsam schwarz färbten und ein aufdringlicher Geruch nach verbranntem
Gummi die Luft erfüllte.
ICH: "Sie wissen schon, dass das ein quattro ist, oder!?"
X: "Ja, das machen wir immer so!"
ICH: "Hört hört!"
X: "Wie bitte?"
ICH: "Ach nichts!"

Nun ja, nachdem X den Prüflauf beendet hatte und das Profil an meinen Hinterreifen um fast 1mm
dezimiert worden war, teilte er mir selbstsicher mit, dass meine Scheibe links vorne einen recht
heftigen Schlag bzw. eine deutliche Unwucht hat und auch die Scheibe rechts vorne
wahrscheinlich ähnlich in Mitleidenschaft gezogen worden war.
Ich war zu diesem Zeitpunkt recht unbegeistert von dem Umgang mit meinem RS sowie
noch mehr von seiner Aussage, da dies eigentlich nicht anhand eines Bremsenprüfstands
mit Sicherheit diagnostizierbar ist.
Erleichtert von der Tatsache, dass mein RS erstmal von X erlöst war, ließ ich X weiter prophezeien.
X: "Also, sie brauchen für die Vorderachse beide Scheiben und beide Klötze neu!"
ICH: "Oha!"
X: "Wollen wir mal reingehen und schauen was das kostet?"
ICH: "Können wir tun."
...drinnen angekommen...
X: "Also, für Alles inkl. Einbau wären das dann ca. 1400€ bei uns im Hause."
ICH: "Oha!"
X: "Wollen wir dann schonmal nach einem Termin schauen?"
ICH: "Geben Sie mir erstmal Ihre Karte und ich melde mich dann."
...

Ich weiß übrigens nicht mehr was ich mit der Karte gemacht habe.

...weiter geht's im Text...

Also nachdem mir der ganze Besuch bei X schon sehr Spanisch vorgekommen war,
rief ich bei der freien Werkstatt meines Vertrauens an und machte einen Termin aus.
Dort angekommen wurde meine Bremsanlage penibel durchgecheckt mit folgendem Ergebnis:
Bremsanlage ist in bester Ordnung aber das Lenkgetriebe ist ausgeschlagen.

Jetzt habe ich in einer Woche einen Termin bei einer anderen Audi Vertragswerkstatt und
bekomme eine neues Lenkgetriebe... Garantie, versteht sich!

Danke fürs Lesen aber das musste ich loswerden.

Grüße,
Patrick

Nach meinen bisherigen Recherchen beläuft sich so ein Lenkgetriebe komplett
auf ca. 1000€.

Zitat von Syccon

Normale Bremsenprüfstände können auch bei einem Allrad Antrieb benutzt werden. Die Prüfgeschwindigkeit darf aber 6 km/h nicht überschreiten. Da es sich um ein Audi Zentrum handelt, wird das schon passen.

Für 6 km/h schaltet das DSG nicht in den Zweiten...

Ich werde beim mal nachfragen.
Dadurch, dass ich noch im Garantiezeitraum bin, mache ich mir nicht allzu große Gedanken.

Hallo in die Runde :winken

ich wollte mal ein kleines Update zu meinem oben beschriebenen Anliegen geben.

Also bezüglich meines neuen Lenkgetriebes war ich natürlich bei einem anderen
Vertragshändler. Dabei handelte es sich um eine VW/VAG-Werkstatt, die auch Audi-Servicepartner
sind. Ich fasse das mal so zusammen:

Pro:
- guter Service, der mich stets auf dem Laufenden hielt
- Garantieabwicklung zügig und unproblematisch
- Fahrzeug sachgemäß instandgesetzt

Contra:
- Fahrzeug abgegeben mit 100% Tankfüllung, abgeholt mit 75%
nach 44 gefahrenen Kilometern und 22,3L Durchschnittsverbrauch auf der Anzeige :wacko:
- infolgedessen mäßige bis starke Aggressionsprobleme in Verbindung mit
spontan einsetzenden Heulkrämpfen aufgrund der Frage: "Was zum Teufel haben die gemacht?"

Mittlerweile habe ich mich auch schon wieder ein wenig beruhigt und dass ein oder zwei Probefahrten
durchgeführt werden bei so einer Reparatur ist mir auch bewusst aber wieso auf so eine
materialschlachtende Art und Weise?! Jeder kann sich an drei Fingern abzählen, wie man fahren muss
um das Ergebnis hinzubekommen.... ein Viertel des Tanks auf 44km.... Warmfahren Fehlanzeige!
Die haben vermutlich noch nie nen RS dagehabt und Vollgas-Peter wollte bestimmt schon immer mal
ne Runde mit dem 2.5er drehen... wie dem auch sei, das Beste kommt noch:

Bin darauf natürlich wieder ausgestiegen und zum Servicetyp rein. Gespräch verlief so (Ich=grün / Servicetyp=rot):
"Irgendetwas nicht in Ordnung?"
"Wer ist mit meinem Auto gefahren?"
"Wieso fragen Sie? Also der Werkstattmeister hat jeweils vor und nach der Reparatur eine Probefahrt gemacht."
"Und wie umfangreich waren die Probefahrten so?"
"Ich denke mal so irgendetwas um die 3 bis 5 Kilometer jeweils."
"Wohl eher 20 bis 22 würde ich vermuten und dabei zusammengenommen einen Viertel des Tanks zu vernichten
zeigt mir ja wie er wohl damit umgegangen ist..."
"Also das kann nicht sein!"
"Bevor sie mich jetzt auch noch als jemanden dahinstellen wollen, der sich das ausdenkt, MITKOMMEN!"
...auf dem Weg zum Auto...
"Also ich kann Ihnen versichern: Wir waren nicht schneller als vielleicht 120km/h."
...wir blieben stehen...
"Wer ist "wir"? Und was heißt "vielleicht"? Ich dachte der gute Herr Werkstattmeister wäre gefahren."
...ich konnte Verunsicherung erkennen...
"Naja, also wir sind zu zweit gefahren, hatte ich das nicht erwähnt?!"
"Ich sehe schon... bevor die Situation jetzt offensichtlich noch unangenehmer wird, beantworten Sie mir
bitte noch eine Frage: "Wenn ich mit im Auto gesessen hätte, wäre ich mit dem Umgang mit meinem Auto
zufrieden gewesen?"..."
...Schweigen...
...nebenbei war ich übrigens sehr erstaunt, dass ihn das so aus dem Konzept geworfen hat.
Er wirkte vorher so abgeklärt und selbstsicher.
Bin dann eingestiegen und gefahren, um ihn symbolisch im Regen stehen zu lassen (hatte gerade angefangen, wie passend)
und zu vermeiden, dass ich mich noch mehr aufrege. Bringt an der Stelle ohnehin nichts mehr, passiert ist passiert.
Zusammengefasst trotzdem eine unglaubliche Frechheit wie ich finde.
Das Benzin ist mir völlig egal aber ich reagiere echt allergisch, wenn jemand offensichtlich schlecht mit meinen!!! Sachen umgeht
und dann auch noch versucht sich rauszureden wie ein Feigling und / oder mich schlichtweg zu verarschen.

Zur Sache Lenkgetriebe an sich:

Zitat von T8Force

Also wenn du damit das reine Lenkgetriebe meinst (ohne Lenksäule, andere Anbauteile und Arbeitsstunden), dann solltest du mal weiter rechachieren. Das ist zu teuer...

laut Preisliste von denen lag das Lenkgetriebe bei 1021€... womit ich aber nicht bezweifle, dass man es auch günstiger bekommen kann.

Ansonsten hat sich mein Problem mit den Rucklern während des Bremsvorgangs zwar leicht verbessert, ist aber leider noch immer da
Sind also wohl doch die Scheiben, komisch nur, dass das irgendwie keiner so genau diagnostizieren konnte...
Naja, habe diesbezüglich kommende Woche einen Termin, bei dem Folgendes gemacht wird:

- neue Scheiben und Beläge (Vorderachse)
- Stahlflex-Bremsleitungen vorne und hinten
- in diesem Zuge Bremsflüssigkeit neu
- und weil es so schön ist und ich schonmal da bin: Ölwechsel auf Mobil 1 (0W-40)

Das Alles übrigens zu einem sehr guten Kurs wie ich finde.
Würde bei Audi gerade mal Scheiben und Beläge dafür bekommen...

So, ich hoffe der Beitrag ist nicht zu lang geworden
Ich werfe wieder ein Update in den Raum wenn nächste Woche Alles fertig ist.

Grüße,
Patrick

Zitat von Rg800

Genau deshalb bin ich froh, dass wir eine Auto Werkstatt führen und ich nicht mein Auto den Lehrlingen überlassen muss!
Unsere Kunden lassen ebenfalls PS Starke Autos bei uns reparieren oder einfach mal einen Service durchführen, das ist aber lange kein Grund, das Auto Zwecks Probefart bis in den Drehzahlbegrenzer zu drücken.
Längere Probefahrten werden bei uns lieber zusammen mit dem Kunden durchgeführt .
ärgeich, einfach nur bescheuert sowas!

Lobenswert, dass es so etwas noch gibt!
Ich habe leider bisher nur mäßige bis schlechte Erfahrungen mit Werkstätten machen dürfen.
Lediglich eine konnte mich überzeugen, bei der ich aktuell auch Kunde bin und die genannten
Dinge nächste Woche machen lassen werde.

Ich erinnere mich noch an meinen ersten TT.
Habe da den DSG Service machen lassen, von einer freien Werkstatt, von der ich bis dato überzeugt war.
Als ich das Auto dann abholen wollte, hieß es der Chef müsste noch kurz eine Probefahrt machen, da das noch nicht
erledigt worden sei. Eine Minute später hörte ich mein Auto wegfahren....könnte schwören mit einen LC Start ...da hatte ich auch den
Kaffee auf.
Man testet ja am besten immer unter Volllast, is klar .spitze