also auf der Autobahn hab ich mich vom s3 letztens deutlich abgesetzt...
Was spielt das für eine Rolle?!?
Viedeo's haben sehr wenig Aussagekraft. Da hilft nur auf die Strasse und ausprobieren...Alles andere ist schwachsinn. Wenn ihr theoretische Werte austauschen und analysieren wollt, dann geht lieber zu MT.
Original von T-Tan
Wenn ihr theoretische Werte austauschen und analysieren wollt, dann geht lieber zu MT.
oder wenn ihr streiten wollt 
das geht bei MT besser da springen immer gleich so 20 Typen drauf an 
LOL
HeHe
Ich denke mal die nehmen sich nicht viel.
TTS ist wohl in höheren Geschwindigkeitsbereichen leicht im Vorteil.
Ich denke der TTS müsste schneller weil er mehr PS hat ! Und der CW- Wert wird beim TTS auch besser sein.
Zudem kommt es auf unterscheidliche Werte an. Wer fährt ihn. Wie schnell schält er. Ist es HS oder S-Tronic ..... Wenn du einen objektiven vergleich willst musst das wohl mit beiden Fahrzeugen ausprobieren. Natürlich beide original und bei gleichen Bedingungen.
ne bessere frage wäre::: welcher ist schöner
also ich stimme für den TT und da wir hier ja ein TT forum sind,lass ich jetzt mal meine hellseherischen fähigkeiten im verborgenem 
Also Jungs, ich teste das mal für Euch wenn ich meinen in der KW 29 bekomm. Mein Kumpel hat nen neuen S3 und da werden wir dann ganz exklusiv für TTS-Freunde n Video drehen!
oder frag einfach mal den savas, der ist vom S3 auf den TTS gewechselt ;)...
Gut der Alex auch... Da fällt mir grad ein.....die Freundin von meinem Cousin hat auch nen neuen S3. Muss mal Fragen wie es aussieht ob man da mal eine Vergleich machen kann.
Jo und ich vergleich dann noch zusätzlich auf dem Leistungsprüfstand dann den S3 gegen den TTS. Bin ja mal gespannt was der TTS und der S3 wirklich genau an Power hat.
Original von Rennleitung
Jo und ich vergleich dann noch zusätzlich auf dem Leistungsprüfstand dann den S3 gegen den TTS. Bin ja mal gespannt was der TTS und der S3 wirklich genau an Power hat.
und ich erst - bin übrigens besagter s3-fahrer
Original von Rennleitung
Jo und ich vergleich dann noch zusätzlich auf dem Leistungsprüfstand dann den S3 gegen den TTS. Bin ja mal gespannt was der TTS und der S3 wirklich genau an Power hat.
Mein TTS hatte auf dem G-Tech Prüfstand 269 PS. sarons TTS hatte 272PS. Man sollte auch bedenken dass es Toleranzen gibt und auch nicht jeder x-Belibige einen Prüfstand korrekt bedienen kann.
Original von T-Tan
Mein TTS hatte auf dem G-Tech Prüfstand 269 PS. sarons TTS hatte 272PS. Man sollte auch bedenken dass es Toleranzen gibt und auch nicht jeder x-Belibige einen Prüfstand korrekt bedienen kann.
also da hab ich keine bedenken, dass die jungs den prüfstand nicht bedienen können, bei dem auf den wir gehen werden
was mich mal noch interessieren würde: könnte einer von euch tts-fahrern mal festhalten, wie flott der tts bei 3000 u/min im 6. gang ist lt. digi-tacho und lt. navi? würde mich mal interessieren
Original von T-Tan
Mein TTS hatte auf dem G-Tech Prüfstand 269 PS. sarons TTS hatte 272PS. Man sollte auch bedenken dass es Toleranzen gibt und auch nicht jeder x-Belibige einen Prüfstand korrekt bedienen kann.
Ich denke die Firma RUF Automobile wird sicherlich den Prüfstand nicht zum ersten mal bedienen!
