Klappensteuerung Sport ESD TTRS defekt?

Hallo zusammen,

beim Kaltstart meines RS ist mir aufgefallen, dass er teilweise viel leiser ist als früher. Dies ist nicht immer der Fall ab und an hört er sich auch wieder normal an. In 3 von 4 Fällen ist er jedoch viel leiser. Auch beim beschleunigen oder langsam dahinrollen hört er sich nicht mehr so an wie es soll. Habe mich mal unters Auto gelegt und im Leerlauf die S Taste mehrmals ein und ausschalten lassen. Dabei bewegt sich die Stange die aus der Druckdose der Klappensteuerung kommt nur ein wenig vor bzw. zurück. Das kann doch unmöglich reichen um die Klappe vollständig zu öffnen bzw. zu schliessen. Mit der Hand kann man diese Stange viel weiter vor und zurück bewegen. Gibt es bei der Klappenstellung nur auf und zu oder auch irgendwelche Zwischenstellungen?

Danke schon mal für eure Hilfe.

Hab die Mechanik schon eingesprüht gestern. Heute beim Kaltstart und am Anfang der Probefahrt alles ok. Dann wieder das gleiche Spiel. Kann man die Druckdose einzeln kaufen? Hab gelesen, die gibts nur in Verbindung mit dem ESD...

Kann ja wohl nicht sein oder? Kauf mir doch nicht nen kompletten ESD nur weil die Dose nicht mehr funktioniert. Wenn sie nicht mehr gangbar zu machen ist werd ich mal probieren sie zu deaktivieren. Also Unterdruckschlauch ab Madenschraube rein und wieder draufstecken. Funktioniert ja beim RS genauso wie beim Scirocco und Golf oder? Hat mich eh immer gestört, dass die Klappe im 2. und 3. Gang bei Stadttempo geschlossen ist.

Danke für eure Hilfe!

@TTS-Bonn
Fahr eigentlich immer im S Modus und im Kaltstart ist sie ja da auch geöffnet. Hab jetzt mal den Schlauch abgezogen, geknickt, Kabelbinder rum und wieder auf die Dose gesteckt. Die Klappe vorher per Hand vollständig geöffnet und ne Runde gedreht :-). Was soll ich sagen, es ist jetzt einfach der Hammer. Ist es normal, dass der Schlauch für die Unterdruckdose nur draufgesteckt ist? Auf der Zeichnung oben ist ja eine Schelle zu sehen? Der Schlauch ging nämlich ziemlich leicht ab bei mir. Könnte eventuell sein, dass dieser Falschluft gesaugt hat und so der Unterdruck nicht voll aufgebaut worden ist.