Wird die downpipe lauter?

die downpipe wird nicht lauter. sind ja keine schalldämpfer, sondern nur katalysatoren drin, die ihre strömungseigenschaften nicht verändern.
allerdings wird der endschalldämpfer sicher über die nächsten paar tausend km noch etwas lauter, da hier mit der anderen downpipe mehr temperatur und abgasdruck ankommt.

Bist du mit der verarbeitung zufrieden?
was hast du bezahlt?

Hallo zusammen,

das BN Pipes nicht Plug und Play ist musste ich auch schon feststellen. Hatte mal an einem S3 8P eine MSD und ESD von denen gekauft, da so gar nix auf anhiebt gepasst. Bei mir kommt BN Pipes nimmer ins Haus, war auch voll der Akt denen zu erklären dass die Anlage nicht passen kann und es dauerte ewig bis ich mein Geld wieder hatte!

Ich hoffe Du hast keine Probleme mit dem Teil...

Grüße

Gut zu wissen.
dann wird es bei mir DTH oder BullX.

hab auch die DP von BN-pipes drin, allerdings nicht im TTS, sondern nur im 200PS BWA. die verarbeitung ist sehr gut, soweit ich das beurteilen kann, aber gepasst hats gewissermaßen vorne und hinten nicht. das mittelrohr musste gekürzt werden und nachträglich hat meine werkstatt auch noch die halter vorne am knick versetzt.

der ESD ist noch original. der sound ist durch die downpipe kerniger und auch etwas lauter geworden. der sound gefällt mir so eigentlich ganz gut. wenn man gas gibt, kann man schon alle köpfe zum drehen bringen, aber man kann auch noch unauffällig fahren.
subjektiv haben sich vor allem das ansprechverhalten und die drehfreude obenraus verbessert.

Komisch das im Durchschnitt genau die teuerste pipe so ungenau passt.
bullx und DTH sind beide knapp 300€ billiger.
na gut ich weiß nicht wie es bei denen mit der Passgenauigkeit aussieht.
lass mir die dann eh direkt beim Hersteller einbauen.
die können dann gleich alle Fehler ausbügeln.

DTH kann ich empfehlen, Freund von mir hat dort sein Golf 6 R komplett in Sachen Sound und Downpipe etc. machen lassen

Hört sich echt super an:

Und die haben glaube ich jetzt auch auf den TT 8J angepasst...

Fährst Du einen weißen Roadster ? der zufällig diese Woche abends bei Frenk's stand ?

Was bringt denn diese Fernsteuerung beim TTS genau ? Nur, dass man die Klappe ferngesteuert öffenen kann oder noch etwas anderes ? Ist der SOund also genau so, als ob man die Klappe dauerhaft geöffnet hat durch abgezogenen Unterdruckschlauch ?

Wenn er sonst nix am Auspuff geändert hat dann ja

Ich hab mal ne Verständnisfrage an die Leute die schon ne Tuning Downpipe verbaut haben.
man bekommt ja von Tunern usw immer gesagt das den Unterschied von TÜV zur nicht TÜV pipe im eingebauten Zustand keiner sieht.
ok versteh ich da ja die meisten TÜV pipes den Vorkat auch soweit oben sitzen haben das man kaum erkennt ob dieser überhaupt da ist.
ABER!
bei einer pipe ohne TÜV erkennt man doch direkt am HauptKat das dieser nicht von z.b. HJS ist und deswegen keinen TÜV hat.
Also für eigentlich jeden zu erkennen wenn der Wagen auf der Bühne steht.

Hab ich das so richtig verstanden?

Gruß Kevin

Hi Kevin,

es gibt auch Downpipes mit einem HJS Rennkat und eben keinem Vorakt. Also nur am Hersteller würde ich das nicht fest machen.
Signifikant bei der "E-Dwonpipe" ist die EG Typnummer und bei vielen Herstellern auch die dazugehörigen EG Papiere. Damit ist dann belegt, dass die Downpipe legal ist

Grüße Tobi

Hab für den TTS bis jetzt noch keine pipe gesehen die nur einen hjs Haupkat hat.
wahrscheinlich dann nur als Einzelanfertigung.
da wird sich doch dann preislich zu der mit TÜV kaum was tun?
aber mein Grundgedanke das man am Hauptkat eine nicht TÜV pipe erkennt ist richtig.