Bedi Reinigung

Hallo!

Ich habe mir gestern einen TTRS gegönnt. Als erstes werde ich die Bedi Reinigung machen.
Beim RS4 V8 hat es auch 28PS gebracht....

Ich werde hier mit Bilder berichten.

Gerhard

Kann denn jemand Erfahrungen der chemischen/mechanischen Reinigung am 3.2er TT geben?
Welche Verbesserungen wurden merkbar?

Wäre euch dankbar

Hallo,
der 3.2 ist doch kein Direkteinspritzer also keine Reinigung nötig.

Ich suche eine Werkstatt Nähe aachen /nrw die eine mechanische Reinigung durchführt. Kann einer jemanden empfehlen?

Hallo zusammen,

das Thema hat mich auch mal interessiert.
Wenn man bei den EA113-Motoren den Ansauglufttemperaturgeber vorne im Saugrohr ausbaut, kommt man mit einer kleinen Endoskopkamera super an die Ventile von den Zylindern 2 und 3.
Wir haben daher vergangenen Freitag den Golf 6 R eines Kumpels und meinen TT (2.0 TFSI 200PS) angesehen.
Der Golf hat jetzt etwa 65.00km runter und bisher immer nur Longlife-Öl.
Der TT hat etwa 95.000km runter und wurde bis 60.000km mit Longlife gefahren und dann habe ich auf Mobil 1 "New Life" 0W-40 umgestellt.
Beide Autos werden viel im Kurzstreckenverkehr bewegt.

Hier Fotos vom Golf.
Die Ventile und der Schmodder glänzen noch richtig schön, weil das PCV-Ventil eine Macke hatte und zuletzt etwas mehr Öldämpfe an den Ventilen vorbeigeströmt sind.

Im Vergleich dazu der TT.

Fazit:
Beim Golf wird im März vor dem Ölwechsel eine chemische Bedi-Reinigung durchgeführt und dann auch auf Mobil 1 "New Life" 0W-40 umgestellt.
Beim TT mache ich nix

Also vielleicht einfach mal so eine kleine Endoskopkamera kaufen und erst mal nachsehen, ob es denn überhaupt so schlimm ist.
Bei eBay gibt es die ab etwa 14€.
Auf den Fotos ist dann immer noch eine kleiner weiß-blaue CD und bisschen Zubehör mit abgebildet.
Sie hat einen Kopfdurchmesser von 7mm und einen Micro-USB-Anschluss. Man kann sie somit auch mit vielen neueren Smartphones (z.B. Samsung Galaxy S6) verwenden.
Als App habe ich "MScopes" verwendet. Kann ich empfehlen.

Viele Grüße,
Thomas

Hey Thomas,
danke für teilen, das mit der kleinen Kamera klingt sehr interessant. Mich würde auch der Zustand meiner Einlasskanäle nach 164tkm interessieren, zumal der Wagen seit einiger Zeit auch im Leerlauf zuckelt. Kannst du mir genau sagen welche Kamera du gekauft hast, auch mit Link?? Gerne auch per PN.

Danke!!

Hallo Jungs,
Ich versuche es mal zu erklären,für Leute die mit der Reinigung keine Erfahrung haben.
Die chemische Reinigung sollte auf garkeinen Fall gemacht werden.Die Verschmutzungen sind Steinhart und würden selbst nach stundenlangen einweichen nicht verschwinden,erst recht nicht wenn man so ne Dose Reiniger bei laufenden Motor durchjagt.Auch kann sich jeder vorstellen das der Kompl Reiniger inclusive Schmutzpartikel durch Brennraum,Turbolader,Kats usw geht.Es sollte sich dann keiner wundern wenn nach einer solchen Reinigung mehr Probleme entstehen können,als man vorher hatte.
Sinnvoll ist hier nur eine mechanische Reinigung mit Granulat,bei dem das Saugrohr demontiert wird.

Wenn, dann würde bei mir sowieso nur die mechanische Reinigung in Frage kommen. Bei meiner Laufleistung dürfte sich sicher einiges angesammelt haben :schimpfen: Da das ganze aber natürlich etwas aufwändiger ist würde ich halt vorher mit der Kamera mal reingucken, auch interessehalber.

Hallo, ich habe so eine hier:
Http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=172019032473&alt=web

Achte nur darauf, dass der Artikelstandort möglichst in Deutschland liegt. Auf meine erste Cam aus China warte ich seit Dezember *hahaha*

Zum Thema chemische Reinigung habe ich eine andere Meinung.
Entweder das Zeug wird oberflächlich angelöst und "tropft ab", während der Motor bei der Reinigung läuft oder es passiert nichts. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass bei der Reinigung nichts passiert und am nächsten Tag fallen die Verkokungen dann komplett ab. Zudem gibt es dazu sogar extra eine TPI mit empfohlenen Reinigern, ... .
Naja, letztlich muss es jeder selbst wissen und manchmal betreibt man für ein gutes Gewissen halt etwas mehr Aufwand.

Danke dir!

Zitat von der_Thomas

Hallo, ich habe so eine hier:
Http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=172019032473&alt=web

Achte nur darauf, dass der Artikelstandort möglichst in Deutschland liegt. Auf meine erste Cam aus China warte ich seit Dezember *hahaha*

Zum Thema chemische Reinigung habe ich eine andere Meinung.
Entweder das Zeug wird oberflächlich angelöst und "tropft ab", während der Motor bei der Reinigung läuft oder es passiert nichts. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass bei der Reinigung nichts passiert und am nächsten Tag fallen die Verkokungen dann komplett ab. Zudem gibt es dazu sogar extra eine TPI mit empfohlenen Reinigern, ... .
Naja, letztlich muss es jeder selbst wissen und manchmal betreibt man für ein gutes Gewissen halt etwas mehr Aufwand.

Hallo Thoms,
Teile mir doch bitte mal die Vorgangsnummer der TPI mit,danke

Ab 100.000 Km brauchst nicht mehr nachsehen. Da ist es schon nötig die Verkockung zu entfernen.
Aber mechanisch, nicht nur Chemisch. Sonst geht das nicht ab!

">

Ich hatte nach der Reinigung um einiges mehr an Leistung!

Zitat von Pitbullfighter

Teile mir doch bitte mal die Vorgangsnummer der TPI mit,danke

478301/6

Danke,schau ich mir mal an.......

Nur das Mittel in den Tank kippen? Wie soll das in das Ansaugrohr kommen und dort eine Reinigung bewirken?

Zitat von Gerhard57

Nur das Mittel in den Tank kippen?

Hallo,
das hat doch keiner behauptet, und der Hersteller hat das sogar verboten.

Auszug aus der TPI:

.......gibt es den Reiniger auch direkt von Audi/VW unter der Teilenummer G
00170003. Die technische Produktinformation Audi/VW
mit der Vorgangs-Nr.: 478301/6 Dort steht in der letzten beiden Zeilen:

Nach Anwendung der Reinigungsmittel ist ein Motorölwechsel durchzuführen!

Das Zumischen von Reinigungsmittel in den Benzintank ist mit Ausnahme
von Lambda Service Tank Otto und OT - Katalognummer: G 001 700.03 -
strengstens untersagt!

So,hab die TPI mit der Vorgangsnummer jetzt auch mal gelesen.
Erstmal möchte ich klarstellen das ICH eine falsche Aussage gemacht habe.Es gibt ein Reinigungsverfahren welches vom Hersteller zugelassen ist,sorry dafür :anbeten
In der TPI steht auch,daß nach einer solchen chemischen Reinigung bei laufenden Motor ein Ölwechsel gemacht werden soll.
Würde eine solche Reinigung aber trotzdem nicht machen,weil der ganze Dreck eben durch den Motor geht.Das muss dann jeder für sich selbst entscheiden.
Möchte das Forum ja hier weiter auf ein hohes Niveau halten,dazu zählt auch eine Falschaussage richtig zu stellen.

Nochmals besten Dank für den Tip mit dem Endoskop. Hab heute meins bekommen und funktioniert echt super, für 16 Euro!
Wenn mal schönes Wetter ist werde ich mal ein paar Stellen am Motor/Auto durchleuchten

Schon mal jemand mechanisch beim Ttrs gemacht? Hab jetzt 90.000 km und bin am überlegen